231115 Zienswijze Fietsersbond - Geen fietspad op het Bellopad (Geanonimiseerd)

Fietsersbond

Afdeling De Ronde Venen

Gemeente De Ronde Venen T.a.v. Burgemeester en Wethouders en gemeenteraadsleden

Fietsersbond Telefoon (tijdelijk)

Betreft: Zienswijze van de Fietsersbond op belangrijke fietsknelpunten in de Gemeente De Ronde Venen Contact:

Utrecht, 15 november 2023

Geachte heer, mevrouw,

Wij, leden van de Fietsersbond-afdeling De Ronde Venen, brengen u graag op de hoogte van onze “Zienswijze Fietsknelpunten”. Op de gemeentelijke website lezen wij onder de titel “Bellopad: veilig fietsen en recreéren”, over een fietspad naast een wandelpad op de spoorbaan. Citaat: ‘De toename van het aantal woningen zorgt voor een toename van het aantal auto’s en daarmee de noodzaak van het bieden van volwaardige alternatieven voor de auto en het stimuleren van het fietsgebruik’. De voormalige spoorbaan zou bruikbaar kunnen zijn voor andere doelgroepen dan wandelaars en hondenbezitters. Met name fietsers en mensen die minder goed ter been zijn. Tot onze spijt wordt in dit verband geen aandacht besteed aan de vele knelpunten voor fietsers in onze gemeente. Knelpunten die wel worden genoemd in het Mobiliteit- en Verkeersveiligheidsplan 2023 — 2030. Hierin wordt de toename van het aantal woningen gezien als stimulans om de bestaande fiets- en andere verkeersknelpunten aan te pakken. Met als doel meer veilige en volwaardige alternatieven te bieden voor de fietser. De leden van de Fietsersbond roepen u, samen met de wandelaars, op af te zien van een fietspad op het Bellopad. De bestaande knelpunten voor fietsers vragen om aandacht en investering in verbetering van de infrastructuur.

Hieronder vindt u een globale inventarisatie van huidige knelpunten rond fietsveiligheid voor fietsers in onze gemeente. Deze inventarisatie is opgesteld door leden van de Fietsersbond. Knelpunten voor fietsers in Mijdrecht en Wilnis. 1. a.

Onveilige oversteken Tussen Wilnis en Mijdrecht — de Industrieweg. Hier is een relatief smal fietspad waarover in beide richtingen gefietst dient te worden. Voetgangers dienen hier ook gebruik van te maken. Een bezoek aan de Karwei is voor fietsers vrijwel onmogelijk. Er is geen veilige midden vluchtstrook — in beide richtingen is autoverkeer. Als het al lukt terug op het fietspad te komen ontstaat er conflict met fietsers die niet kunnen uitwijken. Op meerdere plekken op de Industrieweg is dit het geval. Zoals Fietsersbond afdeling De Ronde Venen

e Telefoon

e

vanaf de Energieweg of de Ondernemingsweg om de Industrieweg over te steken naar het fietspad. Fietsen achterlangs over de Energieweg is niet altijd mogelijk. Om op de fiets bij bepaalde locaties te komen is fietsen over de Industrieweg noodzakelijk. Ook naar het nieuw te bouwen gemeentehuis aan de Ontspanningsweg zullen de meeste bezoekers over de Industrieweg fietsen. De Bozenhoven als je voor de HEMA op de fiets stapt. Drukte en geen vrij liggend fietspad of oversteek. 2. Te smalle fietspaden voor het aantal fietsers Met name bij de oversteken naar N201 bij Hofland en Veenweg. Fietsers wachten lang om over te kunnen. Vooral bij Hofland/N201 is de oversteek te smal, fietsers kunnen elkaar nauwelijks passeren.

> 2

97D we

Het wegdek is hobbelig en vol kuilen. Onoverzichtelijke bochten De haarspeldbochten bij de bushalte in het centrum van de Rondweg naar de Stationsweg. Onoverzichtelijke bocht bij hoek Dorpsstraat — Beatrixlaan. Rotonde bij Hofland — Dukaton waar fietsers zowel links als rechtsaf mogen naar de Dukaton. Achterstallig onderhoud: Fietspad Industrieweg. Kruispunt fietspad J. van der Haarlaan en Karekiet. Ontbrekend zicht op fietsers door hoge struiken. De automobilist ziet fietsers niet aankomen vanaf het parallelle fietspad op de Karekiet.

Met vriendelijke groet, Fietsersbond afdeling De Ronde Venen en

L

L

Fietsersbond afdeling Stichtste Vecht (grootouder met kleinkinderen in Mijdrecht).