03.25 - Verslag bewonersavond Mient-midden 11 december

Bijeenkomst Mient-midden 11-12-2019

1 inleiding

2 Reacties omwonenden

Robin van Gaal, programmamanager Stadsontwikkeling, heet alle aanwezigen van harte welkom bij de informatieavond voor omwonenden over de ontwikkeling aan De Mient-Midden van woensdag 11 december 2019. Met een inloop van ongeveer 80 omwonenden en ondernemers, was het een druk bezochte en informatieve avond. Over het algemeen waren de bezoekers positief gestemd dat de Mient-Midden wordt aangepakt. Een deel van de bezoekers sprak bezorgdheid uit over een aantal zaken en gaf aandachtspunten mee voor het vervolg.

Tijdens de inloopbijeenkomst zijn Puka BV en de gemeente in gesprek gegaan met de bezoekers. Naast de gesprekken konden zij ook hun reacties en ideeën achter laten op een reactiebord. Uit de gesprekken en het reactiebord volgden de volgende kwaliteiten, aandachtspunten en suggesties.

het parkeren inpandig wordt gedaan. Dit geeft een rustige uitstraling aan het gebied en geeft ruimte voor groen. Aandachtspunten en suggesties Hoogbouw: het Hijsbewijs Diverse aanwezigen geven aan te twijfelen of alle spelregels in het gebiedspaspoort worden nageleefd. Er wordt aandacht gevraagd voor met name de mogelijkheid voor hoogteaccenten.

Kwaliteiten Verschillende woningtypes Men vindt de woningdifferentiatie aantrekkelijk. In het plan zijn verschillende woningtypes aanwezig. Met name voor de appartementen hadden bezoekers interesse, gezien zij hun eengezinswoningen willen verlaten.

Doel van de bijeenkomst In deze inloopbijeenkomst gaf Puka BV een toelichting op hun toekomstige plan voor de Mient-Midden. Tijdens de avond polst de gemeente en Puka BV hoe de omwonenden en de ondernemers tegen de plannen aankijken, waar de kwaliteiten, de pijnpunten en de verbeterpunten in het plan zitten.

Industriële karakter Verscheidende aanwezigen hebben aangeven het industriële karakter van het ontwerp te kunnen waarderen. Men geeft aan dat zij blij zijn dat deze spelregel van het gebiedspaspoort wordt aangehouden. Met name over het middenblok: de Kraanbaan zijn complimenten geven. Suggestie is wel om de kraanbaan aan de noordzijde aan te passen, zodat het meer een voorkant- dan een achterkantgevel wordt. Groene invulling Er is waardering voor de groene invulling 2

tussen de kraanbaan en het hijsbewijs. Wel wordt meegegeven dat de concrete invulling hiervan niet stedelijk moet aanvoelen. Ideeën die hiervoor genoemd worden: ruimte voor sport en spel, met name voor kinderen, een parkachtige inrichting, bomen, leuke looproutes en heldere zichtlijnen houden. Levendigheid Men is blij dat de huidige bebouwing en het gebruik hiervan verdwijnt en er iets nieuws voor terugkomt. Verscheidende omwonenden geven aan dat deze opzet zal zorgen voor levendigheid in het gebied die ze op dit moment missen. Parkeren inpandig De bezoekers gaven aan het te waarderen dat

Enkele aanwezigen vinden de voorgestelde hoogte van negen lagen te hoog. Een deel van de zelfbouwers geeft aan dat in dit gebied niet hoog gebouwd zou worden of niet hoger dan 12 meter. Dit zou door de gemeente zijn meegegeven bij de ontwikkeling van MientNoord. Ook een aantal aanwezigen geven hun voorkeur aan om niet hoger te bouwen dan de bestaande bebouwing. Een suggestie die door verscheidende bezoekers is genoemd om twee lagen van het Hijsbewijs af te halen om het plan te verbeteren. Door de hoogbouw zien bezoekers hun privacy verkleinen. Ook werd de schaduwwerking van het hijsbewijs als aandachtspunt meegegeven. Omwonenden zijn ongerust over een toename 3

van schaduw in hun tuinen, maar ook op hun zonnepanelen. Positie eengezinswoningen De positie van de eengezinswoningen wordt door omwonenden en met name door de bewoners van de Arica als te dichtbij hun tuinen en woningen ervaren. Deze bewoners geven aan dat zij relatief kleine tuinen hebben en hun privacy zien verkleinen door de nieuwbouw. Een aantal suggesties die hiervoor zijn genoemd: de positie van de woningen een kwart te draaien, de buitenste woningen uit het plan halen, de woningen opschuiven richting de Kraanbaan of de waterpartij aangrenzend aan de Arica te verbreden. Verkeer: De verkeerssituatie die zou ontstaan bij de ontwikkeling werd door bezoekers ook als aandachtspunt genoemd. Hierbij kwamen verschillende onderwerpen naar voren: Parkeren Voor veel aanwezigen kwam onvoldoende naar voren dat er voldoende parkeerplaatsen zijn in het gebied. De zelfbouwers kijken hiernaar, omdat zij gebonden zijn een parkeernorm en de bewoners van de Arica ondervinden een huidig tekort aan parkeerplaatsen en zijn ongerust dat hun parkeerprobleem wordt vergroot. Ontsluiting naar de Meeuwensingel In de huidige situatie ervaren de bewoners op piekmomenten op de Meeuwensingel veel drukte, geluidsoverlast en een onveilige

als de nieuwbouw er komt. Een aantal bewoners hebben suggesties hiervoor: meer handhaven, verkeer regelen door stoplichten of rotondes.

3 Bijlage: suggesties omwonenden

Positie parkeergarages De toegang tot de parkeergarages zijn nu ingetekend in het ontwerp tegenover woningen. Deze bewoners geven aan dat zij zich zorgen maken over de mogelijke overlast door de hoeveelheid auto’s en hinder van de koplampen. Een suggestie die hiervoor door een bezoeker is genoemd om de uitritten te verplaatsen. Brug Een aantal aanwezigen geven aan dat de brug een leuk en goede toevoeging is aan het gebied. Ook waren er bezoekers die niet enthousiast waren over de brug. Reden hiervoor die genoemd zijn: vanwege ervaring in de buurt met het onderhoud van de huidige bruggen, inbraakpotentie, verlies van privacy in achtertuinen bij de bewoners waar de brug zou worden geplaatst. Hoe verder? Puka en de gemeente zullen begin 2020 de informatieavond evalueren en de op- en aanmerkingen van de aanwezigen bespreken. Puka zal met de uitkomsten aan de slag gaan en in het eerste kwartaal van 2020, na overleg met de gemeente, met een voorstel komen. Meer weten? Op de website www.capellebouwtaandestad.nl houden wij u graag tussentijds op de hoogte van dit project.

4

5