15.05 - vragen Gr L en antwoorden

1. In de mobiliteitsvisie staat het doel van emissievrije logistiek in 2040 (onder andere door emissievrije zones). Mijn vraag is of deze ambitie is gebaseerd op een wettelijk verankerde doelstelling/verplichting, of dat deze ambitie vanuit de MRDH zelf komt en een beleidsdoelstelling is (als extraatje bovenop wettelijke verplichtingen). De doelstelling voor ZE Logistiek in 2040 is een landelijke wettelijke verankerde doelstelling die voortkomt uit het klimaatakkoord. De uitvoering is neergelegd bij de gemeenten. 2. Is al duidelijk hoe de uitvoering van deze doelstelling eruit zal zien in Capelle? Zo niet, hoe zal deze ambitie verder worden uitgewerkt? In de Mobiliteitsvisie ligt het voorstel om de regierol van de invoering van ZE logistiek in 2040 niet bij de 21 gemeenten neer te leggen, maar dat de MRDH de Regierol op zich neemt. Het grote voordeel hiervan is dat de regels binnen het MRDH gebied uniform zijn. Een logistiek dienstverlener laat vaak hun chauffeurs en voertuigen in meerdere gemeenten rijden. Ze hoeven dan niet per gemeente uit te zoeken wat de regeltjes zijn. Dit bespaart hun tijd.