240606 Technische vragen B - Ronde Venen Belang - Kadernota 2025

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

B (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Fractie: Ronde Venen Belang Datum van indienen: 5 juni Onderwerp: Kadernota 2025

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Datum beantwoording: Inleiding: Vragen (Antwoorden volgen direct onder de vragen)

Stap 2 pag 8. We kijken opnieuw naar onze prioriteiten. Hieronder volgt een overzicht van beleidsontwikkelingen die NIET zijn opgenomen in de kadernota. Dit betreft een totaal van € 1,190 mln. Hoe gaan we hier mee om in deze kadernota?  Pag 25. Investeringen Pro Memorie. Welke projecten zijn naast de hier genoemde grote projecten in proces waar een budget/intvesteringsvraagstuk aan vast zit?.  Worden bushaltes mede op kosten van de gemeente aangepast? Als haltes niet voldoen aan de landelijke richtlijnen wie is daar verantwoordelijk voor?  Bibliotheken hebben een belangrijke functie vooral bij het ondersteunen van ouderen en de digitale wereld wordt hierin dan ook gekort?  Onderzoek naar deelmobiliteit is dat echt hoofdzaak op dit moment kunnen we dit onderzoek niet uitstellen?  Vaartoezicht in eigen beheer gaan stellen is dit financieel gunstig? Komen de de boetes dan in kas van de gemeente  Intensive Home Treatment - € 170.000Met deze keuze is het niet mogelijk om extra te investeren intensieve behandelingen thuis bij inwoners die in een acute psychiatrische crisis terecht is gekomen. Gaan we hierdoor niet hogere kosten krijgen? Graag een toelichting hiervoor, besparing -> toename kosten.

 OV Hub Mijdrecht Centrum, waarom deze hub en waarom dit bedrag, 150k? En Verder wat is de noodzaak en toegevoegde waarde van deze hub?  Gaat deze hub betekenen dat er parkeer voorzieningen in aantallen verdwijnen?  D.1.14Onderzoeken en stimuleren van deelvervoer, is deze uitgave noodzaak? 

B25 | 1.6.1 We realiseren doorvaart De Heul In 2024 wordt het bestemmingsplan De Heul voorgelegd aan de raad. Indien de raad instemt met het bestemmingsplan en het bestemmingsplan nadien onherroepelijk wordt, realiseren we de doorvaart en het fietspad. Het tijdstip van onherroepelijk worden is afhankelijk van beroepsprocedures bij de Raad van State. Vraag: wat is de kostenberaming om te zien of we dit in de huidige financiele tijdperk nog wel moeten realiseren?  C.2.3 Bij de Wmo zien we een toename van de kosten voor vervoer en begeleiding. Waardoor is er een toename gekomen?  Bij een begrotingstekort wordt vaak gegrepen naar het instrument van lastenverzwaring. Op papier kan dit een oplossing lijken, maar in werkelijkheid kan dit tot hogere lasten van de gemeente leiden. Het mag als algemeen bekend beschouwd worden dat lastenverzwaring tot meer stress leidt, doordat mensen de eindjes niet aan elkaar weten te knopen. Dit leidt vaak tot meer zorg vraag, zowel van ouders als de kinderen van deze ouders. Wij zijn benieuwd in hoeverre er in de berekening rekening wordt gehouden met de kostenbesparing van het voorkomen van problemen, doordat er minder zorgverlening nodig is, omdat er minder mensen in de financiële problemen komen 