20250923 Inspreektekst Lippinkhof

Geachte commissieleden, Havensteder wil in Capelle zoveel mogelijk betaalbare woningen bouwen. Dat sluit aan bij de ambities die u heeft vastgelegd in het programma Wonen. We hebben afgesproken die ambitie gezamenlijk aan te pakken. Daarom zijn wij ook blij met het voorstel dat nu voorligt. Dit is een flinke stap in de goede richting: de nieuwe norm voor sociale huur doet recht aan de cijfers over het werkelijke autobezit van onze huurders en helpt om woningbouw haalbaar te maken. Tegelijkertijd zien wij nog ruimte voor verbetering. Het dilemma is duidelijk: voor vijf parkeerplaatsen verdwijnt er al snel één woning uit een plan. Wij bouwen liever woningen, in een groene omgeving, met ruimte voor ontmoeting, spel en toegankelijkheid in de openbare ruimte. We begrijpen dat er altijd mensen zijn die de auto écht nodig hebben: de mantelzorger die bij ouders langsgaat, of de aannemer die zijn gereedschap naar de klus moet brengen. Voor hen moet er altijd plek zijn. Maar het mag er niet toe leiden dat we méér parkeerplaatsen bouwen dan werkelijk gebruikt worden, en daardoor minder woningen kunnen realiseren. Wat ons zorgen baart, is dat Capelle met een generieke norm van 0,7 voor sociale huur rond ov-knooppunten strenger is dan Rotterdam en dan vergelijkbare steden. • In Rotterdam ligt de norm bij metro- en treinstations vaak op 0,3 tot 0,4 per woning.

• Nieuwegein rekende in het stadscentrum zelfs met 0,4, gecombineerd met deelmobiliteit. De lijn is duidelijk: steeds meer gemeenten verlagen of flexibiliseren hun normen rond ov-locaties, juist om woningbouw mogelijk te maken. Daarom vragen wij u twee dingen: 1. Begrens de parkeernorm voor sociale huur bij ov-knooppunten tot maximaal 0,4 per woning. Daarmee sluit Capelle aan bij de praktijk in de regio en vergelijkbare steden. 2. Maak de norm flexibel en projectafhankelijk. Kijk naar de ligging, de doelgroep en de mobiliteitsoplossingen die een ontwikkelaar aanbiedt, zoals deelauto’s of mobiliteitshubs. Met een lagere norm bij ov-locaties en meer flexibiliteit ontstaat de juiste balans: voldoende ruimte voor wie afhankelijk is van de auto, en voldoende ruimte voor de woningen die Capellenaren nu hard nodig hebben. Wij zijn ervan overtuigd dat dit ook uw ambitie is. Het college wil inzetten op verdichting van de binnenstad en een prettig verblijfsklimaat, zodat Capelle aantrekkelijk en leefbaar blijft. Als Havensteder herkennen wij ons daar volledig in. Wij voegen daar graag aan toe: een Capelle dat ruimte slim benut, is ook een beter bereikbaar Capelle. Voor voetgangers, fietsers, metro- en busreizigers én voor de automobilist. Elkaar een stukje ruimte gunnen maakt de stad voor iedereen toegankelijker.

Laten we daarmee samen het aanpakken van de wooncrisis in Capelle mogelijk maken. Dank u wel, voorzitter.