PREADVIES Parkeervoorzieningen Noord-End

PREADVIES Amendement Parkeermogelijkheden Noord-End / Nieuwe zwemvoorziening

Aan

: De leden van de gemeenteraad

Van

: Het college van burgemeester en wethouders

Datum

: 11 maart 2021

Onderwerp

: Preadvies van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Castricum bij het amendement ‘Compensatie bij locatiekeuze’

Aanleiding Op 8 maart 2021 heeft CKenG een amendement ‘Parkeermogelijkheden Noord-End’ ingediend m.b.t. de nieuwe zwemvoorziening op Noord-End. Toelichting op beantwoording Met punt 3 van het raadsbesluit wordt vroegtijdig in het proces een besluit genomen over de locatie van parkeerplaatsen. Met het amendement wordt voorgesteld om beslispunten 3 en 4 te schrappen. Deze beslispunten zijn als volgt: 3. Op deze locatie (veld 5) aan de westzijde direct grenzend aan het hoofdveld van FC Castricum parkeervoorzieningen te creëren; 4. Uitvoering te geven aan het, in samenwerking met FC Castricum, uitzoeken van de mogelijkheden om het hoofdveld van FC Castricum beperkt aan te passen om de verkeerstechnische oplossing tussen het hoofdveld en het Jac P. Thijsse College te optimaliseren. Mede vanwege hun voorkeur voor veld 5 zodat zij hun velden rondom het clubgebouw kunnen behouden. Het college merkt in deze op dat de definitieve plaatsbepaling van de benodigde en vereiste (auto)parkeervoorziening en stallingplaatsen volgen uit de onderzoeken die nog gaande zijn en zullen worden voortgezet direct na het aanwijzingsbesluit omtrent de voorkeurslocatie van het zwembad. Het overleg met stakeholders, experts maakt hier onderdeel van uit.

Inzet is te komen tot een optimale, goed bereikbare en veilige inrichting voor alle doelgroepen waarbij kwetsbare verkeersdeelnemers zoals minder validen, voetgangers, kinderen, fietsers extra (beschermende) aandacht krijgen. In de bijlage geven wij u een overzicht mee met een tussenstand tot aan dit moment.

Ons college geeft uw raad de volgende overwegingen mee bij de in het amendement genoemde overwegingen

Overweging in amendement

Overweging college

Met de nu voorgestelde locatiekeuze voor het parkeerterrein een onveilige situatie voor de fietsers wordt gecreëerd

We hebben schetsen gemaakt om te kunnen bepalen of realisering van een zwembad op veld 2 of veld 5, incl. extra parkeerplaatsen en modulaire uitbreidingsmogelijkheden, veilig mogelijk is. Wij delen niet uw mening dat dit ontwerp onveilig is:  om de situatie voor scholieren van het Jac. P. Thijsse college en bezoekers van de bestaande sportvoorzieningen niet meer dan nodig te veranderen, is gekozen voor een vrij liggend fietspad;  om te voorkomen dat scholieren van het Jac. P. Thijsse college vanuit de fietsenstalling direct de rijweg oprijden, ligt dit fietspad hier direct langs de inrit naar de fietsenstalling;  gevolg hiervan is dat auto’s twee keer het fietspad kruisen. Deze oversteken worden veilig aangelegd conform de richtlijn in de Ontwerpwijzer fietsverkeer (CROW-publicatie 351).

Fietsen en wandelen gepromoot zou moeten worden in plaats van auto parkeren ‘on-the-spot’ Door de ligging van het nu voorgestelde parkeerterrein deze als eerste gebruikt zal worden voor alle sportaccommodaties, en daarmee terugkerende auto’s en zoekende automobilisten, met gevaarlijke situaties tot gevolg voor de overige weggebruikers zoals fietsers en wandelaars Verplaatsing van het Hoofdveld van FC Castricum overbodig wordt als voor het parkeren een ander plaats wordt

Bij de uitwerking of aanpassing van deze eerste schets naar een definitief ontwerp kan nog veel veranderen. Op grond van de CROW-richtlijnen is een vrij liggend fietspad bijvoorbeeld niet noodzakelijk. Als je hiervan afziet, hoeven auto’s bij het nieuwe parkeerterrein niet meer het fietspad over te steken. Fietsgebruik wordt gestimuleerd door fietsparkeren dichtbij de ingang van de bestemming te realiseren. Bijkomend voordeel is dat dubbel gebruik door bezoekers van het zwembad en bezoekers van de sportvelden mogelijk is. Zoekverkeer kan eventueel worden tegengegaan door het plaatsen van matrixborden op de rotonde, waarop is aangegeven wanneer het parkeerterrein bij de zwemvoorziening vol is.

Verplaatsing van het hoofdveld is niet noodzakelijk voor een veilige ontsluiting van de zwemvoorziening voor voetgangers, fietsers en automobilisten:  de beschikbare ruimte is voldoende om dit veilig mogelijk te maken;  nadeel is dat het Jac. P. Thijsse college meer verkeer vlak langs het gebouw krijgt. Door het hoofdveld iets te verkleinen kan dit worden

2



Tijdens de commissie van 18 februari 2021 veel fracties de voorkeur uitspraken voor meer aandacht voor, en meer onderzoek naar, het parkeren op sportpark Noord-End Op de huidige parkeerplaats ook parkeerplekken zouden kunnen worden gewonnen door gebruik van groenstroken en slimmer indelen

Een sportpark sportvriendelijker en groener ingericht kan worden met parkeren aan de buitenzijde in plaats van centraal

verbeterd. Voor de verkeersveiligheid maakt dit geen verschil; een andere mogelijkheid om meer ruimte te creëren tussen het Jac. P. Thijsse college en verkeer is (conform reactie Fietsersbond) geen aanleg van een vrij liggend fietspad (zie hiervoor).

Passend binnen de opdracht van de raad, is geen andere geschikte locatie in de omgeving voorhanden om extra parkeerplaatsen aan te leggen:  het bestaande parkeerterrein wordt al geoptimaliseerd om de bestaande parkeersituatie te verbeteren;  ten zuidoosten van het Jac./ P. Thijsse is mogelijk ruimte beschikbaar. Gevolg is dan extra autoverkeer op deze fietsroute en langs de hier gelegen sportvoorzieningen. Ook slaat verkeer dan af via een traditioneel kruispunt in plaats van via een rotonde. Zie de reactie op de eerste overweging.

Er is geen ruimte om op het bestaande parkeerterrein extra parkeerplaatsen aan te leggen om de parkeervraag van het zwembad op te vangen:  voor de huidige bezoekers van de sportvoorzieningen en het Jac. P. Thijsse college biedt het bestaande parkeerterrein onvoldoende parkeerplaatsen. Om de parkeersituatie te verbeteren, wordt het bestaande parkeerterrein geoptimaliseerd.  de rijweg langs dit parkeerterrein richting Korte Brakersweg is onderdeel van de fietsroute naar Akersloot/Uitgeest/Heemskerk. Uit oogpunt van verkeersveiligheid zijn parkeerplaatsen (m.n. haaksparkeren) langs een fietsroute ongewenst. Dit beperkt de mogelijkheden om de parkeersituatie te verbeteren. Hiermee kan dit bestaande knelpunt niet volledig worden opgelost. Wij denken dat u hier de door de gemeente aangekochte groenstrook langs de N203 voor ogen heeft:  hiervoor hebben wij al aangegeven dat ontsluiting via de Korte Brakersweg ongewenst is;  de andere mogelijkheid is ontsluiting vanaf de rotonde. Dit leidt tot onnodig autoverkeer en verharding over het hele sportterrein;  tenslotte is deze groenstrook aangekocht om gekapte bomen te herplanten en een wandelpad

3

aan te leggen. Dit is dan niet mogelijk of niet aantrekkelijk om langs te wandelen. Ook ligt in deze groenstrook een zware gasleiding, die beperkingen oplegt aan het gebruik van het maaiveld.

4