CConstaterende datDe Ronde Venen
Koppel je AI →
Document · PDF

20260203 Technische vragen B - GL-Pvda - Ruimtelijk kader BON-gronden

Gemeenteraad 5 maart 2026, gemeente De Ronde VenenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen Ruimtelijk Kader BON-gronden1.008 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente De Ronde Venen Vragen vanuit de Raad aan het college: A. Schriftelijke vragen als bedoeld in artikel 39 Reglement van Orde (beantwoording binnen 30 dagen) B. Technische vragen vergadering (beantwoording zo snel mogelijk) C. Technische vragen overig

Categorie:

A/B/C (Doorhalen wat niet van toepassing is)

Naam indiener: Ernst Schreurs/Joey de Mol Fractie: GroenLinks-PvdA Datum van indienen: 3 februari 2026 Onderwerp: Ruimtelijk kader BON-gronden

In te vullen door organisatie Portefeuillehouder: Datum beantwoording: Inleiding n.v.t. Vragen 1. De provincie geeft toestemming voor maximaal 297 woningen. Waarop is dit maximum gebaseerd? Zou een hoger aantal technisch mogelijk zijn? 2. Wat is het actuele aandeel aan sociale huurwoningen in de woningvoorraad van Abcoude (in procenten en aantallen)? 3. Wat is het huidige tekort aan sociale huurwoningen in Abcoude? Hoeveel van de inwoners/huishoudens in Abcoude komt in aanmerking voor een sociale huurwoning en is er—in afstemming met Cazas—een beeld te schetsen van de wachtlijstlengte voor sociale huur in Abcoude? 4. Welke stappen zijn er door de gemeente genomen om te onderzoeken of het aantal sociale huurwoningen—eventueel met inzet van het vereveningsfonds—kon worden verhoogd tot meer dan 30%? 5. Hoeveel woningen van de 33% betaalbare koop- en middenhuurwoningen wordt middenhuur (in procenten en aantallen)?

6. Wat is het actuele aandeel aan middenhuurwoningen in de woningvoorraad van Abcoude (in procenten en aantallen)? 7. Klopt het dat alle betaalbare woningen in dit project appartementen betreffen? Zitten hier ook appartementen bij voor een gezinssamenstelling van meer dan 1-2 personen? 8. Is er voor dit project onderzocht of er betaalbare jongerenwoningen kunnen worden gerealiseerd (zoals de buurgemeente Amsterdam aanbiedt, met een huurcontract voor 5 jaar)? Zo ja, wat is hiervan de uitkomst en is dit in het plan geland? 9. Heeft de gemeente momenteel zicht op andere, toekomstige woningbouwprojecten in Abcoude waarvoor de vereisten uit de Woonvisie 2025-2030 gelden? 10. In de Quickscan Stikstof (bijlage 7a) wordt gesteld dat de stikstofdepositie afneemt door interne saldering met de bestaande agrarische functie, waarbij wordt vermeld dat voor deze interne saldering wel instemming van de provincie noodzakelijk is. In het raadsvoorstel staat onder 1.4 dat de provincie Utrecht toestemming geeft voor de bouw van (maximaal) 297 woningen. Kan deze toestemming worden gelezen als expliciete instemming met de interne saldering door de provincie? 11. In het raadsvoorstel staat onder 1.5 Stikstofgevoelig gebied door de nabijheid van een Natura 2000-gebied.

“In een QuickScan zijn de beoogde activiteiten van de bouw- en gebruiksfase in kaart gebracht en is gekeken welk effect dit heeft op de stikstofruimte. Hieruit blijkt dat in de overlappende jaren van bouw en gebruik een stikstofdepositie van 0,01 nmol/ha/jaar op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden veroorzaakt. Dit betreft een belangrijk aandachtspunt en zal bij de verdere uitwerking van het plan nader onderzocht en getoetst worden. In hoeverre vormt dit een risico voor (de start van) het project? 12. 2 De afstand tot de parkeerplaatsen van de sociale huurwoningen bedraagt ca. 100 tot max meer dan 300 meter. Is er ruimte voor één of enkele parkeerplaats(en) dichtbij de woonblokken indien een sociale huurwoning door een minder valide wordt bewoond. 13. Wat is de verwachtte capaciteit van de kiss & ride t.b.v. de school aan de Piet van Wijngaerdtlaan? Op basis van welke verkeerskundige richtlijnen wordt de capaciteit bepaald? En welke verkeersveiligheidseffecten zijn te verwachten bij een kiss & ride nabij een oversteekplaats voor jonge schoolgaande kinderen, aan een drukkere doorgaande ontsluitingsweg met gemengd verkeer? 14. Welke groei van verkeersintensiteit wordt er op de Piet van Wijngaerdtlaan verwacht als gevolg van de realisatie van 297 woningen, een basisschool en kinderopvang? En is deze groei in te passen in de huidige capaciteit van de weg? 15.

Een aantal bouwwerken kent een geluidsbelasting die hoger ligt dan de normwaarden en ligt binnen de geadviseerde 150 meter van de A2, waardoor deze gevoeliger zijn voor onder meer fijnstofuitstoot. In hoeverre wordt tijdens en na de realisatie gemonitord of de feitelijke geluiden luchtkwaliteitsbelasting van deze woningen binnen de geldende normen blijft? 16. In het Ruimtelijk Kader is een rudimentaire planning opgenomen richting de start verkoop en

verwachte oplevering van de eerste woningen, maar niet voor de school. Welke (grove) planning is er voor de oplevering en verhuizing van de basisschool? 17. Er hebben in het kader van de participatie twee inloopavonden plaatsgevonden. Op welke momenten en in welke vorm is aan deelnemers van de participatieavonden teruggekoppeld wat er met hun inbreng is gedaan? Welke inbreng heeft geleid tot aanpassingen aan het plan? 18. In dit plan is ruimte gevonden voor het CPO-project ‘Dik voor elkaar’. Een mooi initiatief met 21 levensloopbestendige woningen. Daarover een aantal vragen: a. Deze woningen worden levensloopbestendig. Is het de ambitie van deze CPO-groep om hier ook betaalbare levensloopbestendige woningen te realiseren? b. Krijgen de woningen in deze CPO-groep een gezamenlijk karakter, door bijvoorbeeld gebruik te maken van een wooncoöperatie of andersoortige samenwerkingsvorm, zodat deze woningen ook in de toekomst beschikbaar blijven voor ouderen? En als er niet een dergelijke vorm is, is er dan een andere soort borging hiervoor? 19. De CNS komt op de nieuwe locatie meer in de buurt van de snelweg te liggen. Vanuit het ruimtelijke kader begrijpen we dat een gevoelige bestemming, zoals een school, tenminste 150 meter vanaf de snelweg moet liggen. Daar voldoet deze locatie aan. Is de huidige locatie voor een school dan ook gezond te noemen? 20.

In het woningbouwproject Land van Winkel is destijds extra aandacht besteedt aan de ruimtelijke kwaliteit, zowel voor de vrije sectorkavels als de sociale huurwoningen. Dat heeft een mooie wijk opgeleverd. In welke mate is in het ruimtelijk kader voor de BON-gronden hierop aangesloten? En waarin verschilt dit van elkaar? 21. We lezen in het ruimtelijk kader dat om hittestress te voorkomen, er ook plekken met grotere bomen komen in de openbare ruimte voor verkoeling. Nabij woningen lezen we echter minder over verkoeling op hete dagen. Daarmee kan het binnenklimaat in de woning zelf erg warm worden. Hoe wordt hier rekening mee gehouden?

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16561750/2