CConstaterende datBunschoten
Koppel je AI →
Document · PDF

SM 1163693 Regionaal mobiliteitsplan

Commissie Ruimte 8 september 2021, gemeente BunschotenBij agendapunt: Mededelingen en rapportage samenwerkingsverbanden466 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Schriftelijke mededeling Nummer 1163693 - Regionaal Mobiliteitsplan Aan de commissie: Ruimte Portefeuillehouder: R. Beukers Beleidskader: Verkeer en Vervoer Opmerkingen griffie: Team: Omgevingsontwikkeling Ambtenaar: Hans Reijnen Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: h.reijnen@bunschoten.nl Datum: Aanvullende stukken 1. Titel: Contouren RMP Midden Nederland Bijlagen digitaal beschikbaar: Ja Ter inzage: Ja 2. Titel: Statenbrief Proces RMP Bijlagen digitaal beschikbaar: Ja Ter inzage: Ja 3. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: Mededeling Inleiding Het Regionaal Mobiliteitsprogramma vloeit voort uit de afspraken in het Klimaatakkoord. Uitgangspunt is dat er regionaal maatwerk nodig is in de transitie naar schone, slimme en energiezuinige mobiliteit. Overheden hebben in het Klimaatakkoord daarom onder andere de afspraak gemaakt om een landsdekkend geheel van Regionale Mobiliteitsprogramma’s te ontwikkelen. Het Regionaal Mobiliteitsprogramma van de regio Midden-Nederland is daarmee een instrument om op regionaal schaalniveau toekomstbestendige mobiliteitsoplossingen te realiseren. In het najaar van 2020 is het proces om te komen tot een Regionaal Mobiliteitsprogramma Midden-Nederland, op initiatief van de provincie Utrecht, gestart.

Het Regionaal Mobiliteitsprogramma heeft als doel om inzichtelijk te maken welke mobiliteitsmaatregelen op welk moment en op welke schaal in de Regio Midden-Nederland ingezet gaan worden ter verduurzaming van de mobiliteit en reductie van de CO2-uitstoot. Het is van belang om als regio op dit thema samen te werken, omdat: • Samen is meer dan alleen: samenwerking leidt tot een efficiëntere inzet van beschikbare middelen en menscapaciteit; • Optimaal schaalniveau zoeken: door programmatische samenwerking kunnen maatregelen op hun optimale schaalniveau uitgevoerd worden; • Niet iedereen het eigen wiel laten uitvinden: uitwisselen van kennis en expertise leidt tot een effectieve aanpak en kostenbesparingen; • Sterke onderhandelingspositie creëren: een sterk samenwerkingsprogramma geeft een betere onderhandelingspositie tegenover Rijk en Europa bij het zoeken naar (aanvullende) middelen. Het Regionaal Mobiliteitsprogramma dat in 2021/2022 wordt opgesteld, is een gezamenlijk product van de regio. Het bevat ambities en maatregelen die al zijn opgenomen in vigerend gemeentelijk en provinciaal beleid. Dit noemen we het RMP 1.0. Ook wordt in het RMP 1.0 de bijbehorende organisatiestructuur uitgewerkt. Vervolg Het contouren RMP wordt u nu ter kennisname aangeboden. In het vervolg van dit jaar volgt het opstellen van het RMP 1.0.

Dit document bevat verkenningen gemaakt van soorten maatregelen en hun effectiviteit op basis van modelberekeningen. Met deze verkenning kunnen in het RMP 1.0 kansen voor regionale strategieën voor maatregelen worden benoemd. Tot slot gaat het RMP 1.0 in op het proces hoe het RMP kan worden aangevuld met gezamenlijke doelen en ambities van de RMP-

partners. In het RMP 1.0 zullen geen concrete doelstellingen van CO 2-reductie komen en er wordt alleen ingegaan op lopende maatregelen. Het RMP 1.0 wordt uiteindelijk in 2022 gevolgd door een RMP 2.0, waarin meer ‘beleidsrijk’, zoals men dat omschrijft, mogelijk te nemen maatregelen zullen worden benoemd.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10471684/1