230406 Beantwoording Technische vragen CUSGP 2023-04-IVP
Tekst van het document
Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig
Categorie:
A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)
Logo
Naam indiener: Floris Kater Fractie: ChristenUnie-SGP De Ronde Venen Datum van indienen: 3-4-2023 Onderwerp: Integraal Veiligheids Plan
In te vullen door organisatie Behandelend ambtenaar: Dick Roodenburg Datum beantwoording: 6 april 2023 Volgnummer: Inleiding
Vragen In het IVP wordt onder 1.5 de “openbare ruimte” genoemd en onder Andere belangrijke thema’s o.a. Brandveiligheid, externe veiligheid en crisisbeheersing. In dat kader de volgende vraag. Recent was er een incident in de Waterhoen in Mijdrecht. Enkele weken geleden werd de brandweer rond middernacht opgeroepen voor een afhijsing. Echter de hoogwerker kon niet bij het betreffende pand komen omdat in dit (doodlopende) straatje een verkeerssluis met parkeerplekken is gerealiseerd, waar de brandweerauto (net zoals bv de vuilniswagen en ander vrachtverkeer) niet doorheen kon. Wellicht had dat in 1980 (toen deze wijk werd gebouwd) wel gekund, maar het huidig materieel heeft inmiddels een maatvoering die dus klem loopt op dit verkeerssluisje. Gelukkig waren omwonenden wiens auto’s daar stonden nog wakker en werd de doorgang snel vrij gemaakt. Maar in geval van een brand (waar iedere seconde telt) moeten we er niet aan denken dat dit de situatie is, met als risico dat meerdere woningen afbranden of er zelfs slachtoffers vallen omdat de brandweer er niet bij kan. Dat roept ook gelijk de vraag op; kennen we nog meer situaties in onze gemeente waar de verkeer- of
parkeersituatie zodanig is, dat er voor de hulpdiensten geen doorkomen aan is. Dit leidt tot de volgende vragen: 1) Is de hiervoor genoemde situatie (Waterhoen) bekend? Antwoord: Ja deze situatie is ons bekend. 2) Zijn er vergelijkbare situaties in onze gemeente bekend? Zo ja, heeft u daar een overzicht van voor ons? Antwoord: Er komen door de tijd heen meldingen binnen uit oudere wijken en wijken met hoge parkeerdruk (of een combinatie daarvan) over de bereikbaarheid van hulpdiensten. We hebben daar niet een concreet overzicht van, maar vergelijkbare situaties zijn eerder voorgekomen: https://www.petershotnews.nl/nieuws/84010/brandweer-door-nauwe-straatjesnaar-keukenbrand-mijdrecht 3) Is hier ook met de brandweer over gesproken en hoe kijken zij daar tegenaan? Antwoord: Bij de brandweer is het bekend dat er diverse (oude) wijken zijn waar het normaliter al wat krap is om door te rijden. Maar met de huidige parkeerdruk met name in de avond-, nacht- en weekendsituatie is het soms al een wonder om zonder schade aan te komen. Dit komt met name door het parkeren buiten de vakken en parkeren vlak voor, na of zelfs in de bocht. Het advies van de hulpverleningsdiensten is dan ook om niet in de bocht te parkeren en zo strak mogelijk langs de stoep de auto te parkeren. Uiteindelijk komt de brandweer altijd wel op de bestemming aan, zij het iets verlaat en met schade.
4) Is er (in het verleden) over aanpassingen van dit soort situaties gesproken Antwoord: zie antwoord 5 5) Zijn er situaties aangepakt (en heeft u daar voorbeelden van) Antwoord: Naar aanleiding van een melding over gelijksoortige problematiek in de Ridderschapstraat is er een plan van aanpak uitgewerkt om in gesprek te gaan met de betreffende bewoners over dit onderwerp. Dit is een pilot voor een nieuwe aanpak voor bewonersparticipatie. Binnenkort staat deze bijeenkomst gepland. 6) Indien dat niet het geval is, wat waren dan de motieven om daar kennelijk niets mee te doen? Antwoord: zie antwoord 5