Middelkoop Hoorzitting 7 januari 2021

Hoorzitting 7 januari, Participatie: Voorzitter, ik zal beginnen om ons even voor te stellen, Kristel Capelle BV is namelijk de eigenaar van het perceel Capelseweg 34-36 vanaf de Capelseweg tot aan de sloot langs het Schollebos. Wij verhuren ons perceel in twee delen te weten de voorzijde met de bedrijfsruimte aan een Voedselbank en het achterterrein aan een Groen-onderhoudsbedrijf. Wij verlenen recht van overpad aan Dhr Jongenelen om zijn perceel te kunnen bereiken en hebben op onze beurt recht van overpad op het terrein van Mevr. Visser om ons perceel te kunnen bereiken. Dat is al sinds de aankoop in 1989 maar ook daarvoor was deze situatie al heel lang zo. U vraagt zich nu wellicht af of dat nodig was zo’n uitleg. Blijkbaar wel want uit de stukken die wij gezien hebben blijkt nergens dat de betrokken ambtenaren ons bedrijf kennen, laat staan met ons gesproken hebben over de voorliggende plannen. Wij hebben nog nooit een uitnodiging ontvangen, geen brief, geen mail, geen telefoontje. Wel zijn er ongeadresseerde brieven bij de huurders / gebruikers gepost, dat is slordig, want u weet wat een huurder doorgaans doet met post die niet geadresseerd is. En vervolgens wordt in een ambtelijk overleg notabene gesproken over de Voedselbank alsof dat de rechthebbende is en worden er onwaarheden vastgelegd daarover in een verslag. Dat zal ook gecorrigeerd moeten worden in die verslagen.

Dus u begrijpt dat wij totaal verrast waren toen onze buurman ons in 2020 van deze plannen op de hoogte bracht en ons vroeg of wij daarin gekend waren, en wat we er van vonden. Vervolgens zijn we ons er even in gaan verdiepen en komen tot de conclusie dat deze plannen onze belangen kunnen schaden en daar komen we tegen in verweer.

Woningbouwplannen: Al onze belangen moeten gewaarborgd blijven, bedrijvigheid in de volle omvang moet mogelijk blijven, zonder ook maar een beperking, gewoon de huidige milieuklasse handhaven. Dat wordt door de ambtenaren ook toegezegd maar de praktijk leert anders: Wonen en woongenot is een groot recht en dat gaat boven alles, zo lijkt het vaak. Dat lijdt tot aanpassing van openings- en werktijden (Verhuisbedrijf Vermeer aan de Capelseweg) en soms zelfs tot sluiting van bedrijven (van der Elst N a/d IJ) Veiligheid van de nieuwe bewoners is niet te waarborgen met achteruitrijdend vrachtverkeer Parkeerproblemen zullen door de bewoner creatief opgeloste worden en daardoor ontstaan extra gevaarlijke situaties. Geluid en reuk worden als hinderlijk ervaren en daar zullen klachten over komen Toegangsweg zal onder een VVE gaan vallen en dus niets te handhaven door overheid Onderhoud weg en openbaar gebied door een particuliere VVE is slecht te organiseren Gemeente moet het voortouw nemen en openbaar gebied terug nemen na de ontwikkeling. Alternatieven: Naast het voorgaande waarin wij onze belangen verdedigen hebben wij natuurlijk ook de participatie insteek gekozen op basis van de stukken zoals die daarover op de website van de gemeente staan. We hebben nagedacht over mogelijkheden om het geheel compleet te maken en nog beter passend in de omgeving.

Daarin zijn verschillende vormen van participatie mogelijk met ieder een bepaalde graad van ontvlechting van wonen en werken, want daar lijkt wat ons betreft de oplossing te zitten. Hoe meer scheiding tussen wonen en werken hoe beter. Ik zal ze kort uit een zetten.

Alt 1.: Bedrijfsterrein aanpassen: Kleinschalige bedrijfsunits / ZZP garageboxen toestaan, 18 stuks 3x8 of 2.5 x 6 Kristel BV Laagbouw, afgedekt met sedum of zonnepanelen geen drukte van groot vrachtverkeer meer. Daardoor wordt het wel veiliger maar blijft er wel aardig wat bedrijvigheid. Taak voor de eigenaren bedrijfsterrein samen met de Gemeente Alt 2.: Bedrijfsterrein verkopen aan ontwikkelaar Woningbouw uitbreiden met 8 of 9 woningen 4 op terrein van Kristel en 5 op terrein van Jongenelen Veiligheid nog minder in het geding en bedrijvigheid tot een minimum beperkt. Betere prijzen voor alle woningen omdat bedrijvigheid nagenoeg wegvalt Ontsluiting blijft nog wel een struikelblok Taak voor de eigenaren van de bedrijfsterrein samen met de Ontwikkelaar en de Gemeente Alt 3.: Gemeente Capelle aan den IJssel Plan uitbreiden en geheel compleet maken met een doorsteek naar parkeerplaats aan Capelseweg Daardoor ontstaat echt een nette woonbuurt met betere ontsluiting aan 2 kanten. Nog veiliger. Ontsluiting op de Capelseweg alleen richting Hoofdweg voor de doorstroming. Taak voor de Gemeente Capelle samen met de ontwikkelaar Aanvulling op alt3.: Ontwikkelaar Plan uitbreiding met het voorterrein van Capelseweg 34-36 met 2/1 kap woningen voorzijde Loods komt dan te vervallen en daarmee ook gelijk ook echt alle bedrijvigheid.

Het meest veilige en volledige plan, alleen wonen, geen gemengd gebied dus geen gezeur. Taak voor de Gemeente samen met de Ontwikkelaar en de eigenaren en omwonende. Dat is wat ons betreft participeren ! En dat had allemaal al in 2017 besproken kunnen worden. Aan de andere kant waren toen de huizenprijzen nog niet zo hoog daar profiteren de gemeente en de ontwikkelaar nu wat meer van.