08.02 - Beantwoording technische vragen CDA - Verordening tot eerste wijziging van de Verordening maatschappelijke ondersteuning

Verordening tot eerste wijziging van de Verordening maatschappelijke ondersteuning Beantwoording technische vragen mevr. Den Engelsman (CDA)

Vraag Raadsvoorstel pagina 5 Voorgesteld lid 7 en lid 8 artikel 17. Bijdrage in de kosten van maatwerkvoorzieningen 7. In afwijking van artikel 2.1.4a, vierde lid, van de wet is de hoogte van de bijdrage in de kosten voor de maatwerkvoorziening voor vervoer (collectief aanvullend vervoer) gelijk aan het in de regio voor het reguliere openbaar vervoer geldende basistarief plus het geldende kilometertarief vermenigvuldigd met het aantal gereisde kilometers. 1 zone 3 kilometer 2 zones 6 kilometer 5 zones 20 kilometer VRAAG: Wat gaat de voorgestelde nieuwe ritprijs worden voor de bovenstaande drie voorbeelden? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------Huidig lid 7 en lid 8 artikel 17. Bijdrage in de kosten van maatwerkvoorzieningen 7. In afwijking van artikel 2.1.4a, vierde lid, van de wet bedraagt de hoogte van de bijdrage in de kosten voor de maatwerkvoorziening voor vervoer (collectief aanvullend vervoer) voor: a. 1 zone € 1,38 per rit; 2 zones € 2,06 per rit; e. 5 zones € 4,12 per rit.

Antwoord In onderstaande tabel ziet u de ritprijzen voor de afstanden die u heeft gevraagd. In de tweede kolom staan de zones vermeldt zoals u ze in uw mail had geschreven. Echter moet hierbij de kanttekening geplaatst worden dat in de huidige systematiek het niet mogelijk is om op basis van de kilometers te bepalen wat de daadwerkelijke prijs is. Een rit van 3 kilometer kan bijv. door twee zones gaan i.p.v. door 1 zone. Dit geldt voor iedere afstand. Een rit van 6 kilometer zou in de huidige systematiek in het meest gunstig geval 1 zone kunnen beslaan, maar kan ook door 3 zones lopen. Daarom staan in de derde kolom de brandbreedtes benoemd. De gemeente Capelle aan den IJssel valt niet in 1 zone, maar is verdeeld over drie zones. Dit betekent dat iemand die van Schollevaar naar Oostgaarde of van ’s-Gravenland naar Middelwatering reist ook door twee zones reist. De nieuwe systematiek is eenvoudiger en eerlijker en daardoor beter uit te leggen aan de Capellenaar. De ritprijs wordt berekend op basis van de kortste route. Deze afstand ligt vast, ook als de taxi omrijdt. Deze systematiek (en de tarieven) komt overeen met de systematiek die gebruikt wordt bij het bepalen van het OV-tarief.

Huidige systematiek (prijzen 2026)

Huidige systematiek (bandbreedte) (prijzen 2026)

Nieuwe systematiek (prijzen 2026)

3 km

1,38 (1 zone)

1,38 - 2,06

1,69

6 km

2,06 (2 zones)

1,38 – 2,75

2,23

20 km

4,12 (5 zones)

3,43 – 4,12

4,72