240916 Bijlage bij ingekomen stuk - publicatie gemeenteblad

GEMEENTEBLAD

Nr. 336686 9 augustus 2024

Officiële uitgave van de gemeente De Ronde Venen

Verkeersbesluit voor het aanwijzen van diverse parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen in Abcoude, Mijdrecht, Vinkeveen en Wilnis Burgemeester en wethouders van de gemeente De Ronde Venen; Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 zijn wij bevoegd dit besluit te nemen. Gelet op: 1. 2. 3.

artikel 2, artikel 15, eerste lid en tweede lid, en artikel 18, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994; artikel 12, artikel 24 en artikel 27 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer; het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990.

Overwegende dat: Algemeen de gemeente met dit besluit een in de Wegenverkeerswet 1994 opgenomen doelstelling wil berei1. ken, namelijk het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade, alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer; de gemeente De Ronde Venen elektrisch vervoer stimuleert, zoals opgenomen in het Spoorboekje 2. 2017, de Laadvisie De Ronde Venen en het Mobiliteits- en Verkeersveiligheidsplan 2023-2030; elektrisch vervoer bijdraagt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefomgeving in het alge3. meen en specifiek in De Ronde Venen; voor elektrisch vervoer een openbaar netwerk van oplaadpunten noodzakelijk is; 4. dit gebeurt door het aanwijzen en aanleggen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen; 5. bewoners en bedrijven van de gemeente de mogelijkheid hebben om een oplaadpunt in het 6. openbaar gebied aan te vragen; het college beleidsregels voor het honoreren van zo’n aanvraag heeft vastgesteld, genaamd 7. “Beleidsregels laadpalen elektrische voertuigen gemeente De Ronde Venen 2023” dat het aantal elektrische auto’s in Nederland sterk zal toenemen in de komende jaren; 8. dat het daarom noodzakelijk is dat er op openbare locaties mogelijkheden aanwezig zijn om deze 9. elektrische voertuigen op te laden; 10.

dat bij deze laadpunten echter wel parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn voor elektrische voertuigen teneinde de laadpaal te kunnen gebruiken; Parkeerdruk het college zich er bewust van is dat de plaatsing van laadpalen vragen oproept, aangezien het 1. aantal parkeerplaatsen in veel straten in de gemeente beperkt is en daarmee de parkeerdruk hoog; het reserveren van parkeerplaatsen voor elektrische auto’s zorgt dat er minder plek is voor auto’s 2. die op brandstof rijden; daar tegenover staat dat het aantal auto’s op benzine of diesel afneemt, omdat inwoners overgaan 3. op een elektrische auto; een elektrische auto vrijwel nooit als tweede auto wordt aangeschaft. Dat betekent dat op het 4. moment er een elektrische auto in de wijk komt (en dus een laadpaal), er ook vrijwel altijd een fossiele auto weg gaat; het nu al moeilijk is om aan de vraag naar parkeerplaatsen te voldoen; 5. dit door het reserveren van bestaande parkeerplaatsen voor ladende auto’s niet anders wordt; 6. voor de aanleg van extra parkeerplaatsen vaak de fysieke ruimte ontbreekt, de consequenties 7. voor het (groene) karakter van wijken groot zijn en de kosten fors; gereserveerde plekken bij laadpalen standaard compenseren niet gewenst is, omdat dit leidt tot 8.

een ernstige vertraging van de plaatsing van laadpalen en de gemeente hiermee niet aan de vraag van bewoners naar laadpalen voldoet; het belang van het ontwikkelen van een netwerk van openbare laadpunten prevaleert boven het 9. verlies aan parkeergelegenheid; Laadkaart

1

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

1. 2. 3. 4.

de gemeente sneller laadpalen in de openbare ruimte wil plaatsen, gelet op de toename van het aantal elektrische auto’s en daarmee de behoefte aan laadpalen; om dit proces te versnellen de MRA-e, Stedin, Total Energies en gemeente een laadkaart hebben opgesteld; deze laadkaart voor de gehele gemeente aangeeft waar in de toekomst laadpalen kunnen komen en deze laadkaart te raadplegen is via de website van De Ronde Venen; er bij het bepalen van de locaties rekening is gehouden met de verwachte behoefte aan laadpalen, de aanwezigheid van bestaande laadpalen, de evenwichtige spreiding over de gemeente, de aanwezigheid van kabels voor een aansluiting, de aanwezigheid van groen, woningen (niet direct bij een raam), de inrichting van de parkeerplaatsen en het voorkomen van hinder voor andere weggebruikers;

Aanvraag dat er meerdere verzoeken voor het plaatsen van laadpalen zijn ontvangen; 1. dat er binnen de afstand van 250 meter van de woning van de aanvrager geen laadlocatie in de 2. laadkaart was opgenomen; er daarom in overleg met MRA-E en de exploitant is gezocht naar nieuwe locaties binnen de ge3. noemde afstand; de in dit verkeersbesluit opgenomen locaties in het verkeersbesluit daarvan het resultaat zijn; 4. dat de locaties zijn weergegeven op de bijgevoegde tekening als behorend bij dit verkeersbesluit; 5. Participatie dat de gemeente inwoners de mogelijkheid heeft geboden om te reageren op de laadlocatie 1. voorafgaand aan dit verkeerbesluit - door het verspreiden van een bewonersbrief in de directe omgeving van de laadlocatie; dat de inwoners gedurende twee weken de tijd hebben gehad hierop te reageren; 2. dat de gemeente op enkele laadlocaties reacties heeft ontvangen; 3. dat de gemeente wat betreft de opmerkingen over de parkeerdruk verwijst naar de argumenten, 4. zoals opgenomen in dit verkeersbesluit; dat de gemeente de voorgedragen alternatieve locatie voor één van de laadlocaties nader heeft 5. onderzocht en voor advies heeft voorgelegd aan de MRA-e, de exploitant en netbeheerder; dat hieruit blijkt dat de voorgedragen alternatieve locatie minder passend is, gezien de laadpaal 6.

niet op grond in eigendom van de gemeente zou komen; Overig het betreffende weggedeelte in beheer en onderhoud bij de gemeente De Ronde Venen is; 1. overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer 2. overleg is gepleegd met de politie, te weten eenheid Midden-Nederland, Team Verkeer, WestUtrecht. Het advies is positief. Besluiten: 1. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. Zwenkgras 2 te Wilnis, conform onderstaande afbeelding;

2

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

2. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. Spoorzicht 49 te Wilnis, conform onderstaande afbeelding;

3

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

3. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. De Vinkenkade 5 te Vinkeveen, conform onderstaande afbeelding;

4

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

4. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. De Julianalaan 1a te Vinkeveen, conform onderstaande afbeelding;

5

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

5. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. De Croonstadtlaan 34 te Mijdrecht, conform onderstaande afbeelding;

6

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

6. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. De Heulweg 97 te Vinkeveen, conform onderstaande afbeelding;

7. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. De Molenwetering 5 in Abcoude, conform onderstaande afbeelding;

7

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

8. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage 1 van het RVV 1990 t.h.v.de Windmolen 79 in Mijdrecht, conform onderstaande afbeelding:

8

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024

burgemeester en wethouders van De Ronde Venen, Namens deze

Emiel Loen Medewerker Verkeer

U kunt bellen als u vragen heeft over ons besluit Wij leggen ons besluit graag aan u uit. Uw contactpersoon staat in de brief.

U kunt bezwaar maken als u het niet eens bent met ons besluit U kunt alleen bezwaar maken als u een direct belang bij de beslissing heeft. Stuur ons dan een brief binnen 6 weken na de dag waarop ons besluit is bekendgemaakt. Zet in uw brief in ieder geval: 1. 2. 3. 4.

Uw naam, adres en handtekening De datum waarop u uw brief schrijft Met welk besluit u het niet eens bent De argumenten waarom u het niet eens bent met ons besluit

Stuur de brief naar: Het college van burgemeester en wethouders van gemeente De Ronde Venen Postbus 250 3640 AG Mijdrecht

U kunt een voorlopige voorziening aanvragen Dit kan alleen als u ook bezwaar heeft gemaakt. En als u een spoedeisende reden heeft. Een voorlopige voorziening zorgt ervoor dat ons besluit niet mag worden uitgevoerd. Let op: U moet voor een voorlopige voorziening wel betalen.

Zet in uw verzoek in ieder geval: Uw naam, adres en handtekening 1. De datum waarop u uw verzoek schrijft 2. De spoedeisende reden 3. Welke voorlopige voorziening volgens u nodig is 4. Voeg een kopie van uw bezwaarbrief toe 5.

Stuur uw verzoek naar: Voorzieningenrechter van de rechtbank Midden-Nederland Afdeling Bestuursrecht Postbus 16005 3500 DA Utrecht U kunt uw verzoek ook digitaal indienen via loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. U heeft daarvoor een digitale handtekening (DigiD) nodig.

9

Gemeenteblad 2024 nr. 336686

9 augustus 2024