250703 Technische vragen B - CU-SGP - Vervolgvragen Kadernota - Dukaton

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Naam indiener: Fractie: Datum van indienen: Onderwerp:

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Wim Stam ChristenUnie-SGP 2-7-2025 1e bestuursrapportage 2025 > Dukaton (vervolgvragen)

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Datum beantwoording: Inleiding

Allereerst hartelijk dank voor de zeer snelle beantwoording van onze vragen over de renovatie van de Dukaton. De beantwoording leidt echter tot enkele aanvullende vragen. In de BRAP wordt verwezen naar de RIB van 6 mei. Echter in die RIB worden andere bedragen genoemd dan in de 1e bestuursrapportage. In de RIB wordt aangegeven dat er een budget is van € 1.120.000 en dat een investeringsbudget gevraagd wordt van € 2.570.000. Echter in de BRAP wordt gesteld dat heb budget € 1.020.000 is en dat een investeringsbudget wordt gevraagd van € 2.470.000. Dus € 100.000 minder. In de beantwoording van 2-7 worden drie mogelijke subsidies genoemd. Met name de 2e (Subsidieregeling Bereikbaarheid 2025-2029 Provincie Utrecht) en de 3e (Subsidie voor veiligere Provinciale, Gemeentelijke en Waterschapwegen) roepen vragen op. Beide subsidies gaan over een periode van 2025-2029, voor beiden wordt een maximumbedrag per jaar genoemd. Wij leiden daaruit af dat de totale subsidie dan zou kunnen zijn 5 x 400.000 (Bereikbaarheid) dan wel 5 x 435.800 (Verkeersveiligheid).

Vragen (Antwoorden volgen direct onder de vragen)

1. Kunt u het verschil van € 100.000 tussen de RIB en de BRAP verklaren? 2. Klopt onze veronderstelling dat de totale subsidie voor Bereikbaarheid resp Verkeersveiligheid dus 2 miljoen resp. 2,179 miljoen kan zijn. 3. Indien dat het geval is, kunnen we dan voor 2025 mbt wegenrenovatie daar al gebruik van maken? Zo niet, waarom niet? 4. Bent u met ons van mening dat het verstandig is om betreffende subsidies in 2026 maximaal voor de Dukaton aan te vragen omdat we in de jaren daarna opnieuw wegen renoveren met een fors investeringsvolume (en wat binnen is, is binnen).