260106 Technische vragen - GL-PvdA -Startnotitie Mijdrecht Centrum

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Ernst Schreurs/Joey de Mol Fractie: GroenLinks-PvdA Datum van indienen: 6 januari 2026 Onderwerp: Startnotitie betaalbare woningen centrum Mijdrecht

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Datum beantwoording: Inleiding n.v.t. Vragen 1. Het raadsvoorstel spreekt zowel over het aanpassen van het beleid als over het afwijken van het geldende parkeerbeleid. Is dit initiatief aanleiding om het parkeerbeleid structureel te herijken en daarbij meer rekening te houden met kleine starterswoningen in de dorpscentra, of wordt hier bewust een uitzondering gemaakt voor één concrete locatie? 2. Het voornemen is om nieuwe bewoners geen parkeervergunning toe te kennen. In hoeverre is hier wel maatwerk mogelijk, bijvoorbeeld wanneer het nieuwe bewoners met een mobiliteitsbeperking betreft? 3. In het raadsvoorstel wordt gesproken over uitbreiding van (elektrische) deelauto’s op de Rondweg. Is ook gekeken naar het beschikbaar stellen van deelauto’s op het Burgemeester Haitsmaplein, om deelgebruik voor bewoners extra aantrekkelijk te maken. 4. Heeft dit plan consequenties voor de toekomstige ontwikkeling van woningbouw op de huidige locatie van het gemeentehuis? Zo ja, wat zijn die consequenties?

5. Voor de berekening van de afstand tussen parkeerplaats en appartementen wordt een directe lijn over de parkeerplaats heen getrokken. Is dat ook de gewenste looproute? Of moet om de parkeerplaats heen gelopen worden? Wat is in dat geval de te moeten lopen afstand? 6. Zijn er normeringen voor wat een redelijke loopafstand is tussen een woning en parkeerplek? Zo ja, wat is die normering en wordt hieraan voldaan? 7. In het raadsvoorstel wordt aangegeven dat er een kleine kans is op een waterbedeffect, vanwege het feit dat de parkeerplaats aan de rondweg het dichtstbij is. Is bekend of de afstand voor bewoners inderdaad het enige of leidende criterium is bij het kiezen van een parkeerplek? Zo ja, waaruit blijkt dat? Zijn er bijvoorbeeld vergelijkbare projecten in het land waaruit dit is gebleken? Zo nee, welke factoren spelen nog meer een rol voor het kiezen van een parkeerplek en zijn die meegewogen bij de beoordeling van het risico op een waterbedeffect?