250327 Amendement De Bocht bereikbaar Waverveen leefbaar

Amendement Gemeenteraad De Ronde Venen De Bocht bereikbaar, Waverveen leefbaar

Indiener (naam en fractie) Datum van vergadering Onderwerp Agendapunt (nr. en naam)

Coos Brouwer, CDA Tom Hoefs, RVB 27 maart 2025 Ontsluiting van ‘De Bocht’ 4c Raadsvoorstel Ruimtelijk kader en grondexploitatie bedrijventerrein De Bocht

Status Versie De raad van de gemeente De Ronde Venen in vergadering bijeen, Bovengenoemden stellen het volgende amendement voor: Oorspronkelijke tekst Te vervangen door/ te wijzigen in 1. Het Ruimtelijk Kader bedrijventerrein de Bocht vast te stellen.

1. Het Ruimtelijk Kader bedrijventerrein de Bocht vast te stellen. Met dien verstande dat deze alinea: “De rondweg op het bedrijventerrein krijgt ook een rechtstreekse verbinding met de Poeldijk voor de auto en fietsers. […] Aan de oostzijde en westzijde van het bedrijventerrein zijn nog twee langzaam verkeersroutes ingetekend naar het Waverveensepad.” (Pagina 14) Wordt vervangen door:

“De primaire ontsluiting van het bedrijventerrein verloopt via de nieuwe aansluiting op de N201. De Poeldijk en het Waverveensepad worden uitsluitend bestemd voor langzaam verkeer (fietsers en voetgangers), met uitzondering van bestemmingsverkeer ten behoeve van lokale ondernemers en aanwonenden. Een autoontsluiting richting Waverveen wordt niet voorzien binnen dit Ruimtelijk Kader en kan uitsluitend na een zorgvuldig participatieproces met omwonenden worden overwogen.” Toelichting en financiële onderbouwing (indien van toepassing) Hoewel ondernemers en bewoners aan de Poeldijk gebaat zijn bij bereikbaarheid, is de Poeldijk een zeer smalle dijkweg die niet geschikt is voor structurele intensivering van doorgaand verkeer als directe doorwerking van het realiseren van een nieuw bedrijventerrein ter plekke. Twee auto’s kunnen elkaar al nauwelijks passeren, laat staan vrachtverkeer. Omwille van verkeersveiligheid, leefbaarheid en behoud van het dorpse karakter van Waverveen moet de ontsluiting via deze route beperkt blijven. De N201 moet als hoofdontsluiting dienen. Een eventuele auto-ontsluiting richting Waverveen vraagt om zorgvuldige afweging en participatie vooraf.