240905 Beantwoording technische vragen - PvdAGroenLinks - Bestemmingsplan Herenweg 54 Vinkeveen

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Ernst Schreurs Fractie: PvdA/GroenLinks Datum van indienen: 3 september 2024 Onderwerp: Bestemmingsplan Herenweg 54 Vinkeveen

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Huib Zevenhuizen Datum beantwoording: 04-09-2024 Volgnummer: Inleiding n.v.t. Vragen 1. In de beantwoording van de zienswijzen staat het volgende: “Het is niet aannemelijk dat het realiseren van de doorvaart tot direct gevolg heeft dat het aantal vaarbewegingen ter plaatse van de brug onder de N201 significant zal toenemen.” Waarop is deze uitspraak gebaseerd? Wat is de verwachte toename van vaarbewegingen als gevolg van de realisering van de doorvaart door de Heul?

Antwoord De voorgestelde doorvaart verbetert vooral de vaarverbinding van en naar de plassen. Voor mensen die nu nog gebruik maken van de route van de Heulbrug naar de brug ter hoogte van de zeilschool onder de N201, zal de doorvaart ervoor zorgen dat het de vaartijd verkort van en naar de plassen. Deze verkorting van de vaartijd zal niet tot direct gevolg hebben dat het aantal vaarbewegingen op dit traject zal toenemen. De route die men vaart blijft namelijk afhankelijk van de vertreklocatie

en de locatie van bestemming. Daarnaast heeft de brug onder de N201 een beperkte doorvaarthoogte, waardoor voor sommige boten dit traject alsnog zullen mijden. Oftewel, het verbetert voornamelijk de vaarverbinding voor de mensen die momenteel ook al van deze route gebruikmaken. Het zal naar verwachting niet veel ‘nieuwe' gebruikers aantrekken, omdat voor veel gebruikers hun gebruikelijke route de meest logische zal blijven. 2. Het voorliggende bestemmingsplan wordt nu ter vaststelling aangeboden aan de raad. Het bijbehorende bestemmingsplan met betrekking tot doorvaart De Heul wordt later door de raad vastgesteld. Waarom is er niet voor gekozen om deze plannen tegelijk te behandelen? Antwoord Hoewel beide plannen toezien op het realiseren van een doorvaart, zijn deze plannen niet onlosmakelijk met elkaar verbonden. Zowel de beoogde doorvaart in dit bestemmingsplan als de beoogde doorvaart bij De Heul, zullen beide individueel ook bijdragen aan het beter bereikbaar maken van de Vinkeveense Plassen. Doorvaart De Heul en de beoogde doorvaart in dit bestemmingsplan zijn dan ook altijd twee aparte processen geweest, die een eigen ruimtelijke procedure doorlopen. Daarnaast is voor dit bestemmingsplan niet alleen de gemeente initiatiefnemer. Door de plannen als losse ruimtelijke procedures kan voorkomen worden dat verschillende initiatiefnemers op elkaar moeten wachten.

Tevens is doorvaart De Heul een complex project waar meer onderzoeksverplichtingen en stakeholders aanwezig zijn. De voorbereiding van dat bestemmingsplan vraagt daarom nog iets meer tijd. 3. Mocht de gemeenteraad besluiten om de doorvaart niet alleen op dit moment, maar ook in de toekomst niet te realiseren wat betekent dat dan voor het nu vast te stellen bestemmingsplan? Is daarmee een onjuiste planologische situatie ontstaan? Of heeft dat verder geen gevolgen? Is de realisatie van de doorvaart bijvoorbeeld een voorwaarde voor de vergunningverlening? Antwoord Mocht in de toekomst onverhoopt worden besloten volledig af te zien van de mogelijkheid om de doorvaart te realiseren, dan zal dat geen grote gevolgen hebben. Een bestemmingsplan gaat uit van het principe van ‘toelatingsplanologie’ waarin mogelijkheden worden geboden voor ruimtelijke ontwikkelingen. Er kan in het bestemmingsplan geen directe verplichting worden opgelegd om ontwikkelingen die mogelijk worden gemaakt ook daadwerkelijk uit te voeren. Uiteraard moet bij een bestemmingsplanwijziging wel aannemelijk worden gemaakt dat het plan ook echt uitvoerbaar is. Uit de toelichting van voorliggend bestemmingsplan kan geconcludeerd worden dat het plan uitvoerbaar is.

Mocht de gemeente uiteindelijk besluiten volledig van de doorvaart af te willen zien, dan zou bij het opstellen van het omgevingsplan (of een van de daaropvolgende herzieningen) dit weer hersteld kunnen worden. De realisatie van de doorvaart is geen voorwaarde voor de vergunningverlening van de beoogde woning. Het kan dus zijn dat de woning eerder vergund wordt, dan de doorvaart. In de getekende anterieure overeenkomst met de grondeigenaar is vastgelegd dat de gemeente de doorvaart ook na realisatie van de woning mag realiseren.