Beantwoording technische vragen komgrenzen VVD
Tekst van het document
Beantwoording Technische vragen VVD Ruimtelijke Zaken en Publieke Werken Aanpassen bebouwde kom Rotonde Amstelhoek: ● Hoe worden automobilisten geattendeerd op deze aanpassing? Nog met extra middelen, borden? Ja, we plaatsen de wettelijke borden bij de fietsoversteek zelf. Daarnaast plaatsen we tijdelijke gele waarschuwingsborden met “voorrangssituatie gewijzigd”. ● (Hoe) Wordt het gewenste gedrag van langzaam- (fietsers en voetgangers) en snel verkeer op alle rotondes meegenomen? (relatie met nieuw plan verkeersveiligheid?) Gedragsbeïnvloeding op andere rotondes is geen onderdeel van dit voorstel. Het voorstel betreft de aanpassing van twee komgrenzen. (Toelichting: Wat bij menig rotonde, juist buiten de kom, speelt (m.n. aan de N212) is dat langzaam verkeer voorrang KRIJGT, terwijl dit niet de bedoeling is. Goedbedoeld, maar er ontstaan misverstanden en gevaarlijke situaties. Effecten: Doorstroming wordt belemmerd, en langzaam verkeer NEEMT soms voorrang omdat ze die de vorige keer ook kregen.) De rotonde N212/Mijdrechtse Dwarsweg wordt intensief gebruikt door verschillende doelgroepen van fietsers: woon/werk, scholieren, winkelbezoek en recreatief. Het ligt namelijk centraal in de routes tussen Vinkeveen, Wilnis en Mijdrecht.
Het college heeft de wens om in het kader van het stimuleren van fietsen en verkeersveiligheid de voorrangssituatie ten gunste van de fietser aan te passen. Het is voor bepaalde doelgroepen ook complex om over te steken. Het college is zich er ook van bewust dat het aanpassen van de voorrangssituatie niet aansluit bij de richtlijnen. De Provincie Utrecht – wegbeheerder van de rotonde - houdt ook vast aan de richtlijn. Op korte termijn zal de voorrangssituatie dan ook nog niet worden aangepast.