CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief In Vinkeveen verkeer Vinkeveen

Commissie Algemeen Bestuurlijke Zaken Financiën 8 april 2021, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Opinienota Verkeerstructuur Vinkeveen i.r.t. centrumplan Vinkeveen (21.00 uur)751 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

InVinkeveen 2021 04 06 Raadsfracties van de gemeenteraad van DRV Op 3 april wordt in de cie van gedachte gewisseld over de verkeerssituatie in Vinkeveen en de mogelijke ontwikkeling van een centrumplan. Uw initiatief dit vraagstuk weer op de agenda te zetten juichen wij zeer toe. Evenzeer zijn wij verheugd dat uw raad daarbij de lokale inbreng zoals van inwoners en bedrijven nadrukkelijk wil betrekken. Bij de ontwikkeling van de dorpsvisie en later de eerste versie van het centrumplan Vinkeveen heeft juist de inbreng van de inwoners en de lokale ondernemers veel bijgedragen aan een snel en kwalitatief hoogwaardig voorstel. Een voorstel dat helaas door uw raad als financieel te riskant is beoordeeld. Onze verwachtingen ten aanzien van de herstart waren daarom hoog gespannen. Hoewel de uitdagingen niet gering zijn zagen wij ruimte voor een duurzame oplossingen. Het door de gemeente gekozen proces heeft ons daarom teleurgesteld. Een enkel informeel ‘ keukentafel gesprek’ en verder niets. Daarom denken wij dat het zinvol is u onze aandachtspunten mee te geven. Onze versie van het keukentafelgesprek is aan het slot van het eigen ‘verslag’ van de gemeente gevoegd. Hieraan tillen wij ook zwaar omdat de scope van de vraagstelling naar onze smaak te smal is gekozen.

Bij de sterkte zwakte-analyse staat bij variant A dat die variant bij ondernemers (vereniging?) in het dorp draagvlak heeft. Van onze vele (praktische) bezwaren tegen deze variant wordt niet gerept. Evenmin worden onze bezwaren weerlegd of aan tegemoet gekomen in de aan de raad gepresenteerde variant. Wij stellen vast dat de raad hierdoor eenzijdig wordt geïnformeerd. Gesproken wordt over dekking uit de gebiedsontwikkeling Centrumplan. Helaas is er geen sprake van (een herstart van) de ontwikkeling van het Centrumplan. Het kan zijn dat wij iets hebben gemist; dan zouden wij graag de visie op de nieuwe ontwikkeling van dat centrumplan zien. Daarbij vragen wij ons wel af waarom de toen actieve klankbordgroep met een brede vertegenwoordiging niet is geïnformeerd of betrokken. Al eerder hebben wij gevraagd de maatregelen ook kwantitatief te onderbouwen. Nu ontbreekt het zicht op de effecten van de voorgestelde maatregelen. Je kunt daarom niet beoordelen wat de gevolgen zijn van die varianten. Dus ook niet wat de effecten zijn op de verkeerssituatie (belasting van enkele wegvakken) en de veiligheid voor de diverse typen gebruikers van de openbare ruimte. De geraamde, en zeker niet onaanzienlijke, investeringen zijn daarom niet in verband te brengen met het nuttige effect van de maatregelen.

Belangrijk, ook bij de (eerste) ontwikkeling van het centrumplan, en naar later in de raad bleek zelfs het breekpunt, waren (de kosten van) de aansluiting op de N201. Daarbij zijn de plannen van de provincie met de N201 van groot belang. Behalve enkele gestileerde plaatjes is niet duidelijk gemaakt hoe de aansluiting met de N201 wordt gerealiseerd noch hoe (en wanneer) in de aansluiting op de provinciale plannen is voorzien.

De relatie tussen de multi-criteria analyse en de sterkste -zwakte analyse ontgaat ons. Daarnaast zou een argumentatie van de gekozen weegfactoren niet misstaan. Onze opmerking dat de knellende verkeerssituatie in Vinkeveen verder gaat dan het traject Herenweg en Kerklaan is genegeerd. Dit is van belang omdat de vraagstelling verder gaat dan de verkeersdruk op een paar wegen. In het (vorige) ontwerp was in variant A een 2 richtingen fietspad/ strook voorzien aan de zuidzijde van de Kerklaan. In navolging van de SWOV zien wij die oplossing als zeer riskant. Het zou goed zijn de fietsroutes over een iets groter gebied zichtbaar te maken. In het bijzonder de situatie bij de aansluiting Herenweg en Kerklaan en die bij of na de Roerdompbrug richting winkelcentrum. Wij vinden het jammer dat de verslagen/ bijdragen van de andere geïnterviewde dorpsgenoten voor ons niet beschikbaar zijn. Wij hebben alleen de reactie en voorstellen van de bewoners van Zuiderwaard ingezien Wij denken dat daarin een aantal aanknopingspunten te vinden zijn voor een verstandige oplossing. Die kans is de raad en de bewoners ontnomen. Tot slot Wij betreuren deze gang van zaken zeer en in het bijzonder de rigide aanpak door de gemeente. Met dezelfde inspanning en doorlooptijd hadden er ook een of wellicht meerdere uitvoerbare voorstellen kunnen liggen.

Nu liggen er slechts enkele ingrijpende en kostbare gedachtes op tafel. Zonder dat duidelijk is wat de gevolgen zijn of dat die enig soelaas voor de toekomst bieden. Wij adviseren u het onderzoek opnieuw, en nu samen met de inwoners, de bedrijven en de mogelijke ontwikkelaar van het nieuwe centrumplan, vorm te geven. Daar zullen wij graag onze inzet aan geven.

Bewonerscomité InVinkeveen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9982670/2