240523 Technische vragen - PvdAGroenLinks - Bestemmingsplan De Hoef Oostzijde 119

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Ernst Schreurs Fractie: PvdA/GroenLinks Datum van indienen: 23 mei 2024 Onderwerp: De Hoef Oostzijde 119, De Hoef

In te vullen door organisatie Behandelend ambtenaar: Datum beantwoording: Volgnummer: Inleiding Naar aanleiding van de commissievergadering hebben we over het bestemmingsplan De Hoef Oostzijde 119 een aantal aanvullende vragen. Vragen 1. Wat is op dit moment de feitelijk vergunde situatie aan recreatieve mogelijkheden en welke mogelijkheden komen er met de vaststelling van dit bestemmingsplan bij? 2. Klopt het dat de huidige recreatieve functie (o.a. de 15? campingplekken) vergund waren in de periode 2007 – 2012 als nevenfunctie van het agrarisch bedrijf, maar dat deze vergunning is komen te vervallen bij het stopzetten van de agrarische bedrijf in 2012? Zo ja, klopt het dat er daarna sprake was van een illegale situatie, die gehandhaafd zou moeten worden bij een eventueel handhavingsverzoek? En dat die illegale situatie met dit bestemmingsplan wordt gelegaliseerd? Zo niet, hoe zit het wel? 3. Is de economische noodzaak aangetoond voor het realiseren van de appartementen in de voormalige stal? Zo ja, waarop is deze gebaseerd en kunnen wij deze ontvangen? 4. In aanvulling hierop: is het plan ook realiseerbaar als er geen of minder appartementen toegestaan zouden worden in deze stal?

5. De verwachte overlast van geur en geluid voor de buren van de te realiseren appartementen zit met name bij de ingangen en tuinen die gecreëerd zouden worden aan de perceelgrens. Is er ook gekeken naar de mogelijkheden om dit een afgesloten gevel, zonder tuintjes, te houden en de ingang aan een andere zijde te creëren en zo eventuele overlast voor de buren te beperken? Of bijvoorbeeld alleen appartementen te realiseren richting de achterzijde van de stal, en zo de overlast van geur en geluid te beperken? Welke mogelijkheden hiertoe zijn met de initiatiefnemer en buren besproken? En als dat niet gebeurd is, waarom niet? 6. De verkeersmeting heeft plaatsgevonden ten tijde van corona en in het laagseizoen van dit jaar. Waarop zijn de berekeningen van de verkeersbewegingen in de toekomstige situatie gebaseerd? Heeft er bijvoorbeeld een correctie plaatsgevonden op het feit dat de metingen gedaan zijn ten tijde van corona en het laagseizoen? Zo ja, welke correctiefactor is gebruikt en waarop is deze gebaseerd? Zo nee, is het college bereid om dit alsnog te doen of een nieuwe meting te doen?