221130 Technische vragen en antwoorden - SenP - beheerplan wegen

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

-/B/(Doorhalen wat niet van toepassing is)

Logo

Naam indiener: Jan Geijtenbeek Fractie: Seniorenpartij De Ronde venen Datum van indienen: 22 november 2022 Onderwerp: commissievergadering Beheerplan Wegen

In te vullen door organisatie Behandelend ambtenaar: Oscar Vergne Datum beantwoording: 23 november 2022 Volgnummer: Inleiding nvt

Vragen Punt 2.1 Juridisch kader Hierin geeft u aan dat regelmatige weginspecties volgens de landelijke richtlijnen van CROW en een goed werkend systeem van wegbeheer onmisbaar zijn. Vraag: - Met welke frequentie worden deze inspectierondes gereden Antwoord: De weginspecties worden jaarlijks door een externe partij gedaan. - Worden deze inspectiegegevens ook vastgelegd in een rapportage Antwoord: De inspectierapportage wordt direct ingevoerd in ons wegenbeheersysteem. - Worden er ook aantoonbare doeltreffende maatregelen genomen bij constatering van gebreken en binnen welke termijn. Antwoord:

Bij een constatering van een gebrek is er een eerste scheiding tussen kleine en grote gebreken. Kleine gebreken worden met het klein onderhoud meegenomen en snel uitgevoerd om onveilige situaties te voorkomen. De grotere gebreken worden tijdens de jaarlijkse risicosessies beoordeeld op de risico’s veiligheid, leefbaarheid, bereikbaarheid, gevolgschade en imago. Als de uitkomst van de risicosessies is dat er geen of kleine risico’s zijn, dan wordt het betreffende gebrek door middel van de maatregelen klein onderhoud en/of monitoren afgedaan. Als de uitkomst van de risicosessies is dat er grote risico’s zijn (de benoemde rode wegen) dan wordt er een grote maatregel aangehangen en komt deze op de lijst voor groot onderhoud of reconstructie. Deze wegen vragen vaak extra voorbereidingstijd en staan in het wegenbeheerplan opgenomen in de planning. Kanttekeningen 1.1 U geeft aan dat bij de beoordeling wel integraal gekeken of bijvoorbeeld verkeerstechnische aanpassingen, klimaat adaptieve maatregelen of maatregelen aan riolering noodzakelijk zijn

Vraag: In het algemeen liggen er onder de wegen naast riolering ook pakketten van kabels/leidingen, duikers, tunnels, huisaansluitingen en andere voorzieningen. - Hoe passen de onderhoudsplannen hiervoor in het wegenbeheerplan. Antwoord: Er worden zoveel mogelijk werkzaamheden gecombineerd. Dit is echter niet altijd mogelijk. Dit komt dan vaak doordat de onderhoudstermijnen van de diverse objecten niet op elkaar zijn afgestemd. Ook is de afstemming van onderhoudswerkzaamheden met externe partijen, zoals de nutsbedrijven en Waternet, vaak lastig. Maar uiteindelijk is ons doel om zoveel mogelijk werk met werk te maken en dus te combineren. Hiervoor werken we bijvoorbeeld samen met de rioolbeheerder, de netbeheerders en het waterschap. - Wordt altijd onderzocht of onderhoud of vervangings-werkzaamheden aan deze voorzieningen in combinatie met de reconstructie of rehabilitatie van onze wegen mogelijk is. Antwoord: Ja. Al bij het maken van beheerplannen, maar zeker bij de voorbereiding van ieder project wordt afgestemd of werkzaamheden gezamenlijk kunnen worden uitgevoerd. Betrokkenheid en communicatie U geeft aan dat voorafgaand aan de werkzaamheden wordt met bewoners en relevante instanties gecommuniceerd.

Vraag: - Is de communicatie alleen het op de hoogte stellen van de van de voorgenomen werkzaamheden of hebben de betrokken inwoners ook inspraak over de inrichting van hun woonstraat. Krijgen ze bijvoorbeeld meerdere mogelijke varianten aangeboden over de straatinrichting waaruit ze een keuze kunnen maken. Antwoord: Bij de grotere projecten wordt een informatieavond gehouden voor de inwoners. Hier kunnen de inwoners meedenken over de geboden oplossing en suggesties doen ter verbetering.