CConstaterende datCapelle Ad Ijssel
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspreektekst Tol

Commissie Stadsontwikkeling en -Beheer 18 oktober 2022, gemeente Capelle Ad IjsselBij agendapunt: Spreekrecht inwoners408 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Inspreken 5 min. SOB Commissieverg. 18 okt. 2022 Rob b. Tol Project Aanjagers Capelle ad IJssel

16-10-2022

Beste mensen, Fijn dat ik 5 minuten krijg om in te spreken. Ik wil het hebben over de Algeracorridor. Allereerst mijn complimenten over het feit dat het fluisterasfalt er zo snel ligt. Het geluid is inderdaad iets teruggedrongen op de Max Verstappenweg ehhhhhhhhhh Algeraweg. Ik vraag, als oprichter van de Capelse Project Aanjagers, voor alle 5000 bewoners die aan beide kanten van Algeracorridor wonen in ‘s-Gravenland en de Rondelen aandacht voor de enorm toegenomen geluidshinder en fijnstof. Wij ervaren een ernstig milieu probleem, door het gaan oplossen van het ontsluitingsprobleem van de Krimpenerwaard. Wij begrijpen heus wel dat de hoeveelheid van gemiddeld 45000 voertuigen, waarvan 5000 vrachtauto’s, best moeilijk zijn terug te brengen. Dus geachte raads- en commissieleden doe dan nog meer aan die problemen van ons in Capelle tegen geluid en fijnstof. Wij vragen hier al zo’n 20 jaar om. In een recente werkgroep waar ik in zat werd het fluisterasfalt gerealiseerd, maar waar blijft de snelheidssignalering en handhaving van de 50 km door bijvoorbeeld trajectcontrole. Niemand maar dan ook niemand rijdt er 50, als er geen opstoppingen of files zijn uiteraard. De snelheden zijn ’s avnonds vele malen hoger. Vandaar onze naamswijziging naar Max Verstappenweg. Bijna lege bussen mogen er 80 rijden.

Ook de toenemende klereherrie van uitlaten, begonnen met motoren en nu ook auto’s, neemt steeds meer toe. Waar ik expliciet om vraag: neem onze 5e versie voor het MIRT uiterst serieus.

Omhoog houden. Eigenlijk zou dit via de beide WOP’s ‘s-Gravenland en West tenminste op de mat moeten vallen bij bewoners, zoals ik destijds in 1999 voor elkaar gekregen heb met ons rapport “‘s-Gravenland van een 7,5 naar een 8”. Dit is een staaltje van bewonersparticipatie. Een voorbeeld van daadwerkelijk meedenken en meedoen van veel bewoners in de buurt over de bottleneck: de Algerabrug. Zodat we niet een monster van een circuit creëren en een soort Kleinpolderplein. Meer asfalt hoeft echt niet!!! Wij hebben nu in de pers gescoord met een ludieke actie maar willen met jullie serieus om de tafel om de milieuproblemen het hoofd te bieden. Omwille van een leefbaar Capelle, en dan bedoel ik hier niet de politieke partij, maar de leefbaarheid voor alle bewoners in een mooi groen Capelle aan de IJssel. Dank voor jullie aandacht en bij voorbaat dank voor jullie inzet.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11954684/1