CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

241016 - Beantwoording technische vragen - LEF - De Engel deel 2

Gemeenteraad 23 oktober 2024, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Ruimtelijk Kader De Engel396 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

B (Doorhalen wat niet van toepassing is)

LOGO Naam indiener: Simone Borgstede Fractie: Lokaal en Fair Datum van indienen: 16 oktober 2024 Onderwerp: Ruimtelijk kader De Engel

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Huib Zevenhuizen Datum beantwoording: 17 oktober 2024 Inleiding Naar aanleiding van de beantwoording van de vragen eerder is er iets onduidelijk. Vragen (Antwoorden volgen direct onder de vragen) 1. Zijn er afspraken gemaakt over de afsluiting van de N196 die verhinderen dat deze weg ter hoogte van de Ringdijk 2e bedijking niet gebruikt kan worden?

Antwoord De aanleg van de huidige rotonde in Amstelhoek is onderdeel van de afspraken die in het verleden zijn gemaakt over de omlegging van de provinciale N201 bij Amstelhoek en Uithoorn. De aanleg van de rotonde is bekostigd vanuit dit project. De doelstelling van het project was onder andere de leefbaarheid van Uithoorn en Amstelhoek te verbeteren. De toenmalige N201 en later de N196 zijn aangepast om het doorgaande verkeer door Amstelhoek en Uithoorn te verminderen. Doorgaand verkeer kan rijden via de omgelegde N201. De aanleg van de rotonde in Amstelhoek is één van de manieren om dit doorgaande verkeer te beperken. De gemeente is nu wegbeheerder van de voormalige N196/Mijdrechtse Zuwe/Ringdijk 2e Bedijking en kan daarmee aanpassingen aan de weg doen. Er zijn geen afspraken in het verleden gemaakt, die het doen van aanpassingen belemmeren. Het is echter wel verkeerskundig een ongewenste situatie. De aansluiting komt te dicht op de rotonde,

waar er een onduidelijke situatie ontstaat, de intensiteit op de route Ringdijk 2e Bedijking – Mijdrechtse Zuwe is te hoog voor een veilige aansluiting en een directe doorsteek leidt tot extra doorgaand verkeer via Amstelhoek en Uithoorn. Gemeenten De Ronde Venen en Uithoorn zijn juist in gesprek hoe met het huidige doorgaande verkeer om te gaan. 2. Is er een juridische belemmering om de Ringdijk 2e bedijking weer aan te sluiten op de N196? Antwoord

Nee, er is geen juridische belemmering om dit doen. Er is wel sprake van verkeerskundige redenen, zoals in de beantwoording van vraag 1 aangegeven. 3. Zo ja, welke afspraken zijn er en waar kunnen we die terugvinden? Antwoord

Zie antwoord hierboven.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14657151/2