CConstaterende datBunschoten
Koppel je AI →
Document · PDF

SM 1162016 N199

Commissie Ruimte 9 juni 2021, gemeente BunschotenBij agendapunt: Mededelingen en rapportage samenwerkingsverbanden595 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Schriftelijke mededeling Nummer 1162016 Aan de commissie: Ruimte Portefeuillehouder: R. Beukers en H. van Barneveld Beleidskader: Verkeer en Vervoer Opmerkingen griffie: Team: Omgevingsontwikkeling Ambtenaar: Hans Reijnen Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: h.reijnen@bunschoten.nl Datum: 2 juni 2021 Aanvullende stukken 1. Titel: Brief aan GS mbt integrale aanpak N199 Bijlagen digitaal beschikbaar: Ja Ter inzage: Ja 2. Titel: Reactiebrief aan Bunschoten Bijlagen digitaal beschikbaar: Ja Ter inzage: Ja 3. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: Mededeling Inleiding Naar aanleiding van de in de raad van 10 december 2020 ingediende motie ´Verkeersveiligheid in kader aanleg Kronkels-Zuid' heeft het college van Bunschoten met de brief van 8 december 2020 (verzonden 16 december 2020) bij het college van G.S. van Utrecht en dan met name de gedeputeerde voor Mobiliteit, aandacht gevraagd voor enkele zaken die spelen rond de N199. De onderwerpen die in de brief genoemde zijn, luiden: • Snelfietsroute Amersfoort-Bunschoten langs de N199 (parallelweg Amersfoortseweg) • Aansluiting bedrijventerrein De Kronkels-Zuid (fase 1) op rotonde N199, waarbij de verkeersveiligheid met het kruisende fietsverkeer een groot knelpunt vormt.

• Toekomstig ruimtebeslag rotonde/ kruising N199 aansluiting bedrijventerreinen De KronkelsZuid (fase 2)/ Haarbrug-Zuid • De wens tot verdubbeling van de N199 (Amersfoortseweg) naar 2*2 rijstroken • Ontsluiting Vathorst-Bovenduist via N199 Voor de concrete inhoud van de brief verwijs ik u naar de bijlagen bij deze mededeling, waar ook de brief en de antwoordbrief zijn gevoegd. Gesprek met gedeputeerde De genoemde brief was aanleiding voor een gesprek tussen de gedeputeerde en de wethouders R. Beukers en H. van Barneveld op 1 februari van dit jaar. Dit was een open en goed gesprek waarin wederzijds begrip voor de standpunten was. Medio april van dit jaar is er een formele reactie van de gedeputeerde ontvangen in de vorm van een brief, welke zoals gezegd ook als bijlage bijgevoegd is. Samengevat ziet de provincie, tot onze teleurstelling, grotendeels af van de gevraagde integrale aanpak en onze wens voor een pro-actieve houding ten aanzien van de in onze brief genoemde verkeerskundige vraagstukken op de N199. De provincie Utrecht geeft aan dat het beleid is om automobiliteit te ontmoedigen en ziet voor nu geen noodzaak de N199 te verbreden. Ten aanzien van het landbouwverkeer merkt men op dat het beleid is dat dit op de parallelweg rijdt en het vanuit eenduidigheid niet wenselijk is dat landbouwverkeer op de N199 rijdt.

1/2

Schriftelijke mededeling Nummer 1162016 Stand van zaken Het college wil in gesprek blijven met de provincie Utrecht om te kijken welke mogelijkheden er zijn om onze wensen te realiseren. Daarom zijn wij zijn inmiddels in overleg met onze adviseurs die ons ook bijstaan in het dossier ‘ontsluiting Vathorst-Bovenduist’ (Antea Group) en die inmiddels goed kennis hebben van de hoofdinfrastructuur van en rond de N199. Overleg dat moet leiden tot een aanbieding om diverse verkeerskundige zaken op dit vlak te onderzoeken en middels een onderbouwde rapportage aan de provincie Utrecht te kunnen voorleggen. Hierbij denken wij dan aan voorstellen voor aanpassing van de infrastructuur ter plaatse. Snelfietsroute Amersfoort-Bunschoten v.v. Daarnaast wordt volop gesproken over de aanleg van een snelfietsroute tussen Amersfoort en Bunschoten. Een initiatief van de provincie Utrecht om op meerdere druk bereden trajecten in de provincie de fietsinfrastructuur op te waarderen. Voor het grondgebied van onze gemeente houdt dit in dat op route naar Amersfoort het tracé wat wordt verbreed en dat op accentpunten (kruisingen met overig verkeer) nieuw en rood asfalt wordt aangebracht. De provincie Utrecht beschouwt dit als een project met een eigen dynamiek wat niet kan wachten op mogelijke andere ontwikkelingen.

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10228200/1