230531 Inspraakreactie wijkcomite Amstelhoek RV ruimtelijk kader taxicentrale Amstelhoek 31 mei 2023
Tekst van het document
Raadsvergadering 31 mei 2023 inzake Nieuwbouw Taxicentrale Amstelhoek Wijkcomité Amstelhoek Wij als wijkcomité Amstelhoek, hebben ons lang moeten beraden over een het in te nemen standpunt voor nieuwbouw op de locatie van de taxicentrale. We zijn namelijk voor de ontwikkeling van deze locatie; het is nou niet bepaald een sieraad voor ons dorp… Het traject is afgelopen jaren, zoals u ook hebt kunnen lezen in de stukken, vanuit ons en bewoners bezien echter bijzonder verlopen. Zo zijn wij geconfronteerd met een onzes inziens bijzondere uitspraak en interpretatie van de gemeente van de door hen opgestelde structuurvisie met als doel, dat is de enige wijze waarop wij dit kunnen interpreteren, de vastgelegde afspraken te omzeilen. Dit heeft geresulteerd in voorstel waarbij de nieuwbouw afwijkt van de structuurvisie en dus hoger is dan vastgelegd en beoogd. Terwijl dit document juist in samenspraak met bewoners was opgesteld. Met gefronste wenkbrauwen zagen wij een voorstel dat vier verdiepingen telde met daarbovenop een dak dat in onze ogen echt een vijfde verdieping is. Ook wanneer het, volgens de ontwikkelaar, slechts een ‘loze’ ruimte is. Volgens de structuurvisie geldt voor Amstelhoek het volgende: • maximaal vier verdiepingen direct naaste het talud van de N196.
Let wel, dit was nog in de tijd dat er sprake was van het afsluiten van de Prinses Irenebrug en het creëren van een dorpscentrum direct naast dit talud. De witte woning ’t Hoekje’ valt onzes inziens niet binnen dit deelgebied, maar behoort vanwege zijn gerichtheid op de Amstel bij de zogenaamde Amstelzone (het aanpalende gebied) • Maximaal 2 verdiepingen plus kap in het aanpalende gebied, dus ook het terrein aan de Amstel en zoals eerder vermeld het pand ‘t Hoekje Wij vragen ons ernstig af waarom dit stelselmatig en hardnekkig wordt genegeerd bij de uitwerking van de plannen. Sterker nog, je zou zelfs kunnen beargumenteren dat het stuk naast het talud nu ook onder de Amstelzon zou moeten vallen. ‘De Knip’ is immers van de baan. Zoals gezegd, is de huidige invulling geen sieraad. En gezien de lange looptijd en schijnbare (financiële) haalbaarheid, overwegen wij het ontwerp het voordeel van de twijfel te geven. Pijnpunt is en blijft echter het feit dat de structuurvisie niet wordt gerespecteerd. Temeer daar duidelijk is dat de taxicentrale niet het enige omstreden gebouw gaat worden in Amstelhoek. Bij de locatie Pothuizen waren al vier blokken van 5 verdiepingen voorgesteld en de wethouder deelde ons onlangs mede dat een van de blokken mogelijk wel 6 verdiepingen zou gaan tellen.
Ook de bebouwing langs de Amstel , als onderdeel van het terrein Engel zal straks mogelijk een herhaling worden van wat nu op de locatie van de taxicentrale staat ingetekend. De wethouder heeft zich over de mogelijke precedentwerking van de taxicentrale overigens nogal laconiek uitgelaten. Ieder voorstel zou per geval beoordeeld worden. Wat geeft ons en daarmee de bewoners van Amstelhoek het vertrouwen dat de afspraken en uitgangspunten worden gerespecteerd wanneer het NU al misgaat? De vraag waar wij en dus de Amstelhoekers mee blijven zitten is dan ook hoe de Amstelhoek er over 10 jaar uit gaat zien: wordt het een kleinschalig buurtschap op menselijke maat of wordt het de tegenhanger van het Uithoornse Manhattan aan de Amstel? Waarbij de in de structuurvisie genoemde uitgangspunten op het gebied van hoogte, afwisseling in
bouwstijlen en handhaving van het kleinschalige, groene en dorpse karakter wat Amstelhoek zo uniek maakt, met voeten wordt getreden? Onze mening, en daarmee van veel bewoners, is helder. We hebben immers niet voor niets een actieve bijdrage geleverd aan de structuurvisie en zoveel kritische geluiden/zorgen gedeeld tijdens de diverse bijeenkomsten. Niet alleen over de hoogte, maar ook over de verkeersveiligheid, ontsluiting loopt via de Mijdrechtse Zuwe, en de parkeerdruk. Wij willen dan ook de zekerheid hebben dat als de raad instemt met het voorstel voor de taxicentrale, dat bij volgende projecten de in de structuurvisie geformuleerde uitgangspunten voor Amstelhoek in vervolgprojecten gegarandeerd blijft en onze inbreng serieus genomen wordt.