Fietscorridor

Geachte heer Struijvenberg, Afgelopen week heb ik onderstaande mail aan de fractievoorzitters gestuurd. Ik wilde u graag ook informeren over mijn zorgen aangaande de fietscorridor. Voor de griffie: Vriendelijk verzoek om mijn bericht breder te delen in de raad, in het bijzonder de leden van de vergadering commissie SOB. Indien er vragen zijn, ben ik uiteraard bereid om het een en ander verder toe te lichten. Met vriendelijke groet, Caroline van der Spek

Geachte fractievoorzitters van de politieke partijen van Capelle, Wellicht ben ik bij u niet aan het juiste adres, maar misschien kunt u mijn mail dan aan een andere betrokkene binnen uw fracties sturen. De afgelopen maanden heb ik een aantal bijeenkomsten bijgewoond van de gemeente en het WOP 's-Gravenland betreffende de beoogde fietscorridor Algerabrug - Capelsebrug. Wellicht heeft u (of één van uw fractiegenoten) al van bewoners van de Sibeliusweg / Schubertstraat berichten ontvangen. Als bewoner van de Schubertstraat 24 ervaar ik een aantal zorgen / opmerkelijke zaken rond deze ontwikkeling en deze wil ik graag met u delen: 1. Veiligheid: In de huidige situatie ligt de snelheid van de fietsers en de brommers / scooters al aardig hoog in de straat. Ik maak me zorgen dat wanneer het wegdek van asfalt gemaakt wordt en bepaalde snelheidsbelemmerende maatregelen worden verwijderd voor het comfort van de fietsers, de snelheid alleen maar hoger wordt. In de huidige situatie is het met oversteken al oppassen geblazen, ik verwacht dat dit in de beoogde nieuwe situatie nog meer zal verslechteren. In deze straat wonen ook nog eens erg veel gezinnen met jonge kinderen. Bovendien, als de fietscorridor daadwerkelijk oogt als een fietspad, lijkt het mij dat dit ook iets doet met het gedrag van de fietsers (dat het meer hun domein wordt).

Tijdens de bijeenkomsten zijn hier vanuit de bewoners meerdere opmerkingen over gemaakt. De medewerkers van de gemeente wijzen dan op een "verkeersvolwassenheid" die mijns inziens volledig eenzijdig neergelegd wordt, namelijk bij de bewoners. Ik vraag mij ook af in hoeverre de snelheid van het verkeer te handhaven valt. 2. Nut en noodzaak: In de diverse documentatie is aangegeven dat men een stijging van 20% verwacht en, ik meen, daarmee een toename van 750 fietsers / fietsbewegingen. Ik heb zo mijn twijfels of de wijziging naar de fietscorridor daadwerkelijk zulke aantallen gaat opleveren. De tellingen van het aantal fietsers dat gebruik maakt van het huidige traject lijken mij ook nogal hoog. Bovendien, zodra het regent, pakt het merendeel waarschijnlijk weer de auto. Daarnaast, als er gesproken worden over sluipverkeer door de wijk, gaat dit verkeer niet zozeer naar Krimpen, maar naar Middelwatering. 3. Burgerparticipatie: Dit hele project lijkt volledig beredeneerd te worden vanuit het perspectief van de fietser en niet het perspectief van de honderden bewoners van de twee straten (en de aanliggende straten die hier ook het een en ander van gaan merken).

Bij de verkenningen voor de fietscorridor is met geen enkele bewoner gesproken, enkel met een paar fietsers. Ik vind het erg opvallend dat bij zo'n traject er geeneens met een afvaardiging van de bewoners gesproken is. Het komt op mij over alsof de plannen allemaal vanaf de tekentafel zijn bedacht en dat er eigenlijk niet op locatie onderzoek heeft plaatsgevonden. Bovendien heb ik (als ik het goed heb begrepen) van medewerkers van de gemeente begrepen dat het plan rond de fietscorridor is besloten op regionaal niveau, binnen het traject van MRDH, en dat de gemeente daar niks meer aan kan doen. Dit vind ik nogal opmerkelijk, de gemeente kan dan dus kennelijk niks meer zelf vinden over het eigen grondgebied. Daarnaast is de mate van burgerparticipatie enkel het informeren van bewoners, wat ik eigenlijk wel heel teleurstellend vind. 4. Parkeren: De straat heeft nu een bepaalde uitstraling en is ook een entree voor de mensen vanuit Rotterdam. Met de schetsen die ik tijdens een bijeenkomst van februari heb gezien, ben ik bang dat het karakter van de straat, gelegen aan de mooie singel, verloren zal gaan. 5. Rotonde: De schets van de Rotonde Sibeliusweg - Schönberglaan die ik heb gezien, lijkt mij de veiligheid alleen doen verminderen, alsmede de doorstroom van het autoverkeer.

Ik ervaar de laatste tijd bij meerdere bewoners van de Schubertstraat onrust over de beoogde fietscorridor. Sommige bewoners laten naar ik meen al van zich horen richting de gemeente, andere bewoners vinden het moeilijk om dit te doen. Ik wilde u, middels deze mail, graag deelgenoot maken van mijn zorgen / opmerkingen. Wellicht kunt u (of een ander lid van uw fractie) iets voor mij (en andere bewoners van de Schubertstraat) betekenen? Ik ben uiteraard, indien gewenst, bereid om meer toelichting te geven. Met vriendelijke groet, Caroline van der Spek