Document · PDF

04.08 - Bijlage 3. Akoestisch onderzoek Bermweg 139

Commissie Stadsontwikkeling en -Beheer 2 april 2025, gemeente Capelle Ad IjsselBij agendapunt: Adviesrecht buitenplanse omgevingsplanactiviteit Bermweg 1395.510 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek wegverkeer Bermweg 139 te Capelle aan den IJssel Versie 24 juni 2024

opdrachtnummer

24-134

datum

24 juni 2024

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

2.1

Omgevingswet

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden

2.4

Toelaten geluidgevoelig gebouw

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde

2.6

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde

2.8

Gecumuleerd geluid

2.9

Gezamenlijk geluid

2.10 Geluidwering gevels

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Capelle aan den IJssel

ak. onderzoek

wegverkeer 2.12 Meet- en rekenvoorschriften opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

paginai

datum

24 juni 2024

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER ........................................... 9 4.1

Toetsing Omgevingswet

4.2

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties

4.3

Eis geluidwering

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op een nieuwe woning op de locatie Bermweg 139 te Capelle aan den IJssel. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van één woning. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Capelle aan den IJssel, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale Bermweg op 45 meter uit de wegas. De waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen voldoet aan de standaardwaarde van 53 dB. De hoogste waarde bedraagt 44 dB. De standaardwaarde wordt derhalve niet overschreden. Het gezamenlijk geluid is gelijk aan de waarde van het geluid van de lokale wegen. Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen niet wordt overschreden zal voor het aspect geluid door wegverkeer sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina1

datum 24 juni 2024

Voor gevels met een waarde van het gezamenlijk geluid van ten hoogste 53 dB bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bbl. Voor de gevels van de ontwikkeling, met een waarde van het gezamenlijk geluid van 44 dB, zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op een nieuwe woning op de locatie Bermweg 139 te Capelle aan den IJssel. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van één woning. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Capelle aan den IJssel, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale Bermweg op 45 meter uit de wegas.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina2

datum 24 juni 2024

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 en 2 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de waarde van het geluid (voorheen: waarde van het geluid) door wegverkeer bepaald door de Omgevingswet.

2.1

Omgevingswet De omgevingswet kent een stelsel van normen om geluidhinder te voorkomen door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen met een GPP (geluidproductieplafond). De waarde van het geluid mag bij nieuwe ontwikkelingen op geluidgevoelige gebouwen in principe niet meer bedragen dan de standaardwaarde. Voldoen aan de standaardwaarde leidt tot een voldoende kwaliteit voor de leefomgeving. Indien de waarde van het geluid niet voldoet aan de standaardwaarde dan kan onder voorwaarden een hogere waarde van het geluid toch worden toegelaten. Ontwikkelingen die getoetst worden zijn: - Toelaten geluidgevoelig gebouw binnen een geluidaandachtsgebied - Aanleg of reconstructie van een weg - Wijzingen aan een industrieterrein met GPP.

onderwerp

ak. onderzoek

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg, spoorweg of rond een industrieterrein met GPP waarbinnen de standaardwaarde mogelijk wordt overschreden. Binnen een geluidaandachtsgebied moet de waarde van het geluid op een geluidgevoelig gebouw wordt getoetst aan de geluidnormen. De reikwijdte van een geluidaandachtsgebied is afhankelijk van de geluidemissie van de bron.

wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

De geluidaandachtsgebieden zijn vastgelegd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Voor zover dat nog niet is gebeurd geldt een overgangssituatie.

bladzijde

pagina3

datum 24 juni 2024

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden Gemeentewegen, waterschapswegen en lokale spoorwegen Het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg is tot een nader te bepalen tijdstip begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 omgevingsregeling) als opgenomen in tabel II.1.

TABEL II.1: Breedte van het geluidaandachtsgebied vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf (art 17.5 overgangsrecht geluidaandachtsgebied) Geluidaandachtsgebied

Breedte

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid 30 km/u of minder

100 meter

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid meer dan 30 km/u

200 meter

weg bestaande uit 3 of meer rijstroken

350 meter

lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen

200 meter

lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen

350 meter

Provinciale wegen Bij provinciale wegen waarvoor nog geen GPP is vastgesteld geldt de Wgh (als onderdeel van het tijdelijk deel van het omgevingsplan). Bij wijziging aan een provinciale wegen zonder GPP gelden de regels voor reconstructie uit de Wgh.

2.4

Het bevoegd gezag beoordeelt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw in het omgevingsplan. Een geluidgevoelig gebouw is een: - Gebouw met een woonfunctie - Gebouw met een onderwijsfunctie - Gebouw voor kinderopvang met bedden - Gebouw voor gezondheidszorg met bedden Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels, met waarden en eisen voor de beoordeling, als hieronder omschreven.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina4

datum

Toelaten geluidgevoelig gebouw

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde Het Besluit kwaliteit leefomgeving bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een bronsoort op een geluidgevoelig gebouw. In tabel II.2 zijn de standaardwaarde en de grenswaarde weergegeven. TABEL II.2: Normenkader geluidgevoelige gebouwen Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

(Lden)

Lden

Lnight

24 juni 2024

Rijkswegen Provinciale wegen Waterschapswegen Gemeentewegen Hoofdspoorwegen Lokale spoorwegen Industrieterreinen

2.6

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: - Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen - Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt - Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek - Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is - Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is.

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde In vier situaties kan het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden toestaan: - Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl) - Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl) - Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl) - Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen (art. 5.78v Bkl). Voor de eerste drie situaties mag het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde liggen. Voor de vierde situatie zie paragraaf 2.8.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

2.8

Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Bij het berekenen van het gecumuleerde geluid wordt rekening gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl).

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten.

bladzijde

pagina5

datum 24 juni 2024

2.9

Gezamenlijk geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel zonder dat rekening is gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt voor het beoordelen van het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw en voor het bepalen van de benodigde geluidwering van een geluidgevoelig gebouw.

2.10 Geluidwering gevels De geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid (zie 2.10) zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor het BOPA. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB (of 35 dB(A) bij activiteiten).

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Capelle aan den IJssel De gemeente heeft nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet.

2.12 Meet- en rekenvoorschriften

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina6

datum 24 juni 2024

De waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen wordt bepaald volgens de rekenmethoden uit de Omgevingsregeling. De rekenmethoden zijn vastgelegd in: - Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegverkeer - Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen - Bijlage IV H meet- en rekenmethode geluid industrie.

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de waarde van het geluid wordt uitgegaan van de verkeersintensiteiten op wegen en spoorwegen binnen de geluidaandachtsgebieden. Gegevens zijn voor zover beschikbaar overgenomen uit de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). De CVGG bevat het Geluidregister onder de omgevingswet. Ten tijde van het onderzoek waren hierin nog geen voor het onderzoek relevante verkeersgegevens en aandachtsgebieden opgenomen. Er is uitgegaan van de vaste aandachtsgebieden als omschreven in paragraaf 2.3. Rijkswegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een Rijksweg. Provinciale wegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een provinciale weg.

onderwerp

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

Gemeentewegen/Waterschapswegen De weg- en verkeersgegevens van de maatgevende wegvakken van de lokale wegen zijn weergegeven in tabel III.1. Alle verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage II. De verkeersgegevens voor het prognosejaar 2030 en 2024, zijn afkomstig uit het RVMK van de gemeente Capelle aan den IJssel als download beschikbaar gesteld door DCMR. Voor het zichtjaar 2034 zijn de gegevens geëxtrapoleerd uit de gegevens voor 2030 en 2040. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina7

datum 24 juni 2024

Omschrijving

Bermweg

- etmaalintensiteit jaar 2030

1753

- etmaalintensiteit jaar 2040

1802

- etmaalintensiteit jaar 2034

1772

- daguurintensiteit [%]

6,91

- avonduurintensiteit [%]

3,09

- nachtuurintensiteit [%]

0,59

- perc. lichte mvt [%]

92,15/95,20/83,38

- perc. m. zware mvt [%]

6,28/3,94/12,04

- perc. zware mvt [%]

1,57/0,86/3,57

- rijsnelheid [km/uur] - type wegdek

50 referentie

- rotonde binnen 150 m

Nee

- obstakel binnen 100 meter

Nee

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende waarde van het geluid is bepaald met een rekenmodel in Geomilieu 2023.3. Deze versie geeft volledige ondersteuning van het Informatiemodel 3.1.0 voor uitwisseling van gegevens met het CVGG. Harde bodemvlakken zijn ingevoerd met een bodemfactor 0,0. Voor de overige bodemvlakken is een bodemfactor van 1,0 aangehouden.

3.3

Resultaten Onderstaande tabel III.2 geeft een overzicht van de waarde van het geluid van de lokale wegen. TABEL III.2: overzicht waarde van het geluid door lokale weg Lden (dB) in het maatgevende jaar

onderwerp

Punt

gevel

zuidgevel

oostgevel

westgevel

noordgevel

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

pagina8

datum 24 juni 2024

De invoergegevens in het model, de berekeningen en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER

4.1

Toetsing Omgevingswet Wegverkeer lokale wegen De waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen voldoet aan de standaardwaarde van 53 dB. De hoogste waarde bedraagt 44 dB. De standaardwaarde wordt derhalve niet overschreden. Gezamenlijk geluid. Het gezamenlijk geluid is gelijk aan de waarde van het geluid van de lokale wegen.

4.2

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen niet wordt overschreden zal voor het aspect geluid door wegverkeer sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.

4.3 onderwerp

Eis geluidwering Het Besluit Bouwwerken Leefomgeving (Bbl) stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen.

ak. onderzoek wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

bestand

24-134r1

bladzijde

Volgens het Bbl art 4.102 heeft in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, van ten minste 20 dB. Daarbij is volgens het Bbl art 4.103 in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied de karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, niet kleiner dan het gezamenlijk geluid verminderd met 33 dB. Voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de karakteristieke geluidwering GA;k. Bij een niet geluidgevoelige gevel wordt uitgegaan van het gezamenlijk geluid verhoogd met 3 dB.

pagina9

datum 24 juni 2024

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

24-134

datum

Tekening nr

versiedatum

24 juni 2024

Juni 2024

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 24-134 Versie : juni 2024

Situatie

Bermweg

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

24-134

datum

24 juni 2024

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Juni 2024

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2024 Waarde van he geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer 2034 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel westgevel

X 100160,09 100160,09 100162,94 100162,94 100151,45

Y 439736,61 439736,61 439743,99 439743,99 439736,17

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 42,57 43,83 40,50 42,36 41,53

Avond 39,29 40,24 37,32 38,71 38,25

Nacht 33,08 34,06 31,03 32,46 32,08

Lden 43,07 44,17 41,03 42,65 42,05

03_B 04_A 04_B

westgevel noordgevel noordgevel

100151,45 100154,65 100154,65

439736,17 439743,85 439743,85

5,00 2,00 5,00

42,50 -4,77 -9,19

38,94 -7,81 -12,33

32,80 -14,11 -18,48

42,87 -4,16 -8,59

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:01:33

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 01 98 98 98 98

Omschr. woning nieuw NL.TOP10NL.102433286 NL.TOP10NL.126612280 NL.TOP10NL.126612281 NL.TOP10NL.123739966

Hoogte 10,00 8,18 3,31 0,55 8,85

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

98 98 98 98 98

NL.TOP10NL.100868759 NL.TOP10NL.100863619 NL.TOP10NL.100864105 NL.TOP10NL.102776662 NL.TOP10NL.102819656

4,32 2,61 4,80 16,02 9,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

98 98 98 98 98

NL.TOP10NL.102845740 NL.TOP10NL.126728881 NL.TOP10NL.102782465 NL.TOP10NL.102779355 NL.TOP10NL.102792735

9,47 2,27 2,26 8,66 13,66

98 98 98 98 98

NL.TOP10NL.102791970 NL.TOP10NL.100868230 NL.TOP10NL.100859143 NL.TOP10NL.100859617 NL.TOP10NL.100860038

98 98 98 98 98

Namespace

LokaalID

Versie

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9,83 8,92 8,90 4,73 8,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.100868425 NL.TOP10NL.100860898 NL.TOP10NL.100863529 NL.TOP10NL.100860276 NL.TOP10NL.100863156

8,38 8,90 5,78 8,65 7,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

NL.TOP10NL.102851671 NL.TOP10NL.100870208 NL.TOP10NL.100859275 NL.TOP10NL.118741672 NL.TOP10NL.100868257

8,79 8,73 8,94 3,20 9,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98

NL.TOP10NL.102433127 NL.TOP10NL.102433128 NL.TOP10NL.102433285

9,51 6,02 8,51

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

20-6-2024 12:03:28

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep: Naam 01 98 98 98 98

Bijlage II juni 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98 98 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

98 98 98

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:03:28

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep: Naam 01 02 03 04

Bijlage II juni 2024 Lijst van ontvangers

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. zuidgevel oostgevel westgevel noordgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C -----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

20-6-2024 12:02:44

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

Omschr. Bermweg Bermweg Bermweg

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

SituatieVan 0 0 0

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 0,0 0,0 0,0

Helling 0 0 0

Wegdek W1 W1 W1

V(MR(D)) 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50

V(MR(P4)) ----

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

V(LV(D)) 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50

V(LV(N)) 50 50 50

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50

V(MV(P4)) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

V(ZV(D)) 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 1024,00 1772,00 1772,00

%Int(D) 6,91 6,91 6,91

%Int(A) 3,10 3,09 3,09

%Int(N) 0,58 0,59 0,59

%Int(P4) ----

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 93,30 92,15 92,15

%LV(A) 95,92 95,20 95,20

%LV(N) 86,53 84,38 84,38

%LV(P4) ----

%MV(D) 5,36 6,28 6,28

%MV(A) 3,35 3,94 3,94

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

%MV(N) 10,39 12,04 12,04

%MV(P4) ----

%ZV(D) 1,34 1,57 1,57

%ZV(A) 0,73 0,86 0,86

%ZV(N) 3,08 3,57 3,57

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 66,02 112,83 112,83

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

LV(A) 30,45 52,13 52,13

LV(N) 5,14 8,82 8,82

LV(P4) ----

MV(D) 3,79 7,69 7,69

MV(A) 1,06 2,16 2,16

MV(N) 0,62 1,26 1,26

MV(P4) ----

ZV(D) 0,95 1,92 1,92

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

ZV(A) 0,23 0,47 0,47

ZV(N) 0,18 0,37 0,37

ZV(P4) ----

LE (D) 63 69,55 72,13 72,13

LE (D) 125 77,87 80,51 80,51

LE (D) 250 84,96 87,56 87,56

LE (D) 500 92,05 94,70 94,70

LE (D) 1k 97,12 99,60 99,60

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

LE (D) 2k 92,28 94,73 94,73

LE (D) 4k 84,58 87,13 87,13

LE (D) 8k 74,00 76,63 76,63

LE (A) 63 65,57 68,07 68,07

LE (A) 125 73,72 76,27 76,27

LE (A) 250 80,92 83,44 83,44

LE (A) 500 87,87 90,43 90,43

LE (A) 1k 93,42 95,85 95,85

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (A) 2k 88,62 91,03 91,03

LE (A) 4k 80,68 83,16 83,16

LE (A) 8k 69,85 72,41 72,41

LE (N) 63 59,90 62,64 62,64

LE (N) 125 68,50 71,31 71,31

LE (N) 250 75,42 78,19 78,19

LE (N) 500 82,74 85,55 85,55

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep:

Bijlage II juni 2024 Lijst van wegen

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 202210211 202202338 202202337

LE (N) 1k 86,90 89,51 89,51

LE (N) 2k 81,96 84,54 84,54

LE (N) 4k 74,76 77,47 77,47

LE (N) 8k 64,61 67,41 67,41

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

20-6-2024 12:02:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep: Naam

Bijlage II juni 2024 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. nl.top10nl.116571290 nl.top10nl.116811063 nl.top10nl.116571323 nl.top10nl.116571301 nl.top10nl.116571255

Namespace NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

LokaalID

Versie

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.116571338 nl.top10nl.116586282 nl.top10nl.123738655 nl.top10nl.115279255 nl.top10nl.126610594

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.126610701 nl.top10nl.126610595 nl.top10nl.115286019 nl.top10nl.115280316 nl.top10nl.126610419

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.116571147 nl.top10nl.126610274 nl.top10nl.126610350 nl.top10nl.115277799 nl.top10nl.116571222

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.126610273 nl.top10nl.126610530 nl.top10nl.126610598 nl.top10nl.115283093 nl.top10nl.115288038

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115290833 nl.top10nl.115284479 nl.top10nl.116571269 nl.top10nl.126610244 nl.top10nl.126610445

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115292486 nl.top10nl.116570961 nl.top10nl.115290567 nl.top10nl.115280629 nl.top10nl.116570982

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115292864 nl.top10nl.117306891 nl.top10nl.116805866 nl.top10nl.116816013 nl.top10nl.116571170

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:03:03

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep: Naam

Bijlage II juni 2024 Lijst van bodemgebieden

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. nl.top10nl.116817645 nl.top10nl.116795120 nl.top10nl.126610597 nl.top10nl.110973186 nl.top10nl.110972944

Namespace NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

LokaalID

Versie

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.110972144 nl.top10nl.110970453 nl.top10nl.110970362 nl.top10nl.110972845 nl.top10nl.110970300

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.110970000 nl.top10nl.110969934 nl.top10nl.110971990 nl.top10nl.110971148 nl.top10nl.111129438

NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL NL.TOP10NL

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.110972875

NL.TOP10NL

0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:03:03

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Model: Groep: Naam 01 02 03

Bijlage II juni 2024 Lijst van drempels

model wegverkeer 2034 (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. drempel drempel drempel

Namespace

LokaalID

Versie

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:03:53

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel Rapport: Model:

Bijlage II juni 2024 Lijst van rekenparameters

Lijst van model eigenschappen model wegverkeer 2034

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

model wegverkeer 2034 ad #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ad op 11-6-2024 ad op 20-6-2024 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:04:29

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-134 Bermweg 139 Capelle aan den IJssel

Bijlage II juni 2024 Lijst van rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

20-6-2024 12:04:29

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15303311/1