Document · PDF

Bijlage 4 - Bijlage bij de toelichting Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Politieke commissie 10 april 2024, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststelling bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge14.456 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Rijksstraatweg 155, Baambrugge

bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Inhoudsopgave

Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Landschapsplan

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bijlage 3

Bodemonderzoek

Bijlage 4

AERIUS-berekening

119

Bijlage 5

Quickscan flora/fauna

146

Bijlage 6

Archeologisch onderzoek

195

Bijlage 7

Vormvrije m.e.r. beoordeling

249

Inhoudsopgave (vastgesteld)

bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Bijlagen bij de toelichting

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Bijlage 1 Landschapsplan

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

Landschapsplan

Baambrugge, Rijksstraatweg 155

Vestiging Almelo Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

Vestiging Zwolle Dr. van Wiechenweg 2 8025 BZ Zwolle

Vestiging Nieuwegein Vestiging Groningen Helperpark 286-1 Wattbaan 51 3439 ML Nieuwegeinn 9723 ZA Groningen

www.bjz.nu 0546 434 466 info@bjz.nu

Landschapsplan Baambrugge, Rijksstraatweg 155

Auteur:

BJZ.nu

Status:

Concept

Datum:

Oktober 2023

Toelichting Het voornemen Het voornemen heeft betrekking op het voormalige bedrijfsperceel aan Rijksstraatweg 155 in Baambrugge. Ter plaatse is een bedrijfswoning met bijbehorende bedrijfsbebouwing aanwezig. Verder is het perceel ingericht als erf en behoeve van bedrijfsopslag. Initiatiefnemer is voornemens om het perceel te herontwikkelen. Hierbij is, wegens het staken van het bedrijf, het voornemen om de bestaande bedrijfswoning aan de Rijksstraatweg 155 in gebruik te nemen als reguliere woning. Op het erf wordt de bijbehorende bedrijfsbebouwing gesloopt en wordt ter compensatie één nieuwe woning teruggebouwd op het achtererf. 1 Een van de voorwaarden is dat het toekomstige perceel landschappelijk wordt ingepast. Om de nieuwe woning, inclusief bijbehorende voorzieningen, in te passen in het landschap is voorliggend erfinrichtingsplan opgesteld. Voordat wordt ingegaan op de landschapsmaatregelen volgt eerst een beknopte beschrijving van de landschappelijke kenmerken van de omgeving. Het voorliggende landschapsplan is gebaseerd op een analyse van het landschap en het provinciale beleid en gemeentelijke beleid. Daarnaast zijn de wensen van de initiatiefnemer in het plan verwerkt.

Afbeelding 1 Projectgebied aan Rijksstraatweg 155 (bron PDOK)

Landschappelijke kenmerken In afbeelding 2 is het landschap in de omgeving van het projectgebied rond 1900 weergegeven. Het projectgebied ligt in een veenontginningslandschap. Het projectgebied ligt tussen de rivieren de Angstel en de Vecht op een stroomrug. Deze zijn gevormd door afzettingen van de rivier de Angstel. Deze rivier heeft in de loop der tijd verschillende stroomrichtingen gehad. Hierdoor liggen de stroomruggen hoger in het landschap dan het omringende land. Zowel kreek- als stroomruggen ontlenen hun landschappelijke waarde aan het feit dat ze relief geven aan het landschap. Daarnaast zijn kreek- en stroomruggen de plaatsen waar de eerste bewoners zich vestigden. De stroomruggen worden gekenmerkt door een kleinschalig en afwisselend landschap, met een mozaïek van akkers, weiden, bosschages en boomgaarden. De stroomruggen liggen relatief hoog in het landschap, met geleidelijke overgangen naar de lager gelegen komgronden (veengebieden). Ze zijn relatief droog en er zijn dan ook weinig watergangen. De stroomruggen worden ook gekenmerkt door een onregelmatige blokverkaveling, kronkelende wegen en hekwerken als perceelsafsluiting in plaats van sloten.

De kleinschaligheid van het landschap en de geleidelijke overgangen van de stroomruggen naar de lagere en nattere komgronden - met gradienten van hoog naar laag, van bebouwd naar onbebouwd, van blokverkavling naar strokenverkaveling - zorgen voor een grote diversiteit aan landschappelijke en ecologische waarden. Afbeelding 2 Locatie nieuwe woning op topografische kaart rond 1900 (bron Topotijdreis)

Provinciaal beleid Kwaliteitsgids Utrechtse landschappen De provincie Utrecht heeft in februari 2011 de kwaliteitsgids Utrechtse landschappen vastgesteld. De provincie Utrecht heeft de ambitie om de landschapskwaliteit verder te versterken. Het landschap in de provincie is opgedeeld in zes gebiedskaternen. Het projectgebied is gelegen in ‘het Groene Hart’. Hierna wordt kort ingegaan op de kernkwaliteiten en ambities voor dit landschap. De kernkwaliteiten van het Groene Hart zijn: 1. Openheid 2. (veen)Weidekarakter (inclusief strokenverkaveling, lintbebouwing, etc.) 3. Landschappelijke diversiteit 4. Rust & stilte Het Utrechtse deel van het Groene 1 Hart heeft een zeer divers landschap. Rust en weidse open weidegebieden vormen het landschap. Van oudsher kent het ook zones waar dynamiek de overhand heeft en open en besloten landschappen elkaar afwisselen. Het Utrechtse deel van het Groene Hart kent vaak eeuwenoude overgangen tussen landschappen. Deze overgangen zijn soms scherp en soms diffuus. Centraal staat het versterken van de diversiteit op het schaalniveau van de verschillende typen landschap. Daarbij worden de kernkwaliteiten gerespecteerd en benut om de contrasten tussen de verschillende typen landschappen te behouden en te versterken. Het projectgebied is gelegen op de rand van een oude stroomrug.

Op de oude stroomruggen biedt het landschap meer ruimte voor ontwikkeling, maar met het behoud van wat waardevol is. Aangezien er in het gebied sprake is van een geleidelijke overgang biedt dit mogelijkheden voor een gevarieerd gebruik.

Gemeentelijk beleid - Landschapsnota 2030

De gemeenteraad van de De Ronde Venen heeft in 2014 de Landschapsnota 2030 vastgesteld. Het hoofddoel van de Landschapsnota is het creëren van een ruimtelijk toetsingskader voor een zorgvuldige afweging van ruimtelijke initiatieven met landschappelijke impact. Bij deze toetsing dienen initiatiefnemers een stappenplan te doorlopen, dit is de landschapstoets. In deze paragraaf wordt het voornemen getoetst aan de landschapstoets uit de Landschapsnota 2030. De voorgenomen ontwikkeling past niet binnen het geldende bestemmingsplan, aangezien de bouw van een nieuwe woning niet passend is binnen de geldende bouw- en gebruiksregels. Het perceel is gelegen in het deelgebied ‘Veen en Klei: Landbouw’. Dit deelgebied kenmerkt zich door open ruimten van het weidegebied en de linten op de stroomruggen. De historische rivierlinten en begrenzen het veelal lege gebied. Vanaf alle genoemde grenzen en randen is zicht op de openheid. Het gebruik als grasland garandeert het behoud van de openheid. Als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling kunnen doorzichten van de Rijksstraatweg naar het open landschap worden hersteld. Daarnaast wordt een bedrijfsperceel, wat is gelegen op korte afstand van woningen, wegbestemd. Verder wordt de toekomstbestendigheid en leefbaarheid van het landelijk gebied vergroot door het verwijderen van verouderde bedrijfspanden in ruil voor een nieuwe woning.

Tot slot wordt het nieuwe perceel landschappelijk ingericht door nieuwe groenelementen zoals solitaire bomen en natuurvriendelijke oevers. Hierdoor leidt het initiatief tot voldoende ruimtelijke kwaliteit. Afbeelding 3 Landschapstoets (bron Landschapsnota 2030)

Groenstructuren en inrichting In het landschapsplan wordt op twee aspecten ingegaan, namelijk: de erfinrichting en de groenstructuren. De erfinrichting gaat in op de situering van het erf en de groenstructuren gaat in op de passende beplanting op het erf.

Kenmerken landschapsplan

Erfinrichting In voorliggend geval worden de bedrijfsgebouwen aan de Rijksstraatweg 155 gesloopt en ter vervanging wordt een woning met bijgebouw gerealiseerd. Van belang is dat de nieuwe bebouwing aansluit op het bebouwingsbeeld van de omgeving van het projectgebied. De bebouwing is georiënteerd op de Rijksstraatweg met daarachter de rivier de Angstel. Erven en gebouwen vormen een bebouwingslint en ensemble in dit landschap. De nokrichting van de bebouwing volgt de richting van de slagenverkaveling. Tussen de voorgevel en de weg bevindt zich het voorerf. Bijgebouwen bevinden zich achter of naast het hoofdgebouw op het erf. De nieuwe woning wordt ten opzichte van de bestaande woningen iets verder in het landschap gerealiseerd. Hierdoor zal de woning een ondergeschikt karakter krijgen ten opzichte van de bestaande woonboerderijen aan de kop van de erven. Verder zijn de doorzichten op het achterland waardevol en dienen behouden te blijven. Door de groenstructuren van het bestaande erfensemble te behouden blijft een groene visuele buffer behouden en worden de verkavelingspatronen benadrukt. Door de sloop van

de bedrijfsgebouwen worden doorzichten vanaf de Rijksstraatweg naar het achtergelegen open landschap hersteld. Landschappelijk Vanuit het provinciaal en gemeentelijk beleid is het wenselijk om in het landschap de bestaande groenstructuren te versterken en te herstellen en de kenmerkende verkaveling te behouden. De erven rondom het projectgebied komen sterk overeen met de omschreven karakteristiek. De omgeving kenmerkt zich door een lintbebouwing en half open erfensembles, al dan niet voorzien van enkele grote bomen en gesloten bosjes of singels. Richting de weg zijn de tuinen open en er is zicht op de bebouwing. Op een aantal plaatsen wordt bestaande beplanting gerooid om zichtlijnen vanaf de Rijksstraatweg en vanaf de nieuwe woning naar het achterliggende open landschap te herstellen. Vanaf de Rijksstraatweg moeten langs de bebouwing zichtlijnen over het erf naar het achterliggende landschap behouden blijven. Deze zichtlijnen dienen niet te worden geblokkeerd door bebouwing of groenstructuren. Gekozen is om geen harde afscheiding te maken tussen de weilanden en het nieuwe perceel. Rondom de woning wordt een strook gazon aangelegd. Hierdoor wordt gezorgd voor een natuurlijke overgang naar het weiland en omliggende landschap. Op de perceelsgrenzen van omliggende woningen worden enkele solitarie bomen aangeplant.

Hierdoor worden de erfgrenzen wel visueel gemaakt maar ontstaat er geen gesloten groenstructuur en blijven zichtlijnen behouden. Door de aanplant van de solitaire bomen ontstaat een beter balans tussen groen en gebouwen en presenteert het erf zich meer als eenheid met het landschap en

wordt ook beter aangesloten op het beeld van de omgeving en de verkavelingspatronen. Op de tekening zijn de kroonprojecties weergegeven met witte omlijning. Op basis van deze kroonprojecties kunnen de bomen uitgroeien tot 1e grootte. Aan de voorzijde van de nieuwbouwkavel wordt een gemengde haag met bloemen en bessen aangeplant om de perceelscheiding aan te geven. Gekozen is voor een gemengde haag omdat deze meer bijdraagt aan de biodiversiteit ter plaatse. Op het voorerf worden twee hoogstam fruitbomen aangeplant. Ten slotte wordt aan de noordzijde van het nieuwe erf een natuurlijke oever aangelegd met enkele knotwilgen. Voor de ecologie is het belangrijk dat de oeverlijn zo gevarieerd mogelijk is om een breed scala aan verschillende leefgebieden te bieden. Daarnaast is een gevarieerde oeverbeplanting waardevol als voedselbron voor insecten. Natuurvriendelijke oevers dragen bij aan deze variatie. Het grasland eromheen wordt inzaait met een kruidenrijk grasmengsel. Het kruidenrijk grasland en de natuurlijke oever met riet trekken veel diersoorten aan en hierdoor wordt het een belangrijk element voor de biodiversiteit. De keuze voor de verharding en afrastering moet in afstemming gemaakt worden met de materialisering van de architectuur. Eventuele verharding moet in een gedekte kleurstelling sober toegepast worden.

Dit in afstemming met de kleurstelling van de gevels en overige materialisering van het bebouwing en de overige gebouwen. Schuttingen en hoge opgaande exoten moeten in het buitengebied voorkomen worden. Opgemerkt wordt dat de compensatiewoning en bijgebouwen indicatief zijn weergegeven. Met de voorgestelde wordt het erf beter ingepast in het landschap en neemt de ruimtelijke kwaliteit toe. 5

Staalkaarten Kruidenrijk grasland

Soort: De Cruydt Hoeck

Soort: Biodivers

Soort: De Bolderik

Kruidenmengsel O1 Onderbegroeiing - boszoom

Kruidenmengsel B113 Mengsels van bloemrijke ruigten en struwelen

Kruidenmengsel Bo2 Bosranden en onderbegroeiingsmengsel fijn

Samenstelling Look-zonder-look, Gewone engelwortel, Fluitenkruid, Grote klit, Gewone klit, Ruig klokje ,Dolle kervel, Wilgenroosje, Stinkende gouwe, Klein streepzaad, Vingerhoedskruid, Koninginnenkruid, Moerasspirea, Robertskruid, Geel nagelkruid, Gewone berenklauw, Stijf havikskruid, Akkerkool, Bos-vergeet-mij-nietje, Gewone brunel, Knopig helmkruid, Dagkoekoeksbloem, Bosandoorn, Boerenwormkruid, Valse salie, Heggendoornzaad, Echte valeriaan, Vogelwikke

Samenstelling Aartsengelwortel, Barbarakruid, Berenklauw, Boerenwormkruid, Echte smele, Echte valeriaan, Fluitenkruid, Gewone engelwortel, Gewoon vingerhoedskruid, Goudgele honingklaver, Groot kaasjeskruid, Grote kattenstaart, Guldenroede, Harig wilgenroosje, Heggeduizendknoop, Koninginnekruid, Leverkruid, Look zonder look, Moeraskruiskruid, Moerasspirea, Muskuskaasjeskruid, Rietzwenkgras, Wilgenroosje, Witte honingklaver

Samenstelling Gewone agrimonie, Welriekende agrimonie, Look zonder look, Daslook, Wilde akelei, Grasklokje, Ruig klokje, Stinkende gouwe, Borstelkrans, Vingerhoedskruid, Moerasspirea, Boswalstro, Robertskruid, Knikkend nagelkruid, Ruig hertshooi, Muskuskaasjeskruid, Bosvergeet-mij-nietje, Slanke sleutelbloem, Gulden (echte) sleutelbloem, Gewone brunel, bijenkorfje, Dagkoekoeksbloem, Echte guldenroede, Bosandoorn ,Grote muur, 6 Valse salie, Echte valeriaan

Legenda 1 Hoogstam fruitbomen Pyrus/Malus/Prunus (naar eigen keuze) Aanplantmaat 18/20 (stamomtrek) Onderlinge afstand 9 meter 2 Gemengde haag (bloemen en bessen) Plantwijze: dubbele plantrij, 4 stuks/m1 Leveringskwaliteit plantmateriaal: bosplantsoen 80-120 cm Sortiment: 20% Crataegus laevigata Meidoorn 20% Prunus spinosa Sleedoorn 20% Cornus mas Gele kornoelje 20% Ligustrum vulgare Wilde liguster 20% Roas canina Hondsroos 3 Natuurvriendelijke oever met kruidenrijk grasland Kruidenmengsel: zie staalkaarten. 4 Solitaire zomereik Quercus Robur Aanplantmaat 18/20 (stamomtrek), solitair 5 Gewone wilg Salix alba Aanplantmaat 18/20 (stamomtrek) Onderlinge afstand 10 meter

1 2

Rijksstraatweg 155, Baambrugge Formaat: A3 Schaal: 1:500 Datum: November 2023

bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Rijksstraatweg 155, Baambrugge Emmmeloord

03-10-2023

Status: Definitief

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI RIJKSSTRAATWEG 155, BAAMBRUGGE

Status: Datum: Projectnummer: Versie:

Definitief 03-10-2023 2023-443 2

INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 Inleiding ....................................................................................................... 4 Hoofdstuk 2 Wettelijk kader ............................................................................................ 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Algemeen ............................................................................................................................................... 5 Zone langs wegen .................................................................................................................................. 5 Grenswaarden ....................................................................................................................................... 5 Berekenen geluidsbelasting ................................................................................................................... 6 Gemeentelijk geluidsbeleid ................................................................................................................... 6

Hoofdstuk 3 Uitgangspunten ........................................................................................... 8 3.1 3.2

Situatie plangebied ................................................................................................................................ 8 Verkeersgegevens.................................................................................................................................. 9

Hoofdstuk 4 Resultaten ................................................................................................. 10 4.1 4.2

Berekeningen ....................................................................................................................................... 10 Geluidsbelasting .................................................................................................................................. 10

Hoofdstuk 5 Conclusie ................................................................................................... 11 Bijlagen

.................................................................................................................. 12

Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Verkeersgegevens ....................................................................................................................... 12 Rekenmodel ................................................................................................................................ 13 Itemeigenschappen..................................................................................................................... 15 Resultatentabellen ...................................................................................................................... 16

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Voorliggend akoestisch onderzoek heeft betrekking op een perceel gelegen aan de Rijksstraatweg 155 in het buitengebied van Baambrugge. Aan de Rijksstraatweg 155 is het voornemen om de bestaande bedrijfswoning om te zetten naar een woonfunctie, een deel van de bedrijfsbebouwing te slopen en een nieuwe woning te realiseren. Het plangebied valt onder de gemeente De Ronde Venen. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied door middel van een rode ster en een rode omkadering ten opzichte van de omgeving weergegeven.

Afbeelding 1.1

Ligging van het plangebied ten opzichte de directe omgeving (Bron: PDOK)

Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling dient een ruimtelijke procedure te worden doorlopen. In het kader van deze procedure is het benodigd de geluidbelasting ter plaatse van de te realiseren woning te toetsen aan het stelsel van voorkeurswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. Voorliggend onderzoek heeft uitsluitend betrekking op het aspect wegverkeerslawaai. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het vigerende Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

HOOFDSTUK 2 2.1

WETTELIJK KADER

Algemeen

Artikel 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) bepaalt dat bij de voorbereiding van een bestemmingsplan, wijzigingsplan, uitwerkingsplan of bij het voorbereiden van een omgevingsvergunning voor een buitenplanse afwijking akoestisch onderzoek uitgevoerd dient te worden. Doel van dit onderzoek is de geluidsbelasting aan de gevel van een geluidsgevoelig object als gevolg van de weg te bepalen. Onderzoek is enkel noodzakelijk indien een geluidsgevoelige bestemming zich binnen de wettelijke geluidszone van een weg bevindt. In de volgende paragraaf wordt nader ingegaan op de wettelijke geluidszone van wegen.

2.2

Zone langs wegen

Artikel 74.1 van de Wgh bepaalt dat wegen een wettelijke geluidszone hebben. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken en of de weg in stedelijk of in buiten stedelijk gebied is gelegen. In tabel 1 worden de wettelijke geluidszones weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer Tabel 1

Stedelijk gebied 200 m 350 m 350 m

Buiten stedelijk gebied 250 m 400 m 600 m

Wettelijke geluidszones wegen (Bron: wetten.overheid.nl).

De wettelijke geluidszone bevindt zich aan weerszijde van de weg en begint naast de buitenste rijstrook. Eventuele parkeerstroken, voet- en fietspaden en vluchtstroken behoren niet tot de weg. Binnen de zone van een weg dient akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidsbelasting op de binnen de zone gelegen woning(en). Bij het berekenen van de geluidsbelasting wordt de L den-waarde in dB bepaald. De Lden-waarde is het energetisch en naar tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende waarden: • • •

Het geluidsniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur); Het geluidsniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB; Het geluidsniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 7.00 uur) + 10 dB.

De berekende geluidsbelasting dient aan de voorkeurswaarde en indien nodig aan de uiterste grenswaarde van de Wgh worden getoetst. Op basis van artikel 74.2 van de Wgh gelden de in tabel 1 opgenomen zones niet voor: • •

Wegen die als woonerf zijn aangeduid; Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Het feit dat er voor de hiervoor genoemde gevallen geen wettelijke geluidszone geldt, betekent niet dat een akoestisch onderzoek automatisch niet benodigd is. Indien vooraf aangenomen kan worden dat niet aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan, dient een akoestisch onderzoek uitgevoerd te worden. De geluidsbelasting van de weg kan hierdoor meegenomen worden in de belangenafweging in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’.

2.3

Grenswaarden

In de Wgh worden eisen gesteld aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting op gevels van nog niet geprojecteerde woningen of gebouwen die binnen de geluidszone van een weg liggen. Met niet geprojecteerde woningen of gebouwen worden bedoeld:

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief ‘woningen of gebouwen waarvoor het geldende bestemmingsplan verlening van de omgevingsvergunning voor een bouwactiviteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, onder a, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht niet toelaat’. De voorkeurswaarde voor de geluidsbelasting door wegverkeer bedraagt 48 dB. Bij een hogere geluidsbelasting kunnen burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. Voor een hogere waarde geldt een maximum, afhankelijk van de ligging van een geluidsgevoelig object. In tabel 2 is de hoogst mogelijke grenswaarde voor woningen als gevolg van wegverkeerslawaai weergegeven. Locatie woning Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied Tabel 2

Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh) 53 dB (art. 83 lid 1 Wgh)

Hoogst mogelijke grenswaarde wegverkeerslawaai (Bron: wetten.overheid.nl)

Het vaststellen van een hogere waarde is enkel mogelijk indien maatregelen om de geluidsbelasting te reduceren op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Hierbij moet afgewogen worden of de cumulatieve geluidsbelasting (het totaal van de geluidsbelasting van alle wegen gezamenlijk) niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet bij de bouwvergunningsaanvraag aangetoond worden dat aan de gestelde geluidseisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan zoals in artikel 3.1 van het bouwbesluit en in artikel 4.4 van het Besluit geluidhinder genoemd wordt.

2.4

Berekenen geluidsbelasting

De geluidsbelasting moet per weg afzonderlijk berekend worden en aan de voorkeurswaarde getoetst worden. Voordat de geluidsbelasting aan de voorkeurswaarde van 48 dB getoetst wordt, mag de berekende geluidsbelasting op basis van artikel 110g van de Wgh, aangevuld met artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, worden verminderd. Reden hiervoor is de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen steeds verder af zal nemen. De geluidsbelasting mag in de volgende situaties worden verminderd met: •

5 dB voor wegen met een maximumsnelheid tot 70 km/uur;

Voor wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur of meer mag de geluidsbelasting worden verminderd met: • • •

4 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 57 dB bedraagt; 3 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 56 dB bedraagt; 2 dB voor overige geluidsbelasting.

Uit uitspraak 201304862/3/R2 van de Raad van State blijkt dat het voor wegen met een snelheidsregime van 30 km/uur eveneens is toegestaan de geluidsbelasting met 5 dB te verminderen. Bij lagere snelheden wordt de geluidsemissie voornamelijk door motorgeluid veroorzaakt, bandengeluid speelt een minder grote rol. Toekomstige geluidsreductie is in de toekomst voornamelijk te verwachten door het gebruik van stillere motoren. De aftrek van 5 dB kan daardoor ook toegepast worden bij snelheden van 30 km/uur of minder.

2.5

Gemeentelijk geluidsbeleid

De gemeente Ronde Venen heeft een eigen geluidsbeleid waarin enkele eisen zijn geformuleerd voor het toekennen van Hogere waarden. Dit is opgenomen in ‘Beleid Hogere Waarden Wet geluidhinder Gemeente De Ronde Venen’. Hierin is opgenomen dat Hogere waarden worden toegekend als, ondanks de hoge geluidsbelasting, een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd. De eisen hebben betrekking op de geluidsluwe zijde, geluidsluwe buitenruimte en de woningindeling. De volgende eisen zijn vastgesteld door de gemeente Ronde Venen: BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief Geluidluwe zijde Onder een geluidluwe zijde wordt het volgende verstaan: • de geluidbelasting op de gevel van de geluidluwe zijde bedraagt minder dan de voorkeurswaarden: 48 dB voor wegverkeer, 55 dB voor spoorwegen, 50 dB(A) voor industrie; • indien sprake is van meerdere soorten geluidsbronnen (weg, spoor en/of industrie), ligt de geluidbelasting voor elke bron onder de betreffende voorkeurswaarde (op cumulatie van verschillende bronnen wordt hieronder apart ingegaan); • een geluidluwe zijde kan ook bestaan uit een bouwkundige maatregel zoals een loggia of een serre. Geluidluwe buitenruimte • een woning met één of meerdere buitenruimtes heeft ten minste één geluidluwe buitenruimte. • het geluidsniveau in deze buitenruimte van de woning mag (indien gelegen aan de bronzijde) niet meer dan 5 dB hoger zijn dan de geluidbelasting op de als geluidsluw aangemerkte gevel. • indien geen geluidluwe buitenruimte mogelijk is, kunnen serres of afsluitbare balkons (loggia’s) worden toegepast. Woningindeling en gebruik van de woningen elke woning bevat ten minste 1 slaapkamer aan de geluidluwe zijde. Minimaal 30% van het vloeroppervlak van alle verblijfsgebieden tezamen wordt aan de geluidluwe gevel gesitueerd.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Situatie plangebied

Het voornemen ziet toe op omzetten van de bestaande bedrijfswoning naar een reguliere woning, het slopen van bedrijfsbebouwing en het realiseren van een nieuwe woning. De hoogte van de nieuwe woning zal circa 9 meter bedragen. In afbeelding 3.1 is de te realiseren situatie weergegeven.

Afbeelding 3.1

Overzicht te realiseren situatie (Bron: Struijk Advies)

Het plangebied ligt binnen de wettelijke geluidszone van de Rijksstraatweg (60 km/uur). In tabel 3 zijn de uitgangspunten van onderhavig onderzoek weergegeven. Locatie plangebied Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai Wgh Wgh van toepassing Vermindering geluidsbelasting alle wegen Tabel 3

Buiten Stedelijk 53 dB Ja 5 dB

Uitgangspunten akoestisch onderzoek

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

3.2

Verkeersgegevens

De verkeersgegevens zijn aangeleverd door de gemeente De Ronde Venen en zijn afkomstig uit het Regionaal Verkeersmodel Noord-Holland. In voorliggend geval komen de intensiteiten uit het jaar 2040. Deze gegevens zijn dan ook aangehouden. Het percentage vrachtverkeer is 10%, dit wordt evenredig verdeeld over de categorieën middelzwaar en zwaar verkeer. In onderstaande tabel zijn de intensiteiten en voortuigverdeling per weg weergegeven. In bijlage 1 zijn de aangeleverde gegevens weergegeven. Weg- en verkeersgegevens Etmaalintensiteit 2040 (prognose) Uurintensiteit dag/avond/nacht (%) Lichte motorvoertuigen dag/ avond/ nacht (%) Middelzware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Zware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Wettelijke rijsnelheid (km/uur) Wegdektype

Rijksstraatweg 2.100 6,7/3,7/0,6

90/90/90

5/5/5

60 km/uur

Referentiewegdek

Tabel 4.1 Ingevoerde wegverkeersgegevens (Bron: Gemeente De Ronde Venen)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN

Berekeningen

De overdrachtsberekening voor de wegen is uitgevoerd overeenkomstig Standaard Reken Methode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Harde gebieden, zoals wegen en water, zijn ingevoerd als akoestisch hard (bodemfactor 1,0). Voor de zachte bodemgebieden, grasland of andere begroeiing, is de bodemfactor 0,0 aangehouden. Voor de overige delen, voornamelijk erven, is de bodemfactor 0,7 aangehouden. • • • •

wegen met intensiteiten; gebouwen inclusief hoogte (ingeladen van PDOK 3D geluid) bodemgebieden (ingeladen van PDOK BGT kaart); toetspunten op 1,5 meter,4,5 meter en/of 7,5 meter op de gevels van de nieuw te realiseren woning.

In bijlage 2 zijn de uitsneden van het Rekenmodel weergegeven en in bijlage 3 zijn de itemeigenschappen weergegeven.

4.2

Geluidsbelasting

Om de geluidbelasting te bepalen zijn er 4 toetspunten geplaatst, waarbij voor de woningen op elke gevel één toetspunt is geplaatst. In afbeelding 4.1 zijn de geplaatste toetspunten weergegeven. De resultatentabellen zijn in bijlage 4 opgenomen.

Afbeelding 4.1

Geplaatste toetspunten (Bron: Geomilieu, BJZ.nu)

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer van de Rijksstraatweg bedraagt, inclusief 5 dB reductie, hoogstens 37 dB. Met deze waarde wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE

Voorliggend akoestisch onderzoek heeft betrekking opeen perceel gelegen in het buitengebied van Baambrugge. Het plangebied valt onder de gemeente De Ronde Venen. Op het perceel wil initiatiefnemer een de bestaand bedrijfswoning transformeren tot een woning, een deel van de bedrijfsbebouwing slopen en een nieuwe woning realiseren. De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer van de Rijksstraatweg bedraagt, inclusief 5 dB reductie, hoogstens 37 dB. Met deze waarde wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Gelet op vorenstaande is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ter plaatse van de te realiseren woning met betrekking tot het aspect wegverkeerslawaai.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

BIJLAGEN Bijlage 1

Verkeersgegevens

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

Bijlage 2

Rekenmodel

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief 3D weergaven

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

Bijlage 3

Itemeigenschappen

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

Rekenmodel Wegverkeerslawaai V1 06-09-2023 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155a, Bammbrugge (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Rijksstraatweg Rijksstraatweg

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

Helling 0 0

Wegdek W0 W0

V(MR(D)) ---

V(MR(A)) ---

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

V(MR(P4)) ---

V(LV(D)) 60 30

V(LV(A)) 60 30

V(LV(N)) 60 30

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

V(LV(P4)) ---

V(MV(D)) 60 30

V(MV(A)) 60 30

V(MV(N)) 60 30

V(MV(P4)) ---

V(ZV(D)) 60 30

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

V(ZV(N)) 60 30

V(ZV(P4)) ---

Totaal aantal 2100,00 2100,00

%Int(D) 6,70 6,70

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

%Int(A) 3,70 3,70

%Int(N) 0,60 0,60

%Int(P4) ---

%MR(D) ---

%MR(A) ---

%MR(N) ---

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

%LV(D) 90,00 90,00

%LV(A) 90,00 90,00

%LV(N) 90,00 90,00

%LV(P4) ---

%MV(D) 5,00 5,00

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

%MV(A) 5,00 5,00

%MV(N) 5,00 5,00

%MV(P4) ---

%ZV(D) 5,00 5,00

%ZV(A) 5,00 5,00

%ZV(N) 5,00 5,00

%ZV(P4) ---

MR(D) ---

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

MR(N) ---

MR(P4) ---

LV(D) 126,63 126,63

LV(A) 69,93 69,93

LV(N) 11,34 11,34

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LV(P4) ---

MV(D) 7,04 7,04

MV(A) 3,88 3,88

MV(N) 0,63 0,63

MV(P4) ---

ZV(D) 7,04 7,04

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

ZV(N) 0,63 0,63

ZV(P4) ---

LE (D) 63 78,00 78,77

LE (D) 125 86,05 83,95

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (D) 250 92,30 93,45

LE (D) 500 98,00 93,74

LE (D) 1k 103,60 98,21

LE (D) 2k 100,04 95,66

LE (D) 4k 93,26 89,29

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

LE (A) 63 75,42 76,19

LE (A) 125 83,47 81,37

LE (A) 250 89,72 90,87

LE (A) 500 95,42 91,16

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (A) 1k 101,02 95,63

LE (A) 2k 97,46 93,08

LE (A) 4k 90,68 86,71

LE (A) 8k 80,95 82,04

LE (N) 63 67,52 68,29

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

LE (N) 250 81,82 82,97

LE (N) 500 87,52 83,26

LE (N) 1k 93,12 87,73

LE (N) 2k 89,56 85,18

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (N) 4k 82,78 78,81

LE (N) 8k 73,05 74,14

LE (P4) 63 ---

LE (P4) 125 ---

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam RSW RSW

LE (P4) 500 ---

LE (P4) 1k ---

LE (P4) 2k ---

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (P4) 4k ---

LE (P4) 8k ---

3-10-2023 13:54:43

Itemeigenschappen Model: Groep: Naam 01 02 03 04

Rekenmodel Wegverkeerslawaai V1 06-09-2023 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155a, Bammbrugge (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. 01 01 01 01

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

3-10-2023 13:54:43

Modeleigenschappen Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Rekenmodel Wegverkeerslawaai

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Rekenmodel Wegverkeerslawaai rblij #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rblij op 6-9-2023 rblij op 3-10-2023 Geomilieu V2023.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,70 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-10-2023 13:54:20

Modeleigenschappen Commentaar Rijksstraatweg 155a, Baambrugge

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-10-2023 13:54:20

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Rijksstraatweg 155, Baambrugge Definitief

Bijlage 4

Resultatentabellen

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Resultatentabel Rijksstraatweg (incl. 5 db reductie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Rekenmodel Wegverkeerslawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten RSW Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving 01 01 01 01 01

Groep ------

X 128427,92 128427,92 128427,92 128420,95 128420,95

Y 471606,76 471606,76 471606,76 471609,79 471609,79

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Lden 30,16 31,76 33,24 33,04 34,93

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

01 01 01 01 01

------

128420,95 128426,32 128426,32 128426,32 128433,10

471609,79 471614,95 471614,95 471614,95 471611,74

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37,39 26,48 28,46 32,01 1,46

04_B 04_C

01 01

---

128433,10 128433,10

471611,74 471611,74

4,50 7,50

2,70 3,00

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-10-2023 13:52:38

Resultatentabel (excl. 5 db reductie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Rekenmodel Wegverkeerslawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving 01 01 01 01 01

Groep ------

X 128427,92 128427,92 128427,92 128420,95 128420,95

Y 471606,76 471606,76 471606,76 471609,79 471609,79

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Lden 35,16 36,76 38,24 38,04 39,93

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

01 01 01 01 01

------

128420,95 128426,32 128426,32 128426,32 128433,10

471609,79 471614,95 471614,95 471614,95 471611,74

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42,39 31,48 33,46 37,01 6,46

04_B 04_C

01 01

---

128433,10 128433,10

471611,74 471611,74

4,50 7,50

7,70 8,00

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-10-2023 13:53:45

bestemmingsplan Rijksstraatweg 155, Baambrugge

Bijlage 3 Bodemonderzoek

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

Verkennend Bodemonderzoek

Project:

2023-225

Locatie:

Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Opdrachtgever:

BJZ.nu Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

Datum:

10 november 2023

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Verkennend Bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Opdrachtgever:

BJZ.nu Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

Adviesbureau:

Dumea Milieu Bornsestraat 24 7597 NE Saasveld

Status: Versie: Datum versie: Projectnummer:

Definitief 1 10 november 2023 2023-225

Auteur:

Joost Stevelink*

Paraaf:

Kwaliteitscontrole:

Niek Hesselink*

Paraaf:

Veldwerkers:

Joost Stevelink, Ruben Neurink, Jacco de Graaf (in opleiding)*

*De vermelde personen zijn akkoord met de openbaring van zijn of haar persoonsgegevens in het kader van de AVG-privacy wetgeving.

2023-155

10-11-2023

Pagina 2 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Inhoudsopgave Pagina 1

Inleiding

Vooronderzoek

2.1 Locatie gegevens

2.2 Algemene informatie locatie

2.3 Eerder uitgevoerd (bodem)onderzoek

2.4 Directe omgeving locatie

2.5 Regionale bodemopbouw en geohydrologie

2.6 Vooronderzoek PFAS

2.7 Vooronderzoek 5707 Asbest

2.8 Visuele inspectie bodemoppervlak op asbest

Onderzoeksprogramma

3.1 Hypothesestelling

3.2 Onderzoeksopzet

3.3 Analysestrategie

Onderzoeksresultaten

4.1 Bodemopbouw en zintuiglijke waarnemingen

4.2 Analyseresultaten

4.3 Toetsing van de hypothese

4.4 Toetsing aan de noodzaak tot vervolgonderzoek

Samenvatting en conclusie

BIJLAGE I: BIJLAGE II: BIJLAGE III: BIJLAGE IV: BIJLAGE V: BIJLAGE VI:

2023-155

Situering van de locatie Situering van de locatie (schaal 1: 1000) Overzichtstekening boorpunten Boorstaten Analysecertificaten en Overschrijdingstabellen Foto's

10-11-2023

Pagina 3 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

1 Inleiding In opdracht van BJZ.nu heeft Dumea Milieu een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd op de locatie Rijksstraatweg 155 te Baambrugge. De regionale ligging van de locatie is weergegeven in bijlage I. In onderhavig onderzoek is het verkennend bodemonderzoek uitgebreid met een asbest in grondonderzoek. Aanleiding van het onderzoek is in het kader van voorgenomen bestemmingswijziging, sloop- en nieuwbouwactiviteiten. Doel van het onderzoek is het door middel van een steekproef conform het soort bodemonderzoek, nagaan van de huidige kwaliteit van de grond op de locatie. Het onderzoek is niet bedoeld om de exacte aard en omvang van een eventuele verontreiniging aan te geven. Het verkennend onderzoek is uitgevoerd conform de richtlijnen: - NEN 5725 Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij verkennend en nader onderzoek (NEN5725:2017); - NEN 5740 Bodem - Landbodem - strategie voor het uitvoeren van verkennend bodemonderzoek - Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond (NEN5740:2009+A1:2016); - NEN 5707 Bodem – Inspectie, monsterneming en analyse van asbest in bodem.

(NEN 5707+C2:2017) - NEN 5897 Inspectie en monsterneming van asbest in bouw- en sloopafval en recyclinggranulaat (NEN5897+C2:2017) - BRL SIKB Protocol 2001 “Plaatsen van handboringen en peilbuizen, maken van boorbeschrijvingen, nemen van grondmonsters en waterpassen” - BRL SIKB Protocol 2002 “Het nemen van grondwatermonsters” - BRL SIKB Protocol 2018 “Locatie inspectie en monsterneming van asbest in bodem"

Dumea Milieu is een handelsnaam van Terra Agribusiness. Het procescertificaat van Terra Agribusiness en het hierbij behorende keurmerk (BRL SIKB 2000) zijn van toepassing op de activiteiten inzake het milieukundig veldwerk, inclusief de daarbij behorende veldwerkregistratie, en de overdracht van de monsters aan een erkend laboratorium. Om de onafhankelijkheid van het onderzoek te waarborgen, verklaart Terra Agribusiness op geen enkele wijze gelieerd te zijn aan de te onderzoeken projectlocatie, zowel in juridische, financiële of personele sfeer. De opbouw van dit rapport wordt als volgt weergegeven: - vooronderzoek naar historie en bodemgesteldheid; - opstellen van een hypothese; - opstellen van een onderzoeksstrategie; - resultaten van het veld- en laboratoriumonderzoek; - conclusies, aanbevelingen en samenvatting. In geval van klachten kan de opdrachtgever zich wenden tot Dumea Milieu en zo nodig tot de certificerende-instelling (Normec).

2023-155

10-11-2023

Pagina 4 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

2 Vooronderzoek Conform het onderzoeksprotocol NEN 5725 is ten behoeve van de onderzoeksstrategie op de locatie een vooronderzoek uitgevoerd. De onderstaande informatie is afkomstig uit:

Tabel 1 Bronnen vooronderzoek Bron

Omschrijving

www.ahn.nl

AHN (Actueel Hoogtebestand Nederland)

www.bodemloket.nl

Bodemloket van Nederland

www.topotijdreis.nl

Historische kaarten

www.dinoloket.nl

Ondergrond gegevens van Nederland

BAG viewer

Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG)

Gemeente Midden-Drenthe

Historische informatie van de locatie

Omgevingsdienst Regio Utrecht

Historische informatie van de omgevingsdienst

Informatie Opdrachtgever

BJZ.nu

Inspectie onderzoekslocatie

Visueel inspectie van de locatie

2.1 Locatie gegevens Gegevens over de locatie zijn weergegeven in onderstaande tabel

Tabel 2 Locatiegegevens Kadastrale gemeente

Rijksstraatweg 155 te Baambrugge Baambrugge

Sectie

Percelen

3535, 3551, 3953, 3954

Oppervlakte van de onderzoekslocatie

<7000 m2

Eigenaar/ gebruiker

Korte beschrijving van de onderzoekslocatie

De onderzoekslocatie bestaat uit een loonbedrijf

Bebouwing

Op de onderzoekslocatie staat een woning met enkele schuren

Verharding

De onderzoekslocatie is deels verhard met klinkers en beton

Adres onderzoekslocatie

2.2 Algemene informatie locatie De locatie aan de Rijksstraatweg 155 te Baambrugge betreft een loonwerkbedrijf ten behoeve van land- en tuinbouw. Op de locatie is een woning met vier schuren aanwezig. Initiatiefnemer is voornemens middels een bestemmingswijziging ruimtelijke ontwikkeling mogelijk te maken op de locatie. Op historische kaarten is vanaf 1872 bebouwing op de locatie te zien. Volgens het BAG-register is de huidige woning in 1920. De schuren zijn volgens het register gebouwd tussen 1935 en 2000. De schuren zijn in gebruik voor het loonbedrijf. De centraal gelegen schuur is in gebruik als kantoor/kantine. Uit de verkregen informatie blijkt dat op de locatie meerdere (voormalige) particuliere ondergrondse tanks voor huisbrandolie geregistreerd staan. In 2003 zijn één of meerdere hbo-tanks gereinigd door Teeuwissen rioolreiniging. Meer informatie over de tanks is niet verkregen. De exacte ligging van de (voormalige) tanks is eveneens niet bekend. Wel is bekend dat op huisnummer 153 (buiten onderhavige onderzoekslocatie) een ondergrondse tank aanwezig is (geweest). Uit historische informatie is gebleken dat er een bovengrondse dieseltank op de locatie aanwezig is, alsmede een wasplaats met olieafscheider. In de zuidoostelijk gelegen loods is een werkplaats gesitueerd. Deze loods is voorzien van een (vloeistofdichte) betonvloer.

De locatie bevindt zich in een toemaakdekgebied. Het is bekend dat toemaakdek vaak verhoogde gehalten aan zware metalen zoals, lood, zink en koper bevat.

2023-155

10-11-2023

Pagina 5 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Er is verder geen bodemrelevante informatie van de onderzoekslocatie bekend bij de geraadpleegde bronnen. 2.3 Eerder uitgevoerd (bodem)onderzoek Op de locatie is een nulsituatie bodemonderzoek uitgevoerd (Grondslag, project: 6598, d.d. 31 januari 2002). Aanleiding van het onderzoek vormde de voorgenomen bouw van een werktuigenloods met wasplaats en olieafscheider. In dit onderzoek zijn lichte verhogingen aangetroffen in de grond. 2.4 Directe omgeving locatie De onderzoekslocatie is gelegen in het buitengebied van Baambrugge. De omgeving bestaat voornamelijk uit agrarische bedrijven, landbouwpercelen en woonhuizen. De watergang “Angstel” stroomt langs de locatie. De directe omgeving werd in het verleden op historische kaarten aangeduid als “Joseph’s Hof” en tegenwoordig als “Valken Heining”. Aan de Rijksstraatweg 155a te Baambrugge is een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd (Grondslag, project: 6598-1, d.d. 26 augustus 2022). Aanleiding van dit onderzoek vormde de voorgenomen aanvraag van een omgevingsvergunning. In dit onderzoek zijn lichte verhogingen aangetroffen in de grond en een matige verhoging barium in het grondwater. Er is verder geen bodemrelevante informatie van de directe omgeving van de onderzoekslocatie bekend welke mogelijk invloed heeft gehad op de bodemkwaliteit ter plaatse van onderzoekslocatie.

2.5 Regionale bodemopbouw en geohydrologie De regionale geohydrologische bodemopbouw is weergegeven in onderstaande figuur.

Figuur 1 Geologisch opbouw landelijk model DGM v2.2

De boorlocatie bevindt zich circa 1 meter beneden NAP. De regionale grondwaterstroming is noordwestelijk. 2023-155

10-11-2023

Pagina 6 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

2.6 Vooronderzoek PFAS PFAS komt op verschillende manieren in het grond- en grondwatersysteem in Nederland terecht. Bij lokaal gebruik en calamiteiten leidt dit tot het 'klassieke' bron-grondwaterpluim beeld. Het meest verdacht voor PFAS in het milieu zijn die locaties waar PFAS worden geproduceerd. Ook brandweer-oefen-plaatsen waar met grote regelmaat brandblusschuim is toegepast, zijn verdacht. Er zijn echter ook vele andere toepassingen van PFAS die kunnen leiden tot een grondof grondwaterverontreiniging. In het handelingskader van het Expertisecentrum PFAS zijn alle bedrijfsactiviteiten en toepassingen beschreven waar PFAS wordt gebruikt en de kans dat daarbij PFAS in het milieu vrijkomt. Uit historisch onderzoek van onderhavig onderzoekslocatie blijkt dat geen van de beschreven toepassingen uit het handelingskader plaats heeft gevonden op of nabij de onderzoekslocatie. Op basis van de verkregen informatie kan gesteld worden dat de onderzoekslocatie als onverdacht gedefinieerd kan worden met betrekking tot PFAS in de bodem. 2.7 Vooronderzoek 5707 Asbest Uit de verkregen historische informatie blijkt dat vanaf circa 1872 bebouwing op de locatie aanwezig is. Het is mogelijk dat tijdens (ver)bouwwerkzaamheden asbest in de gebouwen verwerkt is. De daken van de schuren bevatten of hebben deels asbesthoudende dakbedekking bevat.

Er zijn door dakgoten en verharding geen druppelzones waar het lekwater van de asbesthoudende dakbedekking rechtstreeks in de onbeschermde bodem terechtkomt. Door het (jarenlange) gebruik als agrarisch erf wordt de locatie als verdacht beschouwd met betrekking tot de aanwezigheid van asbest in de bodem. 2.8 Visuele inspectie bodemoppervlak op asbest Op 16-10-2023 is de locatie visueel geïnspecteerd op de aanwezigheid van asbest. De maaiveldinspectie is uitgevoerd conform de NEN 5707. Het maaiveld van de onderzoekslocatie is verdeeld in stroken van ongeveer 1m breed en is strook voor strook in 2 richtingen haaks op elkaar geïnspecteerd. In onderstaande tabel zijn de resultaten van de maaiveldinspectie beknopt weergegeven.

Tabel 3 Maaiveldinspectie NEN 5707/NEN 5897 Aandachtsgebied

Opmerking

Oppervlakte geïnspecteerde locatie

<7000

Conditie toplaag

Vochtig

Beperkingen van de inspectie

Neerslag: ja, >25% verharding, >25% vegetatie

Weersomstandigheden

Zicht: > 50m

Asbestverdacht materiaal op maaiveld aangetroffen?

Nee

Opmerking

De maaiveldinspectie werd beperkt door de verharding en de vegetatie

Resultaat maaiveld inspectie Ter plaatse van de onderzoekslocatie is geen asbestverdacht materiaal op het maaiveld aangetroffen.

2023-155

10-11-2023

Pagina 7 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Onderzoeksprogramma

3.1

Hypothesestelling

Verkennend bodemonderzoek NEN 5740 Op basis van de resultaten van het vooronderzoek zijn voor de locatie één of meer hypotheses geformuleerd ten aanzien van grond en grondwaterverontreiniging. Op basis van het historisch vooronderzoek blijkt dat de locatie een loonwerkbedrijf betreft. De locatie valt in een toemaakdekgebied. Naar aanleiding van de bevindingen van het historisch vooronderzoek wordt de locatie als verdacht beschouwd en wordt als best passende strategie VED-HE gehanteerd. De bovengrond van de onderzoekslocatie kan als verdacht worden beschouwd met betrekking tot de chemische parameters alsmede asbest. In het kader van de NEN5740 en NEN5707 dient de bovengrond onderzocht te worden conform onderzoeksstrategie VED-HE. De ondergrond kan als onverdacht beschouwd worden. De dieseltank en wasplaats met olieafscheider bevinden zich bij elkaar en kan derhalve als één verdachte deellocatie worden beschouwd. De deellocatie wordt onderzocht conform de strategie VEP, alsmede de werkplaats. Omdat de verdachte deellocaties nog reeds in gebruik zijn, zijn de boringen rondom de deellocaties verricht. Het risico voor grotere verontreinigingen als gevolg van de boringen door de gesloten betonvloer speelt hierin een rol. De volgende deellocaties en hypotheses worden aangehouden:

Tabel 4 Deellocaties en hypothese NEN5740 Locatie Gehele locatie Dieseltank met wasplaats Werkplaats

Hypothese

Verdachte stoffen

Opmerking

Verdacht (VED-HE) Verdacht (VEP) Verdacht (VEP)

Zware metalen, PAK Minerale olie Minerale olie

Verkennend bodemonderzoek NEN 5707/NEN 5897 Het asbest in grondonderzoek heeft tot doel het globaal vaststellen van het gemiddelde asbestgehalte van de deellocatie (ruimtelijke eenheid) en het vaststellen van de globale omvang van een eventueel aanwezige asbestverontreiniging.

Tabel 5 Deellocaties en hypothese NEN5707/NEN5897 Locatie Gehele locatie

Hypothese Verdacht (VED-HE)

Verdachte stoffen Asbest in grond

Opmerking -

3.2 Onderzoeksopzet De veldwerkzaamheden zijn uitgevoerd op 16 oktober 2023 (plaatsing peilbuizen en monstername grond), 27 oktober en 7 november 2023 (monstername grondwater). De positie van de boorlocaties zijn weergegeven in bijlage III.

Tabel 6 Onderzoeksopzet NEN 5740 (VED-HE & VEP) Locatie

Ondiepe boringen1

Gehele locatie Dieseltank met wasplaats Werkplaats

15 2 3

Diepe boringen2

Peilbuizen

3 -

1* 1 1*

Analyses grond

Analyses water

3x st. grond AS3000 1x st. grondwater AS3000* 1x Minerale olie 1x Minerale olie + BTEXN 1x Minerale olie 1x Minerale olie + BTEXN*

Ondiepe boringen standaard tot 0,5 m-mv. Diepe boringen tot de grondwaterstand met een minimum van1,0 m-mv en een maximum van 2,0 m-mv. *Plaatsing peilbuis met bijbehorende watermonster gecombineerd voor beide deellocaties. 2

Tabel 7 Onderzoeksopzet NEN 5707/NEN 5897 Locatie Gehele locatie 1 2 3

Proefgaten ondiep1 15

Proefgaten met diepe boring2 3

Analyses asbest in grond3 3

Ondiep proefgat standaard 0,3m x 0,3m x 0,5m (lxbxh). Standaard proefgat van 0,3m x 0,3m x 0,5m (lxbxh) diep doorgeboord met edelmanboor Ø 12cm. Analyse conform NEN5898; aantal analyses asbest in materiaal op basis van zintuiglijke waarnemingen in het veld.

2023-155

10-11-2023

Pagina 8 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

3.3 Analysestrategie Ten behoeve van het analytisch onderzoek zijn op het laboratorium mengmonsters samengesteld. In de onderstaande tabel is de samenstelling van de monsters verwerkt. De aangetroffen situatie ten tijde van de uitvoering van de veldwerkzaamheden gaf geen aanleiding tot het aanpassen van de onderzoeksstrategie.

Tabel 8 Analyse onderzochte monsters NEN 5740 BM1

Traject (m-mv) 0,50 - 1,00

BM2

0,50 - 1,00

BM3

0,00 - 0,50

BM4

0,50 - 1,00

BM5

0,00 - 0,50

BM6

0,00 - 0,50

OM1

0,50 - 2,00

OM2

1,00 - 1,50

Analyse monster

Deelmonsters

Analyse

14 (0,50 - 1,00) 15 (0,50 - 1,00) 17 (0,50 - 1,00) 7 (0,50 - 1,00) 10 (0,50 - 1,00) 12 (0,50 - 1,00) 13 (0,50 - 1,00) 8 (0,50 - 1,00) 21 (0,00 - 0,50) 22 (0,00 - 0,50) 23 (0,00 - 0,50) 24 (0,08 - 0,50) 1 (0,50 - 1,00) 2 (0,50 - 1,00) 4 (0,00 - 0,50) 5 (0,00 - 0,50) 25 (0,08 - 0,50) 26 (0,08 - 0,50) 27 (0,00 - 0,50) 28 (0,00 - 0,50) 6 (0,50 - 1,00) 6 (1,00 - 1,50) 6 (1,50 - 2,00) 7 (1,00 - 1,50) 22 (1,00 - 1,50) 8 (1,00 - 1,50)

AS3000 NEN 5740 Standaard incl struct excl voorb

Minerale Olie GC (AS3000) AS3000 NEN 5740 Standaard incl struct excl voorb Minerale Olie GC (AS3000)

AS3000 NEN 5740 Standaard incl struct excl voorb

Analyse monster

Traject (m-mv)

Analyse

Pb1wm1 Pb6wm1 Pb6wm2

2,00 - 3,00 2,50 - 3,50 2,50 - 3,50

NEN 5740gw standaardpakket (AS3000) NEN 5740gw standaardpakket (AS3000) Barium (Ba) (AS3000)

Alle monsters ten behoeve van de NEN 5740 zijn geanalyseerd door AL-West Agrolab BV. Alle analyses zijn AS3000 erkende verrichtingen.

Motivatie analysestrategie gehele locatie Conform de NEN5740 strategie VED-HE-NL, dienen er 3 grondmonsters in de verdachte laag geanalyseerd te worden. Op basis van het historische gebruik van de locatie is de bovengrond de meest verdachte laag. Op basis van zintuiglijke waarnemingen(puinlaag in de bovengrond) en het beoogde gebruik van de onderzoekslocatie is besloten om 3 mengmonsters van de bovengrond en de laag onder de puinlaag (BM1, BM2 en BM3) en tevens 2 mengmonsters van de ondergrond (OM1 en OM2) te analyseren.

2023-155

10-11-2023

Pagina 9 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Tabel 9 Analyse onderzochte monsters NEN 5707/ NEN 5897 Analyse monster MM1

Traject (m-mv) 0,05 - 0,50

MM2

0,00 - 0,50

MM3

0,00 - 0,50

Deelmonster

Analyse

14 (0,05 - 0,50) 14 (0,05 - 0,50) 15 (0,08 - 0,50) 15 (0,08 - 0,50) 17 (0,08 - 0,50) 17 (0,08 - 0,50) 7 (0,10 - 0,50) 7 (0,10 - 0,50) 10 (0,00 - 0,50) 10 (0,00 - 0,50) 12 (0,05 - 0,50) 12 (0,05 - 0,50) 13 (0,05 - 0,50) 13 (0,05 - 0,50) 8 (0,08 - 0,50) 8 (0,08 - 0,50) 21 (0,00 - 0,50) 22 (0,00 - 0,50) 23 (0,00 - 0,50) 24 (0,08 - 0,50)

Asbest NEN5898 (25 kg)

Asbest NEN5898 (10 kg)

Alle monsters ten behoeve van de NEN 5707 zijn geanalyseerd door ACMAA Laboratorium te Deurningen.

Gezien de zintuiglijke waarnemingen kan gesteld worden dat de homogeniteit van de verschillende inspectiegaten voldoende aanwezig is. Tijdens de uitvoering van de veldwerkzaamheden bleek onder de klinker- en betonverharding deels een puinfundatie aanwezig te zijn. De exacte omvang van de laag is niet vast te stellen doordat deze zich onder een verharding bevindt en heterogeen verdeeld voor kan komen. Hierdoor zijn de normen NEN5707 en NEN5897 gecombineerd toegepast. Er wordt niet verwacht dat de gecombineerde toepassing van de normen negatieve invloed heeft gehad op de kwaliteit van het onderzoek.

2023-155

10-11-2023

Pagina 10 van 22

Verkennend bodemonderzoek Rijksstraatweg 155 te Baambrugge

Onderzoeksresultaten

4.1 Bodemopbouw en zintuiglijke waarnemingen In bijlage V zijn de visuele waarnemingen in de vorm van boorprofielen weergegeven. Veldwaarnemingen De bovengrond bestaat uit matig fijn zand, zwak humeus en kleiig. De ondergrond bestaat uit licht zandig klei. De diepere ondergrond bestaat uit licht tot matig humeus klei. In de onderstaande tabel zijn de zintuiglijk waargenomen bijzonderheden weergegeven:

Tabel 10 Zintuiglijk waargenomen bijzonderheden Boring/Gat 1 2 3 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Diepte boring (m -mv) 3,00 1,00 1,00 1,50 0,50 0,50 1,00 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Traject (m -mv) 0,14 - 0,50 0,08 - 0,50 0,08 - 0,50 0,10 - 0,50 0,08 - 0,50 0,08 - 0,50 0,00 - 0,50 0,00 - 0,50 0,05 - 0,50 0,05 - 0,50 0,05 - 0,50 0,08 - 0,50 0,14 - 0,50 0,08 - 0,50 0,05 - 0,50 0,05 - 0,50 0,00 - 0,50 0,00 - 0,50 0,00 - 0,50 0,00 - 0,50

Grondsoort

Zand

Zand Zand Zand Zand Zand Zand

Waargenomen bijzonderheden volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin matig puinhoudend volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin volledig puin matig puinhoudend matig puinhoudend zwak puinhoudend zwak puinhoudend zwak puinhoudend zwak puinhoudend

Er is geen asbestverdacht materiaal aan het oppervlak, in de inspectiegaten en in de boringen aangetroffen. Plaatselijk zijn in enkele inspectiegaten laagjes straatzand aangetroffen. Deze laagjes zijn dusdanig gering van omvang en in zwakke mate aanwezig dat hier geen separate laag van onderscheiden kan worden. Het woonhuis is nog bewoond waardoor het niet wenselijk is om inpandig te gaan boren. De kwaliteit van de bodem onder de woning wordt niet slechter verwacht dan de bodemkwaliteit naast de woning. De mengmonsters BM1 en MM1 zijn samengesteld uit de individuele grondmonsters van de laag onder de puinlaag, centraal en noordoostelijk gelegen op de onderzoekslocatie. De mengmonsters BM2 en MM2 zijn samengesteld uit de individuele grondmonsters van de laag onder de puinlaag, noordwestelijk gelegen op de onderzoekslocatie. De mengmonsters BM3 en MM3 zijn samengesteld uit de individuele licht puinhoudende grondmonsters van de bovengrond, zuidelijk gelegen van de onderzoekslocatie. Het mengmonster BM4 is samengesteld uit de individuele grondmonsters van de bovengrond ter plaatse van de dieseltank. Het mengmonster BM5 is samengesteld uit de individuele grondmonsters van de bovengrond ter plaatse van de wasplaats en olieafscheider. Het mengmonster BM6 is samengesteld uit de individuele grondmonsters van de bovengrond ter plaatse van de werkplaats.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13946352/1