CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

230913 Inspraakreactie namens Vereniging voor natuur- en milieubescherming De Groene Venen - Doorvaart de Heul (geanonimiseerd)

Politieke commissie 13 september 2023, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Inspreker de heer Korthals bij agendapunt 8 Doorvaart de Heul501 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vereniging voor milieu- en natuurbescherming Vinkeveen en Waverveen

LA

De Groene Venen

secretariaat: natuur@degroenevenen.org

Y

www.degroenevenen.org

Secretaris:

Vinkeveen,

13 sept. 2023

email: Gemeenteraad van de gemeente De Ronde Venen Postbus 250

3640AG Mijdrecht

onderwerp:

Geachte

Doorvaart de Heul

leden van de gemeenteraad,

Met belangstelling hebben wij kennisgenomen van de info m.b.t. Raadsinformatiebrief “Doorvaart De Heul” met als datum: 11-7-2023. Wij maken bij deze gebruik van de mogelijkheid om enkele aandachtspunten rondom dit onderwerp aan u kenbaar te maken. Ook wij staan als De Groene Venen achter de zoektocht naar een betere (vaar)ontsluiting van de Vinkeveense Plassen. Volgens ons is bij de Raadsinformatiebrief “Doorvaart De Heul” van 11-7-2023,

geen nieuwe

aanvullende

informatie door u aan ons verstrekt? De

kernboodschap is dat er ten opzichte van de eerdere beramingen inmiddels sprake is van een algemene stijging van de kosten van infrastructurele voorzieningen van 45%. Ten eerste hebben wij al op 13 april 2022 een uitgebreide inspraakreactie met u gedeeld. De belangrijkste facetten waren (en zijn): 1. 2.

Het ontbreken van duidelijke toetsingskaders vanuit rijks-, provinciale en gemeentelijk beleid Het ontbreken van compensatie voor het verlies van natuurwaarden

3.

De eventuele schade aan cultuur, landschap en natuur

Daarnaast,

en dat is volledig

nieuw, wordt er een verzoek

gedaan om aanvullende

kosten

voor een verder uit te werken. Wij zijn op dit moment zeer kritisch over de eventuele aanleg van een fiets/voetpad. Dit plan is nooit eerder officieel uitgewerkt en met ons gedeeld. Wij hebben begrepen dat de provincie bijna alle percelen in zijn bezit heeft, maar volgens ons was dit uitsluitend met 1 doel: namelijk om deze gronden te gaan gebruiken om een aangesloten natuurgebied met de Vinkeveense Plassen en Demmerik te maken. Als deze percelen nu zouden worden ingezet voor een wandelpad/fietspad dan gaat dit zeker ten koste van de beoogde natuur-opgaves! Zowel wandelen, maar met name ook fietsen is heel verstorend.

Denk aan geluidsoverlast,

loslopende

honden, verlichting, boten

die gaan aanleggen om mensen op te pikken, zwemplekken, hangplekken etc. Bovendien wordt het daar s ’nachts een zeer onveilige situatie. Hoe zou je dit willen handhaven? Ditzelfde geldt overigens ook voor een gecombineerd fiets/wandelpad op de Spoorbaan

Vereniging voor milieu- en natuurbescherming Vinkeveen en Waverveen

De Groene Venen

LA

Y

secretariaat: natuur@degroenevenen.org

www.degroenevenen.org

(Bellopad, ook het deel in Marickenland). Wij waren en blijven hier op tegen. Bij het Bellopad is fietsen niet toegestaan en loslopende honden ook niet, maar iedereen die hier vaker komt weet hoe veel fietsers, loslopende honden, en onveilige situaties er nu al zijn die grote schade opleveren voor de natuur! Kortom: DGV is tegen de aanleg van een wandel/fietspad. Er zijn voldoende alternatieven (verbeteringen aanbrengen langs de N201, en voor echte natuur en fietsliefhebbers: omrijden). Wij hopen dat u onze aandachtspunten kunt overnemen, en zijn nogmaals bereid om dit verder mondeling toe te lichten. Namens het bestuur van de Vereniging voor natuur- en milieubescherming De Groene Venen,

Gerard Korthals

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13130975/1