20260519 Technische vragen B - PRO - Beschikbaar stellen aanvullend budget voor aanpassing Botsholsebrug

Gemeenteraad De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het College A.

Technische vragen B

Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 40 Reglement van orde (beantwoording binnen 30 dagen) Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) (Technische vragen overig)

B. C.

Indiener: Job Divendal, PRO

Fractie: Datum van Indienen: Onderwerp:

PRO Beschikbaar stellen aanvullend budget voor aanpassing Botsholsebrug

Behandelend ambtenaar: Datum beantwoording:

Klik of tik om tekst in te voeren.

Volgnummer:

Klik of tik om tekst in te voeren.

Inleiding n.v.t. Vragen: 1. Wat is de reden dat een brug met flexibele leuningen vervangen is door een brug met starre leuningen? Is in het Programma van Eisen geen rekening gehouden met de berijdbaarheid voor zwaar verkeer? Wanneer en door wie is de keuze voor starre leuningen gemaakt? Zouden we het Programma van Eisen kunnen krijgen? 2. Hoeveel breder wordt de indraaimogelijkheid bij de Botsholsebrug gemaakt met de voorgestelde aanpassingen uit dit raadsvoorstel? 3. Zou het versmallen van de verhoogde kasseien naast de oprit een gunstigere oplossing kunnen bieden voor dit probleem, qua kosteneffectiviteit, doorlooptijd van de realisatie en/of ruimtelijke inpassing? Zo ja, wat zouden daarvan de kosten zijn? 4. Zijn er alternatieve mogelijkheden onderzocht, bijvoorbeeld het rijden via de Waverbrug of het gebruik van kleinere (melk)wagens? 5. Uit argument 1.2 in het raadsvoorstel blijkt dat er grote aanpassingen gedaan moeten worden aan de constructie van de brug, waar het volgens argument 1.3 alleen om aanpassingen aan de weg lijkt te gaan. Welke aanpassingen worden er met dit voorstel precies gedaan? 6. Hoeveel agrarische bedrijven worden getroffen door de huidige situatie? Vormt de huidige situatie daarbij alleen een probleem voor de agrariërs aan de oostzijde van de brug of ook aan de westzijde?

7. Hoeveel verkeersbewegingen vinden er per week plaats over de brug en hoeveel daarvan betreffen zwaar verkeer? 8. Hoeveel incidenten hebben er sinds de ingebruikname in maart 2025 plaatsgevonden? 9. Is er nagegaan of er bij de vernieuwing van de Nellesteinsebrug en de Stokkelaarsbrug zich soortgelijke problemen voortdoen? 10. Wat is de kostenopbouw van de genoemde €250.000? 11. Wat zouden de (economische) gevolgen zijn van het behoud van de huidige situatie? 12. Is het technisch wenselijk dat zware voertuigen flexibele brugleuningen kunnen schampen en wegduwen om de brug op en af te kunnen draaien? Wat zijn de gevolgen van het aanrijden van flexibele brugleuningen voor de levensduur en het onderhoud van de brug? 13. Welke stappen zijn er gezet om dit soort situaties in de toekomst te voorkomen?