Inspreektekst dhr Van Wijk

Hierbij alvast mijn tekst: Geachte commissieleden Stadsontwikkeling en beheer, Ik ben Mattijn van Wijk, een bewoner van de Schubertstraat in de wijk 's Gravenland, dit spreek ik in namens meerdere bewoners van deze straat. De Schubertstraat is zoals u wellicht wel weet een mooie rechte klinkerstraat in de Bizetbuurt, een woonerf en 30 km zone. Zoals het bestemmingsplan aangeeft: 'De Schubertstraat is een groene straat met een parkachtige inrichting.' Net voor de kerst viel bij (alleen) de bewoners van de Schubertstraat en Sibeliusweg de aankondiging van een bijeenkomst over 'de fietscorridor' in de bus. In die brief werd niets gezegd over de concrete plannen zodat de nietsvermoedende lezer dacht dat het ging om wat klein onderhoud aan de straten waarop we allemaal fietsen. Vele bewoners hebben de bijeenkomst daarom niet bijgewoond. Gelukkig werd ik er tijdig op gewezen dat dit heel wat meer betrof, een plan waarbij schijnbaar alles mag wijken voor veronderstelde fietscomfortverbetering en snelheidsverhoging voor fietsverkeer (en brommerverkeer) vanuit de Krimpenerwaard naar Capelse Brug en vice versa. Veronderstelde verbetering en versnelling want goede onderbouwing voor de 2 mln investering ontbreekt. Cijfers over aantallen fietsers, tijdswinst, effect op sluipverkeer, parkeerbezetting, et cetera zijn niet of niet objectief onderbouwd, aantoonbaar onjuist en/ of ontbreken.

Effecten op de veiligheid, wooncomfort, beeldkwaliteit, afwatering, etc. zijn zelfs helemaal niet meegenomen in de afwegingen en worden weggewuifd door de ambtenaren: verminderde veiligheid door het weghalen van een verkeersdrempel is voor de ambtenaren bijvoorbeeld iets dat maar met meer handhaving moet worden opgelost. Het plan voor de Schubertstraat, die maar 290 meter lang is, is zeer ingrijpend: asfalt in plaats van klinkers, een knik in de weg waardoor veilig overzicht weg wordt genomen en het aanzicht ernstig wordt aangetast, een flinke hoeveelheid groen verdwijnt, tweezijdig langsparkeren in plaats van eenzijdig dwarsparkeren, et cetera. Forse ingrepen terwijl dit (ook volgens de ambtenaren) geen enkele seconde snelheidswinst voor de fietsers oplevert, het gaat dus alleen om wat meer fietscomfort.(?) Ik ken enkele fietsers die vanuit Krimpen deze route volgen maar ook die hebben hier nooit om gevraagd, wie wel? Het is voor ons bewoners nu volstrekt onduidelijk waarom wij woongenot moeten inleveren en waarom de gemeente zo graag 2 miljoen Euro wil investeren in iets dat door de bewoners als negatief wordt gezien, een plan waarvan überhaupt de baten lijken te ontbreken.

Waar is eigenlijk de goedgekeurde business case van dit plan? Ik wil u, leden van de commissie Stadsontwikkeling en Beheer, daarom vragen de uitvoering van deze plannen stil te leggen en te herbezinnen op maatregelen, op basis van objectieve, actuele en zo volledig mogelijke cijfers met een goed afwegingskader van doelstellingen en voor- en nadelen. Daarbij hoort een eerlijke vergelijking van alle alternatieve routes en meeweging van de invloed van toekomstige plannen. Ik dank u hartelijk. On Tue, Apr 6, 2021 at 10:46 AM Mattijn van Wijk <mattijn01@gmail.com> wrote: Geachte mevrouw, meneer, Graag spreek ik vanavond in bij de commissie SOB over het onderwerp 'Fietscorridor'. Hoe laat heeft u mijn bijdrage uiterlijk nodig?

Met vriendelijke groet, Mattijn van Wijk Telefoon: 06 13231893