240919 Beantwoording technische aanvullende vragen B - D66 - Bestemmingsplan Maricken 2

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

B (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Joanne Freeve Fractie: D66 Datum van indienen: 11-09-2024 Onderwerp: bestemmingsplan Maricken 2 In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Huib Zevenhuizen Datum beantwoording: 18 september 2024 Inleiding Voor de besluitvorming hebben wij nog een vraag over bijlage 2 bestemmingsplan herziening de Maricken 2. Hoofdstuk 4.7 Geluid. Hier staat op pagina 50 de volgende tekst. De geluidbelasting veroorzaakt door de N212 bedraagt ten hoogste 60 dB. De optredende geluidbelasting is hoger dan de ten hoogste toelaatbare waarde van 48 dB uit de Wet geluidhinder, maar niet hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 63 dB. Het toepassen van een bronmaatregel in de vorm van een geluid reducerend wegdek type SMA-NL8 G+ is mogelijk op de N212. Deze maatregel levert circa 3 dB reductie op. Dit is onvoldoende om de geluidbelasting op alle woningen te reduceren tot maximaal 48 dB. Voor meerdere woningen dienen hogere waarden te worden vastgesteld. Deze hogere waarden zijn in het kader van het uitwerkingsplan vastgesteld Vragen 1. Kunt u toelichten wat met de laatste twee zinnen bedoeld wordt? Antwoord: Het bestemmingsplan Herziening De Maricken II hangt nauw samen met het uitwerkingsplan De Maricken II. De totale ontwikkeling De Maricken II maakt 650 woningen mogelijk. Het uitwerkingsplan voorziet in de eerste 396 woningen.

Het uitwerkingsplan is voor de zomer door het college vastgesteld en inmiddels onherroepelijk. Ten behoeve van het uitwerkingsplan is voor een gedeelte van de woningen al een Hogere Waarden Besluit Wet geluidhinder genomen. Dit besluit regelt dat voor een deel van de woningen van De Maricken II waarvan de hoogst toelaatbare geluidwaarde wordt overschreden, maar die nog onder de maximale ontheffingswaarde, woningbouw mogelijk is. Het bestemmingsplan Herziening De Maricken II maakt geen woningen mogelijk waarvan de hoogst toelaatbare waarde wordt overschreden. Voor de 254 woningen die het bestemmingsplan extra mogelijk maakt ten opzichte van het uitwerkingsplan is dus geen Hogere Waarden Besluit Wet geluidhinder nodig.

2. Betekent dit dat voor de woningen aan de N212 en ontheffing wordt aangevraagd zodat er een geluidsbelasting van 60 dB mag blijven? Antwoord: Nee. Deze “ontheffing” hoeft niet meer te worden aangevraagd. Deze is namelijk al verleend (zie ook antwoord 1). Op basis van artikel 110a van de Wet geluidhinder is voor maximaal 182 woningen in De Maricken II een hoogst toelaatbare waarde van 57dB ten gevolge van de N212 vastgesteld. Dit Hogere Waarden Besluit Wet geluidhinder is op 2 juli 2024 ten behoeve van het uitwerkingsplan genomen en inmiddels onherroepelijk. 3. Gaat u meer geluid reducerende maatregelen nemen dan allen het aapassen van het asfalt? Antwoord: T.b.v. de N212 worden – naast de bronmaatregel/ het geluidreducerend wegdek - de volgende maatregelen getroffen: o Er komt een afscherming aan de oostelijke zijde van het plan, in de vorm van een grondwal met een minimale hoogte van 3 meter, in combinatie met grondgebonden woningen o Bij de woningen met een hogere waarde moeten zelf ook maatregelen worden getroffen. De woningen moeten, volgens het gemeentelijk beleid, een geluidluwe zijde krijgen. En aan die geluidluwe zijde moet minimaal 30% van het volledige verblijfsgebied inclusief minstens één slaapkamer grenzen. Het definitieve ontwerp van deze voorzieningen wordt in een later stadium uitgewerkt.

Aan de noordzijde van het plan – de Mijdrechtse Dwarsweg - wordt de maximale rijsnelheid verlaagd van 60 km/uur naar 50 km/uur. Verder heeft ook de nieuwe rotonde aan de Mijdrechtse Dwarsweg een snelheidsverlangen effect dat ook geluidreducerend werkt. 4. In het beeldkwaliteitsplan staat een groene strook ingetekend tussen de N212 en de huizen. Kunt u nader toelichten wat dit is? Antwoord: Tussen de woningen en de N212 zal inderdaad een groene zone worden gerealiseerd. In deze zone wordt – binnen de plangrens van De Maricken II - een groene wal gerealiseerd en is er ruimte opgenomen voor een onderhoudspad. Buiten de plangrens is verder de (bestaande) sloot aanwezig, een groene strook van circa. 4,5 meter, het fietspad en een groenstrook tussen het fietspad en de N212. Dit is de bestaande situatie. Op bladzijde 53 en 54 van het beeldkwaliteitsplan treft u doorsneden aan van deze zone. 5. Zijn er meer geluidswerende opties om te plaatsen tussen de N212 en de huizen dan waar nu in deze plannen rekening mee gehouden is? Denk hierbij bijvoorbeeld aan een dijk zoals bij tussen de huizen en de Mijdrechtsedwarsweg ter hoogte van het zwembad. Antwoord: Nee, in de planvorming zijn alle maatregelen onderzocht die kunnen leiden tot een reductie van geluid.

Het toepassen van verdergaande maatregelen, gericht op het verder terugbrengen van de te verwachten geluidsbelasting tot de voorkeurswaarde, ontmoet overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, beheerstechnische en financiële aard. Een groene wal die een volledig geluid reducerend effect heeft, moet dusdanig hoog zijn dat dit leidt tot problemen bij het onderhoud (te steil) en/ of te veel ruimte in beslag neemt (wat effect heeft op de inrichting

van het plan/ ten kosten gaat van woningen).