Schriftelijke mededeling Herinrichting Schansplein
Tekst van het document
Schriftelijke mededeling Nummer 1217370 - Herinrichting Schansplein Aan de commissie: Bestuur & Financiën Portefeuillehouder: Rick Beukers Beleidskader: Opmerkingen griffie: Team: Beheer Realisatie Openbare Ruimte Ambtenaar: Kees Tammes Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: k.tammes@bunschoten.nl Datum: 19 augustus 2024 Aanvullende stukken 1. Titel: Ontwerpverkenning “Herinrichting Schansplein” Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: Mededeling Op 29 juni 2023 heeft de gemeenteraad de Motie ‘Herinrichting Schansplein’ unaniem aangenomen. Hierin wordt het college verzocht om bij of parallel aan het proces van de actualisatie van de centrumvisie mede te kijken naar de mogelijkheden van een herinrichting van het Schansplein. Vanuit de politiek is een eigen schetsvariant aangeleverd waarin bepleit wordt dat op het Schansplein ruimte is voor wel 147 parkeerplaatsen. Om deze motie te beantwoorden heeft de gemeente een ontwerpverkenning uitgevoerd (zie bijlage). De schetsvariant vanuit de politiek is hierin meegenomen. Ontwerpverkenning - Drie schetsvarianten De ontwerpverkenning leverde totaal drie schetsvarianten op voor de herinrichting van het Schansplein inclusief een globale raming per variant. De ontwerpverkenning heeft geleid tot het inzicht dat het herinrichten van het Schansplein hoge kosten met zich meebrengen om de gehele situatie te vernieuwen.
Hierbij is op te merken dat het totale aantal parkeerplaatsen in kleinere mate dan vooraf gedacht kan worden vergroot. Toename parkeerplaatsen
o o o
Schetsvariant “Horizontaal”: Schetsvariant “Verticaal”: Schetsvariant “Diagonaal”:
Kosten:
van 106 naar 118 parkeerplaatsen van 106 naar 112 parkeerplaatsen van 106 naar 115 parkeerplaatsen
€ 420.000; € 550.000; € 560.000;
Ontwerpverkenning - Alternatieve variant Uit de ontwerpverkenning komt ook naar voren dat een andere oplossing mogelijk is. Het is een alternatieve variant, waarbij lagere kosten aan de orde zijn en ook de beeldkwaliteit van het Schansplein kan worden verbeterd. Binnen bestaande budgetten van groen en wegen kan de bestaande situatie met relatief kleine herstelwerkzaamheden worden verbeterd. De verwachting is dat de situatie zodoende +/- 10 jaar langer mee kan gaan met een verbeterde beeldkwaliteit. De belangrijkste ingreep is het fatsoeneren van het groenbeeld onder de bomen en het verrichten van klein herstel aan het straatwerk. Dit laatste vindt voornamelijk plaats aan de noordzijde van het Schansplein waar een aantal kleine verbeteringen nodig zijn volgens de weginspectie. Kosten:
o
Alternatieve variant “Bestaande situatie opknappen”:
€ 60.000;
Blauwe parkeerzone Bijkomend voordeel van de alternatieve variant is dat de blauwe parkeerzone (beoogde ingangsdatum: 1 oktober 2024) zijn effect kan hebben op het gebruik van de bestaande parkeerplaatsen op het Schansplein. Met die geplande maatregel wordt verwacht dat de beschikbaarheid van parkeerplaatsen op het Schansplein zal toenemen. Het toevoegen van extra parkeerplaatsen met een grootschalige herinrichting is naar verwachting minder acuut nodig. Een evaluatie van de daadwerkelijke effecten van de blauwe parkeerzone vinden plaats in de eerste helft van 2025.
Voor een grootschalige herinrichting van het Schansplein heeft het college een voorkeur voor schetsvariant “Horizontaal”. Dit, omdat die schetsvariant de meeste parkeerplaatsen opleveren en de kosten van die schetsvariant het laagste is van de drie. Op dit moment beschouwt het college de alternatieve variant echter als de meeste gunstige oplossing om tegen relatief lage kosten en op de korte termijn een verbetering te kunnen realiseren op het Schansplein. Het college geeft er de voorkeur aan om de alternatieve variant tot uitvoer te gaan brengen binnen de bestaande middelen van groen- en wegbeheer. Zodoende worden de hoge kosten voor een herinrichting van het Schansplein op de korte termijn vermeden en wordt wel een verbetering van de beeldkwaliteit en van het gebruik van het parkeerterrein op het Schansplein gerealiseerd. Verwacht wordt dat het werk in 2025 kan worden voorbereidt en uitgevoerd.