7a Aangaan Intentieverklaring Verkeersveiligheid 2 3 Intentieverklaring verkeersveiligheid

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

Overwegende dat: ▪ de verkeersveiligheid in Nederland de afgelopen jaren is verslechterd, terwijl het in de decennia daarvoor (tussen 1973 en 2010) juist veiliger werd. De daling van het aantal verkeersdoden stagneert en het aantal verkeersgewonden in Nederland stijgt; ▪

het verkeersbeeld verandert. Het wordt steeds drukker, er komen meer en nieuwe soorten voertuigen bij, ouderen blijven langer mobiel en innovatieve technologieën zorgen voor meer afleiding in het verkeer. Al deze ontwikkelingen samen vragen om een gezamenlijk beleid van alle wegbeheerders en andere betrokken partijen;

▪

het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het ministerie van Justitie en Veiligheid (hierna te noemen: Rijk1), het Interprovinciaal Overleg en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten en de Unie van Waterschappen het startakkoord Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 (verder: SPV2030) op 14 februari 2019 hebben ondertekend;

▪

in het SPV2030 de ambitie is uitgesproken om toe te werken naar nul verkeersslachtoffers in 2050;

▪

Rijk, provincies, waterschappen en gemeenten zich hiermee hebben gecommitteerd aan het verbeteren van de verkeersveiligheid in Nederland;

▪

Rijk, provincies, waterschappen en gemeenten met het ondertekenen van het startakkoord SPV2030 hebben afgesproken om regionaal, risicogestuurd samen te werken en per regio een uitvoeringsagenda te ontwikkelen;

▪

Rijk en de provincie Utrecht voor wegbeheerders extra geld beschikbaar stellen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid door de aanpak van infrastructuur;

▪

regionale samenwerking tussen provincie, gemeenten, waterschap, Openbaar Ministerie en politie cruciaal is voor het verbeteren van de verkeersveiligheid, omdat die verbetering alleen tot stand komt door een samenhangende aanpak met maatregelen op het gebied van infrastructuur, educatie/voorlichting en handhaving;

▪

provincie Utrecht, gemeenten en waterschap in 2020 de ‘Utrechtse verkeersveiligheidsopgave’ hebben opgesteld met daarin de 12 belangrijkste risico’s voor de verkeersveiligheid in de provincie Utrecht;

1Onder het ministerie van Justitie en Veiligheid vallen in de provincie Utrecht het Arrondissementsparket Midden-Nederland van

het Openbaar Ministerie en de eenheid Midden-Nederland van de Nationale Politie

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

▪

provincie, gemeenten, waterschap, Openbaar Ministerie en politie één of meer van de volgende risicothema’s uit de ‘Utrechtse verkeersveiligheidsopgave’ als prioriteit hebben gesteld: 1. Basisschoolleerlingen onderweg naar school en in de schoolomgeving 2. Middelbare scholieren onderweg naar school 3. Jongere brom- en snorfietsers 4. Oudere (elektrische) fietsers 5. Snelheidsovertredingen 6. Rijden onder invloed 7. Te drukke fietspaden 8. Onveilig ingerichte fietspaden 9. Ongeloofwaardige 30 km/u wegen 10. Onvoldoende fietsvoorzieningen over en langs 50 km/u wegen 11. Snelheidsverschillen op 60 km/u wegen 12. Onveilige bermen naast 60 km/u en 80 km/u wegen;

▪

provincie, gemeenten, waterschap, Openbaar Ministerie en politie voor elk van de prioritaire risicothema’s maatregelen hebben aangedragen zoals geformuleerd in de ‘Regionale Uitvoeringsagenda Verkeersveiligheid’;

verklaren de volgende partijen (verder te noemen ondertekenaars) gemeenten Leusden, Lopik, Montfoort, IJsselstein, Nieuwegein, Renswoude, Rhenen, Soest, Utrecht, Stichtse Vecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Vijfheerenlanden, Woerden, Oudewater, Woudenberg, Wijk bij Duurstede, Zeist, Amersfoort, Baarn, Bunnik, Bunschoten, De Bilt, De Ronde Venen, Eemnes en Houten, Waterschap Rivierenland en de provincie Utrecht (verder te noemen wegbeheerders), het Arrondissementsparket Midden-Nederland van het Openbaar Ministerie (verder te noemen Openbaar Ministerie), de eenheid Midden-Nederland van de Nationale Politie (verder te noemen politie), te willen werken aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers in de provincie Utrecht. Zij leggen deze ambitie vast door het ondertekenen van deze “Intentieverklaring Verkeersveiligheid”. Doel: ondertekenaars streven gezamenlijk naar het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers in de provincie Utrecht. Hoe: ondertekenaars spannen zich samen in om vanuit ieders eigen bevoegdheden, verantwoordelijkheden en taken tot een verbetering van de verkeersveiligheid in de provincie Utrecht te komen om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen:

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

o

door zich in de periode 2022-2025 te richten op de risicothema’s zoals die zijn opgenomen in figuur 2 van de ‘Regionale Uitvoeringsagenda Verkeersveiligheid’;

o

de wegbeheerders zetten zich in om uitvoering te geven aan de voor het eigen beheersgebied prioritaire maatregelen uit de ‘Regionale Uitvoeringsagenda Verkeersveiligheid’. Hierbij zetten wegbeheerders in op verkeerseducatie, voorlichtingscampagnes, veilige infrastructuur en verkeershandhaving;

o

de ondertekenaars streven naar een gezamenlijke, integrale aanpak van de verkeersonveiligheid, waarbij ingezet wordt op gedragsverandering bij risicogroepen;

o

de ondertekenaars bevorderen dat er in de regionale, districtelijke en lokale driehoek aandacht wordt besteed aan verkeersveiligheid;

o

wegbeheerders dragen zorg voor goed onderbouwde aanvragen voor flitspalen. De politie adviseert het Openbaar Ministerie over de aanvragen van wegbeheerders voor de inzet van flitspalen en handhaaft in het verkeer, met in ieder geval inzet op de prioritaire risico’s;

o

het Openbaar Ministerie beoordeelt op basis van het beleidskader flitspalen en het advies van de politie de aanvragen van de wegbeheerders. In deze integrale afweging wordt ook rekening gehouden met de landelijke spreiding, het beschikbare budget en de beschikbare middelen;

o

bij de nadere uitwerking van de ‘Regionale Uitvoeringsagenda Verkeerveiligheid’ starten wegbeheerders met het onderzoeken van de (co-)financiering. Ter (co-)financiering van de maatregelen kunnen wegbeheerders gebruik maken van de daartoe openstaande provinciale subsidieregeling en / of de subsidieregeling ‘Impulsgelden verkeersveiligheid’ van het Rijk. De provincie Utrecht beoogt deze subsidies zo efficiënt mogelijk te combineren om de financiële last op de eigen begroting van de andere wegbeheerders te minimaliseren;

o

monitoring van deze intentieverklaring vindt op ambtelijk niveau elke vier maanden plaats in het regionaal verkeersveiligheidsoverleg. Dit overleg is in 2020 opgericht volgens de governancestructuur uit het SPV2030;

o

de ondertekenaars bespreken jaarlijks de voortgang van de verkeersveiligheidsverbeteringen in het Utrechts Verkeer- en Vervoer Beraad (UVVB).

Ondertekenaars zeggen uitsluitend toe om gezamenlijk te werken aan de regionale daling van het aantal verkeersslachtoffers. Aan dit streven kunnen geen rechten worden ontleend voor wat betreft het realiseren van maatregelen. De Intentieverklaring bevat geen juridisch afdwingbare afspraken en doet niets af aan de publiekrechtelijke, autonome bevoegdheden van partijen.

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

Aldus overeengekomen en ondertekend, namens:

……………………………………. Provincie Utrecht dhr. A. Schaddelee Gedeputeerde

……………………………………. Gemeente Amersfoort dhr. R. van der Linde Wethouder

……………………………………. Gemeente Baarn Mevr. J. Vissers Wethouder

……………………………………. Gemeente Bunnik Mevr. A. Dekker Wethouder

……………………………………. Gemeente Bunschoten dhr. R. Beukers Wethouder

……………………………………. Gemeente de Bilt mevr. A. Brommersma Wethouder

……………………………………. Gemeente De Ronde Venen mevr. A. Schuurs-Jensema Wethouder

……………………………………. Gemeente Eemnes Dhr Th. Reijn Wethouder

……………………………………. Gemeente Houten dhr. K. van Dalen Wethouder

……………………………………. Gemeente IJsselstein dhr. P.J. Bekker Wethouder

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

……………………………………. Gemeente Leusden dhr. W.R. Vos Wethouder

……………………………………. Gemeente Lopik dhr. G. Spelt Wethouder

……………………………………. Gemeente Montfoort dhr. I.A.M. ten Hagen Wethouder

……………………………………. Gemeente Nieuwegein mevr. E. Eggengoor Wethouder

……………………………………. Gemeente Oudewater dhr. W. Kok Wethouder

……………………………………. Gemeente Renswoude mevr. M. Teunissen Wethouder

……………………………………. Gemeente Rhenen dhr. H. Boerkamp Wethouder

……………………………………. Gemeente Soest mevr. N. Kundic Wethouder

……………………………………. Gemeente Stichtse Vecht dhr. A. Wisseborn Wethouder

……………………………………. Gemeente Utrecht mevr. L. van Hooijdonk Wethouder

INTENTIEVERKLARING VERKEERSVEILIGHEID

Samen richting nul verkeersslachtoffers

……………………………………. Gemeente Veenendaal dhr. E. Stroobosscher Wethouder

……………………………………. Gemeente Utrechtse Heuvelrug dhr. G. Boonzaaijer Wethouder

……………………………………. Gemeente Vijfheerenlanden dhr. H. Zevenhuizen Wethouder

……………………………………. Gemeente Wijk bij Duurstede dhr. H. Buijtelaar Wethouder

……………………………………. Gemeente Woerden dhr. A. Noorthoek Wethouder

……………………………………. Gemeente Woudenberg mevr. A. Vlam Wethouder

……………………………………. Gemeente Zeist dhr. W. Catsburg Wethouder

……………………………………. Waterschap Rivierenland dhr. G.V. den Hartog Bestuurder

……………………………………. Nationale Politie Eenheid Midden-Nederland Dienst Regionale en Operationele Samenwerking Afdeling Infrastructuur P.H. Bekkers Teamchef

……………………………………. Openbaar Ministerie Arrondissementsparket Midden-Nederland Mr. R. de Kruijk Officier van Justitie