250416 Inspraakreactie Meinte Rebel

Geachte leden van de gemeenteraad, Mijn naam is Meinte Rebel en al enige jaren verblijven wij met ons gezin in het zomerseizoen met veel plezier op ons schip van 21 meter aan een legakker bij caravanpark Achterbos. Hier huren we met een klein aantal andere schepen een ligplek op een ruime legakker. Naast het feit dat we flink geschrokken zijn van de beperkende maatregelen op lengte en duur maken wij ons zorgen over het wegvagen van bestaande historie. De historische schepen op de Vinkeveense plassen zijn beeldbepalend en onvervangbaar. Door de voorgestelde lengtelimiet dreigen deze karakteristieke schepen te verdwijnen, en daarmee een essentieel onderdeel van onze lokale identiteit. Erfgoed vraagt om visie én maatwerk. De provincie Utrecht onderstreept in haar erfgoedbeleid het belang van varend erfgoed. Zij zet in op behoud, zichtbaarheid en beleefbaarheid van historische schepen en stimuleert initiatieven die dit erfgoed toegankelijk maken voor publiek. Belangrijk dat we hier als gemeente op aansluiten en ons beleid hier niet haaks op laten staan.

Ik vraag u: willen we echt een toekomst waarin de Vinkeveense Plassen veranderen in een sloepenparadijs? Waarin alleen eilandbezitters en dagrecreanten met hun sloepen ongehinderd hun eilanden kunnen bereiken, terwijl de historie wordt weggevaagd? Dat is niet het inclusieve en diverse watersportklimaat dat wij als gemeenschap willen. Behoud van historische schepen gaat niet alleen over nostalgie, het gaat over cultureel erfgoed en de unieke uitstraling van de Vinkeveense Plassen. Ook ik zie de noodzaak en belang van het behouden van de natuur. Echter, ik ben van mening dat een ontheffing voor ons varend erfgoed geen grote impact heeft in de zin van plussen en minnen, zoals eerder besproken in de raadsvergaderingen. Wat ik voorstel is geen vrijbrief voor uitbreiding, maar een gerichte regeling waarbij bestaande grote schepen op de Vinkeveense Plassen ontheffing kunnen krijgen. De meeste van deze schepen zijn tussen de 15 en 25 meter lang – een limiet van 12 meter sluit ze per definitie uit. De eerder benoemde ontheffing tot maximaal 15 meter zou hiervoor ook geen uitkomst bieden. Ik denk dat dit ook eerlijk is naar de huidige scheepseigenaren. Kijk bijvoorbeeld naar de eilanden met blokhutten: deze zijn formeel illegaal, maar daar wordt gewerkt aan legalisatie en regulering binnen de kaders.

Ik vraag u vanuit het gelijkheidsbeginsel om eenzelfde vorm van coulance – maar dan voor de eigenaren van deze schepen. Wij pleiten daarom voor een uitzonderingsregel in het bestemmingsplan. Een regeling die ruimte biedt voor de huidige grotere schepen op de plassen, zodat zij kunnen blijven varen en onze wateren blijven verrijken. We hebben het hier verder ook over een beperkt aantal van tientallen schepen. Geen massale vloot, maar een klein aantal vaak unieke vaartuigen met veelal historische waarde. Nieuwe, extra grote boten blijven uitgesloten. Zo behouden we wat waardevol is, zonder de balans te verstoren. Kleine aanvulling; Mijn tekst voor inspraak was al eerder geschreven en ingeleverd. Het was gisteren tijdens de eerste inspraak goed te horen van meerdere partijen dat er een motie in de maak is om de historische schepen te ontzien door middel van een ontheffing. Ik vertrouw erop dat dit een uitkomst gaat bieden voor al onze historische schepen. Laten we samen zorgen dat de Vinkeveense Plassen een plek blijven waar historie en toekomst hand in hand gaan. Waar karakter en erfgoed niet worden weggevaagd door beleid. Ik reken op uw steun.

Provincie Utrecht – Maritiem erfgoed Register varend erfgoed Nederland

Maritiem erfgoed https://rven.info