20260205 Beantwoording Technische vragen B - GL-PvdA - Voorschot rijksbijdrage mobiliteitsmaatregelen Vinkeveen

Gemeente De Ronde Venen Categorie:

Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Joey de Mol Fractie: GroenLinks-PvdA Datum van indienen: 3 februari 2026 Onderwerp: Voorschot rijksbijdrage mobiliteitsmaatregelen Vinkeveen

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Wethouder Vijselaar Datum beantwoording: 3 februari 2026 Inleiding n.v.t. Vragen 1. Welke kostenraming ligt ten grondslag aan dit raadsvoorstel? Betreft dit een andere raming dan de eerste, globale SSK-raming van ingenieursbureau Waalpartners bij de behandeling van het Mobiliteitsplan Vinkeveen in juni 2023? Kan deze raming met de raad worden gedeeld? Antwoord Inmiddels is er een geactualiseerde raming voor de gehele doorgaande route door Vinkeveen (Bonkestekersweg, Reigerstraat, Plevierenlaan, Roerdompstraat, Kerklaan, Herenweg) opgesteld door adviesbureau Adcim d.d. 23 september 2025. De kosten voor de Bonkestekersweg en de Reigerstraat zijn als volgt berekend:

1 2 3 4

Voorbereidende werkzaamheden Opbreekwerkzaamheden Kantopsluitingen Open verhardingen

€ 16.291 € 365.740 € 9.440 € 192.106

5 6

Asfaltverharding en coating Markeringen

€7 77.239 € 30.766

7 8

Werkzaamheden algemene aard Bijkomende kosten en onvoorzien Aannemingssom incl. 6% BTW Ter afronding Totale projectkosten

€ 24.643 € 455.317 € 1.871.545 € 16.161 € 2.000.000,00

Daarnaast zijn er inmiddels ook diverse onderzoeken afgerond welke inzicht geven in de onderlagen van de wegverharding. Deze aanvullende onderhoudskosten zijn meegenomen in het aangevraagd krediet van € 2 miljoen euro aangezien de laatste 20 jaar er geen groot onderhoud aan deze wegen is uitgevoerd in afwachting van de ontwikkeling van het centrumplan. 2. Kan een uitgebreidere financiële onderbouwing van dit raadsvoorstel worden bijgevoegd met daarin een overzichtelijke tabel, inclusief dekking, kasstromen en eventuele risicoreserveringen? Antwoord De onderbouwing voor het gevraagde voorschot van 2 miljoen euro is opgenomen in het voorliggende raadsvoorstel en hierboven geduid. Zoals aangegeven wordt het restant verwerkt in de Kadernota 2027 - 2030, zowel de geprognosticeerde kosten als bijdragen. Dit zijn zowel de bijdragen vanuit de ontwikkelaar als de WoKT gelden en onderhoudsbudgetten. 3. De toegezegde WoKT-subsidie bedraagt 60% van € 2,0 miljoen (€ 1,2 miljoen) en wordt beschikt als specifieke uitkering. In hoeverre is bij deze specifieke uitkering rekening gehouden met de 10% korting op SPUK-regelingen zoals aangekondigd in het Hoofdlijnenakkoord en het Regeerprogramma van het kabinet-Schoof? Bestaat het risico dat de rijksbijdrage bij beschikking lager uitvalt? Antwoord De toezegging van de WoKT-subsidie is gedaan op 11 november 2025.

Dit is na het Hoofdlijnenakkoord en het Regeerakkoord van het kabinet Schoof. Het bevat actuele bedragen. Overigens moet het Rijk de toezegging nog formaliseren door een definitieve aanvraag en een besluit op de aanvraag, waarbij de hoogte van de subsidie definitief wordt vastgesteld. Na ontvangst van de subsidiebeschikking staat de hoogte van het subsidiebedrag vast. 4. De resterende 40% van de kosten wordt gedekt via een mobiliteitsbijdrage van de ontwikkelaar. Welke afspraken zijn of worden er gemaakt over de financiële risicoverdeling tussen gemeente, Rijk en ontwikkelaar bij kostenoverschrijdingen of meevallers ten opzichte van het bedrag van € 2,0 miljoen? Antwoord De nog te ontvangen WoKT en anterieure bijdrage zijn voldoende dekkend om de kosten van dit raadsvoorstel te dekken. 5. Hoe wordt de voorfinanciering van de werkzaamheden tussen start uitvoering in mei 2026 en uitbetaling van de rijksbijdrage eind 2026 financieel opgevangen? Welke (kas)risico’s loopt de gemeente daarbij? Antwoord De kasstroom van dit project maakt onderdeel uit van de totale gemeentelijke

liquiditeitsplanning 2026.