7a Informatienota Aangaan Intentieverklaring Verkeersveiligheid

Informatienota raad AAN DATUM ORGANISATIEONDERDEEL

de gemeenteraad 9 november 2021 RU-BR

REGISTRATIENUMMER TER INZAGE BIJLAGE(N) 1.INTENTIEVERKLARING 2.REGIONALE UITVOERINGSAGENDA

PORTEFEUILLEHOUDER BEHANDELEND AMBTENAAR TOESTELNUMMER

Alberta Schuurs Michael Woerden 291692

Onderwerp Aangaan Intentieverklaring Verkeersveiligheid

Waarom naar de raad Verkeersveiligheid is een belangrijk onderwerp, dat regelmatig ter sprake komt in de commissie- en raadsvergaderingen. Wij informeren u graag over een stap in de aanpak om de verkeersveiligheid in onze gemeente te verbeteren.

Inleiding Wat is de aanleiding voor deze Intentieverklaring? De daling van het aantal verkeersdoden in Nederland stagneert en het aantal verkeersgewonden neemt landelijk zelfs toe. Daarnaast verandert het verkeersbeeld: het wordt steeds drukker, er komen meer en nieuwe soorten voertuigen bij, ouderen blijven langer mobiel en innovatieve technologieën zorgen voor meer afleiding in het verkeer. Eind 2018 hebben de landelijke en alle regionale en lokale overheden (IPO, VNG etc.) het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) ondertekend. Het SPV beschrijft de gezamenlijke aanpak van alle wegbeheerders en andere betrokken partijen hoe om te gaan met deze ontwikkelingen. Deze aanpak wordt regionaal uitgewerkt. Wat is er gedaan? De Provincie Utrecht, alle Utrechtse wegbeheerders, het Openbaar Ministerie en de politie zijn eind 2020 gestart met het opstellen van de Regionale Uitvoeringsagenda Verkeersveiligheid (RUA). De RUA bevat concrete verbetervoorstellen om verkeersveiligheidsrisico’s in de provincie Utrecht te verlagen. Om de RUA als opstap te gebruiken voor concrete investeringsvoorstellen van wegbeheerders wordt de Intentieverklaring Verkeersveiligheid ondertekend.

Informatienota raad - documentnummer: 53174

Kernboodschap Het doel van de ondertekening van de Intentieverklaring Verkeersveiligheid is om het streven vast te leggen om als regio gezamenlijk te werken aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers in de provincie Utrecht. De ondertekening vindt plaats op 15 november a.s..

Consequenties Het ondertekenen van de Intentieverklaring sluit aan bij het gemeentelijk beleid op het gebied van verkeersveiligheid. Dit gebeurt op de volgende wijze: 1. De RUA richt zich op kansrijke verbetermaatregelen De RUA gaat uit van 12 verkeersveiligheidsrisico’s. Dit zijn de 12 risico’s, waarvan de betrokkenen aangeven dat ze die met voorrang willen aanpakken en dat ze kansrijk zijn voor verkeersveiligheidswinst. Utrechtse risicogroepen en gedrag

Risico’s in het Utrechtse verkeerssysteem

(wie en waardoor)

(waar)

1. Basisschoolleerlingen onderweg naar school en in

7.Drukke heterogene fietspaden

de schoolomgeving 2.Middelbare scholieren onderweg naar school

8.Onveilige inrichting van fietspaden

3.Jongere brom- en snorfietsers

9.Ongeloofwaardige 30-wegen

4.Oudere fietsers

10.Onvoldoende fietsvoorzieningen over- en langs 50-wegen

5.Snelheidsovertredingen

11.Snelheidsverschillen op 60-wegen

6.Rijden onder invloed

12.Onveilige bermen naast 60- en 80-wegen

De gemeente heeft in het kader van de RUA aangegeven op welke risico’s ze al inzet doet en op welke ze inzet wil plegen (zie pagina 20 van de RUA). Verder zet de provincie Utrecht structureel in verkeerseducatie en -voorlichting. 2. De RUA richt zich op het realiseren van deze verbetermaatregelen Er is per risico benoemd welke maatregelen mogelijk zijn (zie bijlage 1 van de RUA) en betrokkenen – ook de gemeente De Ronde Venen - hebben aangegeven welke concrete maatregelen ze kunnen nemen. 3. Een vastgesteld RUA vergroot de kans op het verkrijgen van rijkssubsidie Het Rijk gaat er vanuit dat regio’s een gezamenlijke aanvraag voor subsidie doen. De combinatie tussen rijkssubsidie en provinciale subsidie vermindert de druk op de gemeentelijke middelen. 4. De Intentieverklaring gaat uit van een integrale benadering Niet alleen de provincie en de Utrechtse gemeenten ondertekenen de Intentieverklaring, maar ook de andere wegbeheerders, politie en OM.

Informatienota raad - documentnummer: 53174 - pagina 2

Communicatie De gemeente besteedt binnenkort extra aandacht aan het thema verkeersveiligheid in de krant. Er is daarbij aandacht voor de maatregelen die de afgelopen jaren zijn genomen. Voorbeelden zijn de wijziging van de voorrangssituatie van fietsoversteken (bijv. bij de Driehuiskerk en Reigerstraat), het verbeteren van voetgangersoversteekplaatsen (o.a. bij de bushalte Mijdrecht-Centrum aan de Rondweg en de Hofland), de aanleg van een rotonde (De Maricken), het nemen van snelheidsremmende maatregelen (zoals drempels op Mijdrechtse Dwarsweg en de Westerlandweg), de aanleg van rode fietsstroken (bijv. op de Pastoor Kannelaan en Pieter Joostenlaan) en specifieke aanpassingen (bijv. kruising Ruwelspad, eenrichtingsverkeer in Wilnis-Dorp tbv de school). Ook is er aandacht voor diverse maatregelen in voorbereiding, zoals de aanleg van een fietspad (Constructieweg), aanpassen van een kruising (Prinses Margrietlaan/Ambachtsherensingel) en snelheidsverlaging (bijv. de Burgemeester Des Tombeweg en Nieuwe Amsterdamseweg). Ook is er aandacht voor het feit dat er dagelijks een groot aantal meldingen binnenkomen; meer meldingen dan gelet op financiën en capaciteit direct oplosbaar is en voor de eigen verantwoordelijkheid en het gedrag van de weggebruiker.

Vervolg Het college wil het Beleidsplan Verkeer 2017-2021 samen met uw raad herijken. Dit moet ook leiden tot een nieuw beleidskader voor verkeersveiligheid, waarbij verkeersveiligheidscijfers, risico’s, meldingen en toekomstige ontwikkelingen een rol spelen. Daarbij vindt ook de koppeling plaats met de in de Intentieverklaring genoemde investeringen. Dit is gepland voor het eerste halfjaar van 2022. De Intentieverklaring Verkeersveiligheid en de RUA vormen een belangrijke bouwsteen voor de herijking van het gemeentelijk verkeersveiligheidsbeleid.

Informatienota raad - documentnummer: 53174 - pagina 3