CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 12 Participatieverslag

Gemeenteraad 30 oktober 2025, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Toekomstbestendige reconstructie Baambrugse Zuwe1.738 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Participatieverslag

In het onderzoek naar oplossingsrichtingen voor de reconstructie van de Baambrugse Zuwe hebben tot heden de volgende participatie momenten plaats gevonden; 1. Bewonersavonden 2. Nieuwsbrieven 3. Klankbordgroep BBZ 4. Vervolg participatie Wat met name uit de participatie naar voren komt is de zorg van bewoners omtrent veiligheid voor voetgangers en fietsers. Tevens benadrukken bewoners het ongemak van storingen aan Electra, waterleiding en KPN als ook het ontbreken van glasvezel. 1. Bewonersavonden. Eerste bewonersavond De eerste bewonersavond heeft plaats gevonden op 11 december 2023 en is goed bezocht 50-60 bewoners Tijdens deze avond zijn de bewoners geïnformeerd over de wens van Vitens om de waterleiding te gaan vervangen en mede daardoor de gemeente dit heeft aangegrepen om een variantenonderzoek te gaan laten verrichten naar een mogelijk oplossing voor de zettingsproblematiek, reconstructie van de Baambrugse Zuwe. Voorafgaand aan de bewonersavond konden er reeds vragen gesteld worden welke tijden de avond beantwoord zijn. Tijdens de avond zijn bewoners geïnformeerd over de historie van de Baambrugse Zuwe en de problemen die zich er voordoen ten aanzien van de verkeersveiligheid, schade aan de drinkwaterleiding, verzakken van de weg, aansluitingen op de percelen, zwaar transport t.b.v. bouwactiviteiten en verkeersdrukte.

Met name zijn al diverse onderzoeken uitgevoerd naar de wegconstructie. Hierop zal een uitbreiding nodig zijn en zullen deze onderzoeken worden meegenomen in het varianten onderzoek naar de oplossingsrichting. Daarnaast is de problematiek van Vitens toegelegd. Vitens wil niet meer onder de weg liggen. De gemeente en Vitens zullen een samenwerkingsovereenkomst gaan afsluiten om Vitens de ruimte te bieden een nieuwe drinkwaterleiding aan te gaan leggen en de gemeente de mogelijk reconstructie van de Baambrugse Zuwe oppakt om e.e.a. gezamenlijk en met zo min mogelijk overlast voor de bewoners te gaan realiseren. Vragen van bewoners waren; 

Heeft de uitval van elektriciteit, Stedin, ook te maken met de verzakkingen?

Wordt het riool ook onderdeel van de integrale aanpak?

Is eenrichtingsverkeer mogelijk?

Is een voetpad mogelijk?

Van wie is de sloot, waar loopt de eigendomsgrens?

Wat is de planning?

Wordt de weg ook opgehoogd?

Waarom wordt langere tijd dempen van de sloot toegestaan?

Wat betekent het herstel voor de bereikbaarheid van mijn woning?

Kan de weg versmald worden naar 1 baan, met om de 500 meter een passeerplek?

Kan er een fietspad aangelegd worden?

Als er minder sluipverkeer is wordt de belasting van de weg dan lager?

Alle vragen zijn beantwoord tijdens de bewonersavond. Tijdens de avond bleek dat bewoners willen mee denken en praten over de problematiek en de oplossingen. Conclusie van deze avond was; een prima informatieavond met veel vragen en aandachtspunten vanuit de bewoners die meegenomen worden in de komende onderzoeken.

Tweede bewonersavond De tweede bewoners avond heeft plaats gevonden op 3 september 2024 Wederom met 50-60 deelnemers een goed bezochte avond. Op deze avond zijn bewoners bijgepraat over het afgeronde verkeerskundig onderzoek en de te verwachten eindrapportage van TAUW inzake het varianten onderzoek naar de reconstructie van de Baambrugse Zuwe. Al snel bleek dat bewoners met name problemen hebben met parkeren. En dat werd de rode draad door de presentaties van Mobycon, verkeerskundig onderzoek, en TAUW het varianten onderzoek. Het verkeerskundig onderzoek gaf de bewoners inzicht in de huidige situatie, weg indeling en verkeersintensiteit. Voor de totstandkoming van het onderzoek zijn bewoners en bedrijven door het onderzoeksbureau Mobycon geïnterviewd. Daarnaast werd toegelicht in welke weg categorie de Baambrugse Zuwe is in te delen. Vanuit de richtlijnen, Duurzaam Veilig, wordt de Baambrugse Zuwe gezien als ETW-30 weg, erftoegangsweg maximumsnelheid 30 kilometer. Op die basis is een voorstel gemaakt voor een weg indeling. Dit voorstel geeft meer ruimte voor fietser, dwingt de motorvoertuigen naar het midden van de weg. In het zijn er voorstellen voor snelheid remmende maatregelen toegelicht. Het varianten onderzoek naar een duurzame reconstructie is toelicht.

Dit onderzoek doorloopt een aantal fases en wordt er nu gewerkt aan de eindrapportage met 4 mogelijke oplossingsrichtingen Bewoners zijn geïnformeerd omtrent de samenwerkingsovereenkomst met Vitens en de voortgang voor het nieuwe tracé voor de drinkwaterleiding. Conclusie van de avond was; informatieve avond over de onderzoeken en stand van zaken waar iedere keer de vraag omtrent parkeren weer terugkwam. Met parkeren zal dus zeker iets moeten gebeuren.

Derde bewonersavond De derde bewoners avond heeft plaats gevonden op 6 januari 2025. Deze avond stond in het teken van de rapportage door ingenieursbureau Tauw van het varianten onderzoek, de conclusie en de vervolgstappen hierop richting de raad. De varianten uit het onderzoek zijn aan de bewoners gepresenteerd en is aangegeven welke variant er aan de raad zal worden voorgelegd. Daarnaast is kort de stand van zaken rond de voorbereidingen door Vitens van het leggen van de nieuwe waterleiding toegelicht. De aanpak en informatie voorziening wordt door bewoners zeer gewaardeerd. Vragen tijdens deze avond waren gericht op; De verkeersveiligheid op de Baambrugse Zuwe, vraag was oa wat is de maximaal toegestane snelheid, handhaving. Hoe ziet het profiel van de weg tov het huidige profiel er dan straks uit en Is het mogelijk de toegang tot de BBZ te beperken?            

De parkeer behoefte vanuit de bewoners van Arkenpark de Plashoeve? Waarom door de weg niet gebouwd op drijvende betoncaissons? Dat is onderdeel van het onderzoek naar de oplossingen geweest en blijkt een niet haalbare oplossing. Vragen omtrent de zettingsverschillen De aard en de ernst, ook in relatie tot de breuken in de waterleiding. De basis van de beschikbare gegevens nogmaals bezien. Wat is het risico dat na aanleg van de nieuwe waterleiding er wederom breuken ontstaan? De waterleiding wordt vervangen, maar hoe zit het met Stedin, KPN en glasvezel? Vragen met betrekking tot het nieue en straks vervallen persriool en het vrij verval riool. Hoelang gaan de werkzaamheden duren. Wat gebeurt er met de openbare verlichting? Wat kunnen de bewoners doen/bijdragen om de gemeente/ de raad ervan te overtuigen een gedegen en duurzame keuze te maken voor de reconstructie? Is er een communicatie plan?

2. Nieuwbrieven Om bewoners en bedrijven op de hoogte te houden zijn nieuwsbrieven gemaakt. Deze nieuwsbrieven zijn digitaal en fysiek verstrekt.

Eerste nieuwsbrief Onderwerpen hierin zijn; 

Onderzoek ingenieursbureau TAUW naar een duurzame oplossing

Onderzoek naar nieuw tracé voor waterleiding Vitens

Overige leidingen en kabels

Onderzoek dikte en kwaliteit asfalt

Verkeerskundige aanpassingen

De Tweede nieuwsbrief is van juli 2024 Onderwerpen hierin zijn; 

Klankbordgroep Baambrugse Zuwe

Onderzoek ingenieursbureau TAUW

Een duurzame oplossing voor alle partijen

Leidingen en kabels

Nieuw tracé voor waterleiding Vitens

Dikte en kwaliteit asfalt

Verkeerskundig onderzoek

Wegcategorisering

Derde nieuwsbrief De derde nieuwsbrief is van mei 2025 De Onderwerpen hierin zijn;     

Terugblik op de bewoners avonden en bijeenkomsten van de klankbordgroep De samenwerking met Vitens omtrent de nieuwe drinkwaterleiding, het persriool en het nieuwe trace voor kabels en leidingen. De oplossingrichtiengen voor de reconstructie van de Baambrugse Zuwe zoals door ingineursbureau Tauw beschreven in het varianten onderzoek. De parkeerbroblematiek op de Baambrugse Zuwe De vervolg stappen

Naar aanleiding van de nieuwsbrieven zijn geen vragen gesteld. In april en juli 2024 en mei 2025 zijn er ook nieuwsbrieven met updates verstuurd.

3. Klankbordgroep Tijdens de eerste bewonersavond in december 2023 meldde bewoners zich aan mee te denken over de herinrichting van de Baambrugse Zuwe. De Projectleider van de gemeente is daarop bij één van deze bewoners langs gegaan om het meedenken vorm te geven en met wie. Dit heeft geresulteerd in de klankbordgroep. De klankbordgroep wordt gevormd door: Peter Warman, Sipke Feenstra, Wouter Pothuizen, Lucienne Harff en Pepijn Zijsling.

Eerste klankbordgroep De eerste bijeenkomst, 27 mei 2024, stond met name in het teken van kennismaken en vanuit de gemeente delen van informatie over de onderzoeken op verkeerskundiggebied met de oproep deel te nemen aan de interviews voor het verkeerskundige onderzoek, het varianten onderzoek naar een duurzame reconstructie van de Baambrugse Zuwe en de situatie rond om Vitens en de wens om de drinkwaterleiding te vervangen. Uit deze eerste klankbordgroep bijeenkomst blijkt dat de problemen die bewoners ervaren met en op de Baambrugse Zuwe overeenkomen met de zoals is benoemd als “gedeelde blik“in het varianten onderzoek door Tauw. Bewoners benadrukken de volgens aspecten die zij ervaren; • Verzekeren van de verkeersveiligheid; • Voorkomen van water op de weg; • Bereikbaar houden van de woningen en bedrijven;

• Het oplossen van het probleem met de waterleiding door Vitens. De groep is nu twee keer bij elkaar gekomen. Huidige problemen, eerste onderzoeksresultaten en mogelijke oplossingsrichtingen kwamen aan bod. Uit gesprekken tussen ingenieursbureau TAUW.

Tweede klankbordgroep De tweede klankbordgroep, 9 juli 2024, op dat moment was het conceptrapport van het verkeerskundig onderzoek gereed en heeft Mobycon het rapport besproken en toegelegd. Tauw heeft in deze bijeenkomst de stand van zaken met betrekking tot het varianten onderzoek met de klankbordgroep gedeeld. De situatie m.b.t. kabels en leidingen ze zijdelings besproken. Met name het verkeerskundig onderzoek werd als zeer interessant ervaren. De klankbordgroep stelde hierover nog een aantal vragen, met name op gebied van parkeren, de veiligheid voor voetgangers en fietsers, en de snelheid remmende maatregelen. De klankbordgroep benadrukte een aantal zaken uit het onderzoek te verduidelijken om het voor de bewoners begrijpelijker te maken. Dit betrof bijvoorbeeld de keuze voor de wegindeling en mogelijke kleurstelling van het wegdek. Inzake het variantenonderzoek is het de klankbordgroep duidelijk waar we nu staan en richting de afronding gaan, de 3-4 oplossingsrichtingen. De klankbordgroep ziet deze met belangstelling tegemoet.

Derde klankbordgroep De derde Klankbordgroep bijeenkomst op 9 december is uitgebreid stil gestaan bij de rapportage van Tauw over het varianten onderzoek, de conclusie en de keuzes de vervolg stappen nu op basis hiervan gezet. Eea ook ter voorbereiding van de bewoners avond van 6 januari 2025, waar de volledige klankbordgroep aanwezig probeert te zijn. De klankbordgroep kan zich volledig vinden in de rapportage en de vervolg stappen naar de raad, welke een keuze zal moeten gaan maken omtrent de reconstructie. In juli is met de voorzitter van de klankbordgroep telefonisch de stand van zaken van dat moment besproken en toegelicht. Hierbij ging het naast de reconstructie ook om de voortgang door Vitens in de voorbereidingen met betrekking tot het leggen van de nieuwe drinkwaterleiding en het persriool. Van de klankbordgroep bijeenkomsten is geen verslag gemaakt.

4. Vervolg van participatie De klankbordgroep is deze zomer mondeling geïnformeerd en zal voor de eerst komende bewoners avond bijeenkomen. Deze bewonersavond zal in oktober gepland worden. Hierin zullen de plannen//planning van Vitens gepresenteerd worden. De gemeente zal in deze bijeenkomst een update geven van de mogelijk reconstructie van de Baambrugse Zuwe. Na het college/raadsbesluit zal er een nieuwsbrief verzonden worden.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15985026/2