250123 Inspraakreactie dhr. Fernhout (Zienswijze 101)

Inspraak betreft zienswijze 101 VVE Park Waeterrijck Inspraak betreft perceel F1724 Dit perceel is de VVE weg. Aan het einde van dit perceel gaat de geasfalteerde weg van de VVE over in een verharde weg die niet geasfalteerd is.

Beste leden van de raad, dank voor deze mogelijkheid in te spreken. Ik spreek als voorzitter van de VVE park Waeterrijck in, ik vertegenwoordig daarmee 15 adressen met ondersteuning van de overige bewoners verder naar voren. In het kader transparant en openheid wil graag vooraf melden dat raadslid Fernhout mijn broer is. Achter Waeterrijck ligt een 37.500 m2 grote kavel die nu te boek staat als weiland. Om op die kavel grond te komen is in het verleden door de VVE een recht van overweg verstrekt aan één bezitter van die grond om te komen en te gaan naar zijn weiland. Voor uw beeldvorming een auto en een fietser kunnen elkaar daar niet passeren. In het nu voorliggende plan zal die bestemming van de gronden worden omgezet in recreatie. De huidige oppervlakte is inmiddels is gesplitst in 29 percelen. De huidige eigenaren van die percelen nemen aan dat ze in de nabije toekomst ook gebruik kunnen maken van de eerdergenoemde overwegrechten. Op de kavel Achter Waeterrijck is medio 2008 een verhard pad aangelegd, waar toen geen vergunning voor was. De Gemeente heeft destijds na een procedure besloten dat die weg werd gedoogd maar verder niet meer onderhouden mocht worden. (Zie schrijven Gem DRV BWT-IH 19037 dd. 05-02-2007 bijgesloten) Daarop hebben de toenmalige bewoners en de gemeente procedures gevoerd tot en met de RvS.

De RvS heeft die beslissing van de gemeente nog eens bekrachtigd. (Zie RvS uitspraak 13-05-2009 nr. 200806696/1/H1 bijgesloten) Medio 2020 is de weg toch verbreedt en nog eens verlengt tot totaal, 4 meter breed 500 meter lang inclusief vele parkeerplaatsen. Alles bij elkaar bijna grofweg 2.5 vierkante kilometer verharding. Daar heeft de gemeente buiten een melding niet op gereageerd. (Zie schrijven Gem DRV 08-07-2022 045660 RU-V&O bijgesloten) (Dit schrijven is aan Fernhout gericht, ik moest bij aankoop van mijn woning akkoord gaan met de aanleg van het pad. Daar was vergunning voor zo werd mij verzekerd. U mag het mij aanrekenen dat toen heb aangenomen en niet heb gecontroleerd. Ik heb aan de gemeente aangegeven dat hele pad wat mij betreft weg mag.)

Pagina 1 van 2

In februari 2024 heeft de VVE Waeterrijck verkeersonderzoek laten uitvoeren door verkeersonderzoeksbureau 4-Traffic BV. (Kopie bijgesloten) Wij hebben gevraagd om onze weg en de te verwachten toename van verkeer te toetsen aan de huidige CROW normen. De uitkomst is helder, met de 15 woningen die nu aan de VVE weg staan is de bovengrens van de capaciteit van deze weg ruimschoots bereikt. Uitbreiding van verkeersbewegingen past niet op die weg, en uitbreidingsmogelijkheden van de weg zelf zijn er niet. Toch blijft het eerdergenoemd niet vergunde pad liggen en creëert de gemeente in dit plan de situatie waarin de verkeerbewegingen wel fors toenemen. Ondanks het verzoek daartoe, op basis van de uitspraak van de RvS wordt er niet gehandhaafd. Het is ons niet duidelijk waarom de CROW normen nu met voeten worden getreden. 11-04-2024 hebben wij het 4 Traffic rapport al aan de heer Schutte gestuurd. In de nota van zienswijzen redeneert de gemeente simpelweg dat de VVE zelf een overwegrecht heeft afgegeven en dat de kavels achter gewoon per water te bereiken zijn, en zij wijst onze bedenkingen af. Iedereen kan bedenken dat die waterweg natuurlijk ondergeschikt zal worden t.a.v. de overweg variant. Dat de bedoelde gronden bereikbaar blijven voor hulpdiensten lijkt ons geen onderwerp van discussie.

Maar de verkeersbewegingen die nu op handen zijn staan garant voor sociale onrust, onveilige situaties en overlast en het gebruik van een strekakker als parkeerplaats. Hoe e.e.a. zich verhoudt tot de waardes van de 25 woningen die nu aan Waeterrijck staan laat zich raden. VVE is van mening dat de gemeente in het plan kan opnemen dat deze strekakker zoals in nagenoeg heel Vinkeveen slechts bereikbaar mag zijn per water. Tot slot bestaat bij de VVE en haar leden de uitdrukkelijke wens ons park te transformeren naar permanente woonbestemming. Iets waar de gemeente en landelijke overheid inmiddels ook serieus aandacht voor hebben. De VVE vreest dat de uitbreiding van verkeer nu, straks in het transitie proces weer een bottleneck zal zijn.

Pagina 2 van 2