CConstaterende datCapelle Ad Ijssel
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspraakreactie 15 maart 2021 Jongenelen

Gemeenteraad 15 maart 2021, gemeente Capelle Ad IjsselBij agendapunt: Spreekrecht1.005 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte voorzitter, leden van de Raad, griffier, belangstellenden, Mijn naam is Hans Balfoort. Ik spreek in namens de heer Jongenelen, een ondernemer gevestigd op B6. Verdere introductie lijkt me overbodig. U kent het plan, u hebt zich allen goed voorbereid en de situatie is bekend. U weet dat er vanuit de heer Jongenelen keer op keer contact is gezocht met de gemeente voor een goede inpassing van de bedrijvigheid in de plannen. U weet ook dat wij daar vanuit ons ontevreden over zijn en dat investeringen al een aantal jaren stil ligt vanwege de groeiende onzekerheid. En dan vraagt u zich af, is dat nou zo erg dat de ondernemers van B6 niet zijn meegenomen in de plannen? Het kan toch ook wel zonder? Het kan toch ook, zoals nu in het gebiedspaspoort voorgesteld, alleen met de percelen B1 t/m B5, en dat de ondernemers van B6 wellicht later zouden komen? Een wedervraag: De zware bedrijvigheid, met bijpassende geluids-, stank- en milieunormen, waarvoor dagelijks ‘enkele tientallen’ zware vervoerbewegingen noodzakelijk zijn, kunt u zich voorstellen dat dit past in een woongebied? In het gebiedspaspoort wat vanavond voorligt, waar u mee moet instemmen staat dat de toekomstige woonwijk een groene en lommerrijke opzet kent, met een dorps karakter: De dorpse sfeer komt tot uiting in het profiel van straten, het gebruik van ambachtelijke materialen voor woningen, bestrating en openbare

ruimtes. Het wordt een plek waar de kinderen nog rustig op straat kunnen spelen, of anders in het speeltuintje om de hoek. Dit is hoe het gebiedspaspoort aan de toekomstige bewoners wordt verkocht. Dat klinkt allemaal mooi, maar met het blijven van de bedrijvigheid is de werkelijkheid anders. Vrachtwagencombinaties, volgeladen met grond en groenafval rijden die ambachtelijke materialen tot grind. Kinderen kunnen niet veilig spelen op een straat waar vrachtwagens tot 18 meter lang afen aanrijden. De op- en overslag van groenafval, dat in het najaar zo lekker gaat broeien, vindt plaats pal onder de ramen van de nieuwe woningen. Hup, weg sfeer, weg verse boslucht. De geluidsoverlast door het vrachtverkeer en het opstarten van machines in de morgen verstoren het geluid van fluitende vogels. Dorpse bebouwing, vredig aan het Schollebos? Niets is minder waar. Partijen en gemeenteambtenaren die onlangs het terrein hebben bezocht, moeten dat beamen. In zienswijzen, inspraakreacties is keer op keer gewaarschuwd dat de woningen en de bedrijven niet bij elkaar passen, zonder goede afspraken. Er is gevraagd om mee te denken, mee te kunnen doen om afspraken te maken, zonder resultaat.

En toch wordt vanavond aan u gevraagd of u in wil stemmen met een gebiedspaspoort wat spreekt over dorpse sfeer, ambachtelijke straten en spelende kinderen, terwijl de bedrijvigheid op B6 geen onderdeel uitmaakt van dat plan. Ik hoop dat u begrijpt dat we hier als ondernemers niet alleen voor ons belang zitten, het belang van de continuering van de bedrijvigheid, maar vooral ook voor de belangen van de toekomstige bewoners. Dit plan kan daarom alleen maar doorgaan op basis van één van de twee volgende voorwaarden: -

De bedrijvigheid wordt ingepast De bedrijvigheid wordt verplaatst

Bij de juiste inpassing van de bedrijvigheid gaat het onder meer over de toegangsweg, bereikbaarheid, handhaafbaarheid en de veiligheid. Wat ook van belang is, is een goede voorlichting over de toekomstige woonomgeving van mensen. Niet adverteren met aanlokkelijke makelaarstermen als lommerrijk, aan de rand van het bos en dorps, maar gewoon zeggen wat de situatie is: pal naast bedrijvigheid, dus u kunt enige overlast ervaren. Wel zo eerlijk naar de toekomstige bewoners toe… Maar ook het verplaatsen van de bedrijvigheid is vanuit de heer Jongenelen zoals u weet zeker een optie. Als uw Raad vanavond besluit, om al dan niet met behulp van een motie, het college aan te sporen tot een maximale inspanning om de bedrijven te verplaatsen, zullen wij die handreiking zeker aanpakken. Wij zijn bereid om met de gemeente verder te kijken om de bedrijvigheid te verplaatsen en daarmee de voornoemde problemen in één keer op te lossen. Ik kan u zeggen dat afgelopen vrijdag het eerste verkennende gesprek heeft plaatsgevonden, waarin enkele uitgangspunten voor verplaatsing van de bedrijvigheid zijn toegelicht. Dat was een goed gesprek, en we hopen er met de gemeente uit te komen, maar de uitkomst staat niet vast en de maximale inspanning aan het college is natuurlijk geen resultaatsverplichting.

Mocht de verplaatsing om welke reden dan ook niet door kunnen gaan, dan willen wij u vragen, in aanvulling en uitbreiding op de motie, het college op te roepen, alsnog de bedrijvigheid in het gebiedspaspoort in te passen, door serieus te kijken naar de hiervoor genoemde problemen. Daar hebben wij echte grote zorgen over, en het zou de winst van vanavond zijn als het college die zorg weg kan nemen. Dat betekent dat, verplaatsing of niet, hoe het ook loopt, de belangen van de bedrijvigheid en de toekomstige bewoners, gewaarborgd zijn.

Dank u wel

Nog een voorbeeld: De gemeente stelt voor om de toegangsweg naar de woningen in beheer te geven aan een VVE. Dit is in strijd met het gemeentelijke beleid om openbaar toegankelijke gebieden niet meer in beheer weg te geven, maar als gemeente zelf te onderhouden.

Gevolg van deze keuze is dat de gemeente buiten spel staat als het gaat om handhaving van de parkeeroverlast. Als de doorgang voor de vrachtwagens belemmerd wordt, dan kan de gemeente of de politie dus niet optreden… Vermindering van bedrijvigheid kost geld. De gemeente stelt dat de toegang gewaarborgd wordt, maar hoe kan dat als niet handhavend kan worden opgetreden? Hoe is de toegang tot de bedrijvigheid gewaarborgd als uit het schetsplan van de projectontwikkelaar blijkt dat de toegangsweg naar de bedrijven is ingetekend pal over de uitrit van de voedselbank, waar een vrachtwagen permanent aan het laden en lossen is? Dan is toch geen sprake meer van vrije toegang tot de bedrijvigheid?

Ik vraag u vanavond niet veel. Ik vraag u om een serieus gesprek, ongeacht de uitkomsten. De uitnodiging van Kristel Capelle BV Staat, ik hoop dat de gemeente daar eindelijk op ingaat. Wat het ook wordt: uitkoop, verplaatsing of inpassing:

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9892935/1