Bijlage 6a - AERIUS Aanleg en gebruiksfase toelichting

Ecoresult B.V. De heer L. Boon Kringloopweg 22 3343 LR HENDRIK-IDO-AMBACHT

Ede, 13 november 2023 Onze referentie : Betreft : Adviseur : Behandeld door :

2300643.b01 Stikstofdepositie De Wilgenborgh in Waverveen De heer ing. D.J. Hobert De heer ing. M. de Witte

Geachte heer Boon, Hierbij ontvangt u de resultaten van het onderzoek stikstofdepositie voor de herinrichting van recreatieterrein ‘De Wilgenborgh’ aan de Proostdijerdwarsweg 12 in Waverveen. Het doel van dit onderzoek is het bepalen of de beoogde situatie leidt tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb). Bij stikstofdeposities groter dan 0,00 mol/ha/jaar is mogelijk sprake van een vergunningplicht. Resultaat: geen vergunningplicht Uit de AERIUS-berekening volgt dat er geen natuurgebieden zijn met rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Er gelden geen aanvullende verplichtingen in het kader van de Wet natuurbescherming. Situatie De ontwikkeling bestaat uit de herinrichting van recreatieterrein ‘De Wilgenborgh’ aan de Proostdijerdwarsweg 12 in Waverveen. De werkzaamheden betreffen de herinrichting van het recreatieterrein. Het noordelijke deel van het terrein zal komen te vervallen en zal opgaan in Moerasblok 1.

Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 Vrijlandstraat 33-c | 4337 EA MIDDELBURG | 0118 227 466 Hoenderkamp 20 | 7812 VZ EMMEN | 0591 238 110

info@SPAWNP.nl | SPAWNP.nl | kvk 0909.2661 ISO 9001:2015 | btw NL8053.02.530.B01

SPA WNP ingenieurs

2300643.b01

De ‘verloren’ oppervlakte zal aan de oost en westzijde van het terrein toegevoegd worden. De ‘landjes’ , kampeerplaatsen, sanitaire voorzieningen, groenstructuren en infrastructuur zal opnieuw moeten worden aangelegd. Er vindt dus een herinrichting plaats zonder verdere verandering van activiteiten, met uitzondering van de toevoeging van een sauna. Een impressie van het voorgestelde scenario is weergegeven in de onderstaande afbeelding. Afbeelding 1: Impressie plangebied

Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied (Botshol) bevindt zich ten noorden van het plangebied op circa 1,5 kilometer afstand. Onderzoek De stikstofdepositieberekening is uitgevoerd met de nieuwste versie van AERIUS Calculator. In deze berekening zijn de stikstofemissies voor de aanlegfase- en de gebruiksfase samen opgenomen. Volledigheidshalve wordt opgemerkt dat het merendeel van de uitgangspunten zijn overgenomen uit het eerder door Ecoresult uitgevoerde onderzoek stikstofdepositie, van 14 april 2021. Aanlegfase De stikstofemissies tijdens de aanlegfase ontstaan door de inzet van dieselwerktuigen en de aan- en afvoer van personeel en materieel. De gebruikte werktuigen, aantallen transporten, dieselverbruik en de duur van het gebruik zijn gebaseerd op de door u verstrekte gegevens.

Pagina 2

SPA WNP ingenieurs

2300643.b01

Voor de doorlooptijd van het project is uitgegaan van 34 werkdagen. Het rekenjaar 2023 is afgestemd op de verwachte start van de aanlegfase. Een onderbouwing van de emissiebronnen voor de aanlegfase is bijgesloten in bijlage 1. Gebruiksfase De gebruiksfase van de camping blijft gelijk aan de oude situatie. Er zullen een gelijk aantal landjes en campingplaatsen zijn. De capaciteit van het recreatieterrein en daarmee de verkeer aantrekkende werking blijft gelijk. Sanitaire voorzieningen zullen verplaatst worden, maar deze zullen een gelijke capaciteit hebben als in de oude situatie. De mechanismen (gas) zullen ook gelijk zijn als aan de oude situatie. Doordat de oude en de nieuwe situatie gelijk zijn aan elkaar, zullen ook de effecten met betrekking tot stikstof gelijk blijven. Het is derhalve niet noodzakelijk om deze factoren door te rekenen. Voor de gebruiksfase blijven enkel de emissies van de nieuw toe te voegen sauna over. Voor de berekening wordt er uit gegaan van een kleine sauna met één pyramide gaskachel. Hiernaast wordt uitgegaan dat de sauna tijdens het hoogseizoen (1 april – 30 september) acht uur per dag in gebruik is. Als worstcase uitgangspunt is een geheel jaar van de gebruiksfase opgenomen in de berekening van de aanlegfase. Een onderbouwing van de emissiebronnen voor de gebruiksfase is bijgesloten in bijlage 1.

Resultaten Uit de AERIUS-berekening volgt dat er voor de aanlegfase en de gebruiksfase geen natuurgebieden zijn met rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. De Pdf-file met het rekenbestand (separaat meegezonden met deze briefrapportage) kunt u verstrekken aan het bevoegd gezag om aan te tonen dat uw project een stikstofdepositie heeft van minder dan 0,00 mol/ha/jaar. Conclusie Uit de rekenresultaten blijkt dat de beoogde situatie niet kan leiden tot significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden door stikstofdepositie. Er gelden geen aanvullende verplichtingen in het kader van de Wet natuurbescherming. Met vriendelijke groet, SPA WNP ingenieurs

De heer ing. D.J. Hobert Bijlagen: 1. Onderbouwing bronnen aanleg-gebruiksfase 2300643 AERIUS aanleg-gebruiksfase berekening Rfcfwc4TVgX5 (pdf apart meegestuurd in e-mail)

Pagina 3

BIJLAGE

2300643 Bijlage 1 Aanleg- gebruiksfase

SPA WNP ingenieurs

Uitgangspunten stikstofemissies aanlegfase Algemeen Projectduur in maanden Werkbare dagen

2 34

Werktuigen Bronnr. Omschrijving

1

Tractor met plantmachine Rupskraan Mobiele kraan Tractor met kipper

Draaiuren (uur/jaar) 8 138 46 54

Vermogen (kW) 75 55 100 75

Brandstof* (liter/uur) 7,3 5,5 9,6 7,3

Brandstof (liter/jaar) 59 762 442 396

AdBlue** (liter/jaar) 4 0 27 24

AERIUS invoer stageklasse Stage-V, ≥ 2019, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-V, ≥ 2019, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee Stage-V, ≥ 2019, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-V, ≥ 2019, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Wegverkeer Bronnr. Omschrijving

Verkeerscategorie

Sloopwerk / bouwrijp maken Persoonsvervoer werknemers Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal

Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

6 6 1 1 1

1 1 1 1 12

Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

3 3 1 1 1

Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

25 25 1 1 1

Grondwerk / fundatie Persoonsvervoer werknemers Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal Bouw vanaf maaiveld / terreininrichting Persoonsvervoer werknemers Persoonsvervoer werknemers 2 Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal

Duur (dagen)

Voertuigen Bewegingen (aantal/dag) (aantal/dag)

Bewegingen (project)

Filevorming (%)

2 2 2 2 24

12 12 2 2 24

0% 0% 0% 0% 50%

1 1 1 1 3

2 2 2 2 6

6 6 2 2 6

0% 0% 0% 0% 50%

1 1 5 5 17

2 2 10 10 34

50 50 10 10 34

0% 0% 0% 0% 50%

* Het brandstofverbruik is berekend op basis van een gemiddelde motorlast van 35%. ** Het AdBlue-verbruik is typisch 6% van het dieselverbruik voor Stage IV en V werktuigen. Voor Stage IIIB is dit 3% van het dieselverbruik. Bron: AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOX en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, TNO 2021 R12305 d.d. 10 december 2021.

Uitgangspunten stikstofemissies gebruiksfase Stookinstallaties Emmissiefactor Calorische waarde aardgas Verbruik* Tijd Verbruik (g/GJ) (MJ/M³) (/uur) (in uren) (/jaar) 20 31,65 3 Sauna Aardgas 2,5 m³ 1464 3.660 m³ * (https://www.saunatechniekwestenberg.nl/a-43455526/welkom-westenberg-saunaequipment-kennis-en-ervaring-sinds-1964/pyramide-saunagaskachelsaunaoven-24-kw-1-brander/#description) Bronnr.

Stookinstallatie

Brandstof

Emissie NOX (kg/jaar) 2,32