251008 Beantwoording Technische vragen B - CU-SGP - Toekomstbestendige reconstructie Baambrugse Zuwe

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Naam indiener: Fractie: Datum van indienen: Onderwerp:

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Ton van Sligtenhorst / Wim Stam ChristenUnie-SGP 30-9-2025 Reconstructie Baambrugse Zuwe.

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Datum beantwoording:

Vragen (Antwoorden volgen direct onder de vragen)

1) In de voorbereidende bijeenkomst van februari jl is explicitiet gekozen voor het uitwerken van de combinatievariant. U stelt nu toch voor om de hele weg op palen te zetten (duurste variant). Wat zijn uw overwegingen om af te wijken van deze keuze en wat zijn de redenen om dat te doen zonder eerst met dat voorstel nog eens naar de raad terug te gaan? Antwoord 1 In de voorbereiding en uitwerking werd duidelijk dat de weg op palen de beste oplossing is. En dat een verdergaande combinatie van oplossingen dan aangedragen in de bijlagen zou leiden tot een zeer onrustige inrichting en uitstraling. De combinaties die wel mogelijk zijn hebben we gepresenteerd in de bijlages. 2) U geeft aan dat Vitens het grootste deel van de beschoeingkosten draagt en bijdraagt aan de bodemsanering? In het financieel overzicht zien we dat de kosten voor deze posten voor de gemeente 3,5 resp 1 miljoen zijn. Wat zijn de totale kosten van deze posten dan wel hoeveel draagt Vitens feitelijk bij Antwoord 2: Er wordt voor de vervuiling rekening gehouden met 2 miljoen saneringskosten. Deze kosten

worden verdeeld tussen Vitens en de gemeente. 3) U geeft aan dat de beschoeiing na realisatie wordt overgedragen aan de gemeente. a. Wat betekent dit, b. welke consequenties en c. risico’s zijn daaraan verbonden, d. wat is de verwachtte levensduur van de beschoeiing? e. Wat zijn de verwachtte (jaarlijkse) onderhoudskosten hiervan? Antwoord 3 A t/m E Na het aanbrengen van de beschoeiing door Vitens, waarbij het type beschoeiing in overleg met de gemeente is kortgesloten, wordt de beschoeiing eigendom van de gemeente. Waarbij het beheer en onderhoud ook voor verantwoording bij de gemeente vallen. Doordat het type van de beschoeiing kortgesloten is met de gemeente en een minimale levensduur van 25 jaar heeft zijn de verwachte jaarlijkse kosten en mogelijke risico's vergelijkbaar met de andere beschoeiingen in onze gemeente. 4) Zijn er nog andere partijen dan Vitens die belang hebben bij deze oplossing (voorkomen van leiding of kabelbreuk) en is met die partijen gesproken over een financiële bijdrage? Antwoord vraag 4 Het initiatief van Vitens om de beschoeiing te plaatsen ter bescherming van de waterleiding is besproken met de andere kabels en leidingen exploitanten. De overeenkomst met Vitens heeft voor de gemeente geleid tot 25% bijdrage, zodat de riolering in een nieuw traject geplaatst kan worden. 5) De Baambrugse Zuwe is een bijzondere weg met specifiek onderhoud.

Zijn er voor dit soort speciale projecten geen rijks of europese financierings / subsidie bronnen die ook voor dekking kunnen zorgen? Heeft u dat door experts laten uitzoeken? En zo ja, wat was de uitkomst daarvan? Antwoord 5 Wij hebben geen mogelijke subsidies of bijdragen kunnen vinden in de onderzoeksfase de afgelopen 2 jaar. De provincie en het rijk bieden wel subsidies voor de verbetering van de verkeersveiligheid. Daar zullen we in de uitvoeringsfase uiteraard aanvragen voor doen. 6) In bijlage 1 Financiële scenarios geeft u per scenario weer wat de kapitaallasten zijn. Is hier gerekend met lineaire afschrijving of annuiteit? Antwoord 6 Er is gerekend met lineaire afschrijving. 7) In bijlage 1 Financiële scenarios, scenario 1, zien we dat de kapitaallasten (rente en afschrijving) op de investering voor de reconstructie (16,7 mio) voor de jaren 2028 en 2029 uitkomt op ca 9 ton per jaar. Als wij echter een berekening maken (gebaseerd op lineaire afschrijving over 80 jaar met 3,5% rente), dan komen we uit op iets minder dan 8 ton. Kunt u verklaren hoe u aan de door u genoemde kapitaallasten komt? Antwoord 7 Het investeringsbudget van 16,7 miljoen bestaat uit 2 componenten, te weten € 15 miljoen voor de betonconstructie (afschrijving 80 jaar) en € 1,7 miljoen voor slijtlaag (afschrijving 12 jaar). 8) We nemen aan dat ook een risico-analyse is gemaakt.

Kunt u aangeven wat de uitkomst daarvan is dan wel met welk risicobedrag u rekent? En zit dat dan al in de 3,5 resp. 16, 7 miljoen opgenomen of komt dat er nog bovenop? Antwoord 8 Ja, in alle ramingen is expliciet rekening gehouden met risico’s via een risicoreservering van 10% op de bouwkosten. Deze reserveringen zijn opgenomen in de totale investeringsbedragen per scenario. Er komt dus in deze fase geen extra risicobedrag bovenop de genoemde bedragen.

9) In de begroting 2026 is een financieel dashboard opgenomen. Kunt u aangegeven wat d impact van dit voorstel is voor de jaren 2028 en 2029 voor de indicatoren 03, 04, 05, 06 en 04? Antwoord vraag 9: Het raadsvoorstel voor de Programmabegroting 2026 heeft invloed op meerdere financiële kengetallen van de gemeente. Een onderdeel van dit voorstel is de reconstructie van de Baambrugse Zuwe. Zodra de gemeenteraad de begroting 2026 heeft vastgesteld, worden de begroting en de bijbehorende financiële kengetallen hierop aangepast. Vervolgens is dit zichtbaar op de gemeentelijke begrotingswebsite.

Jaar Boekwaarde Rente% Afschrijftermijn Afschrijving Rentelast Totaalkosten

= Boekwaarde/Afschrijftermijn = Boekwaarde * Rente% Som Afschrijving en Rentelast

2029 16.700.000 3,50% 80 208.750 584.500 793.250

2030 2031 16.491.250 16.285.109 3,50% 3,50% 80 80 206.141 203.564 577.194 569.979 783.334 773.543