Schriftelijke mededeling

Schriftelijke mededeling Nummer 1220705 - Evaluatie laadpalen 2024 Aan de commissie: Ruimte Portefeuillehouder: Wim van der Es Beleidskader: Openbare laadinfrastructuur gemeente Bunschoten Opmerkingen griffie: Team: Omgevingsontwikkeling Ambtenaar: Rieneke Gerkema Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: r.gerkema@bunschoten.nl Datum: 25 april 2025 Inleiding Vanuit het beleidskader ‘Openbare laadinfrastructuur gemeente Bunschoten’ is in de afgelopen jaren gewerkt aan het realiseren van een dekkend en toekomstbestendig netwerk voor elektrisch laden. Bij de herziening van het laadpalenbeleid in 2022 is aangegeven toe te werken naar een totaal van vijftig openbare laadpalen in 2025. De bij het beleidskader behorende locatiekaart geeft aan waar de gemeente de realisatie van openbare laadpalen toestaat. In het beleidskader is aangegeven dat het laadpalenbeleid jaarlijks wordt geëvalueerd, waarbij de aanpak indien nodig kan worden aangepast. In de evaluatie wordt gekeken naar de volgende aspecten: -

Sluit het aanbod van de openbare laadpalen aan bij de vraag vanuit de maatschappij? (zie kopje ‘realisatie en gebruik laadpalen’) Zijn openbare laadoplossingen nog van toepassing of nemen andere laadoplossingen de bestaande oplossing over? (zie kopje ‘ontwikkelingen’) Ervaren e-rijders knelpunten op de aangewezen locaties? (zie kopje ‘ervaringen’)

Realisatie en gebruik laadpalen Op dit moment zijn er 44 openbare laadpalen gerealiseerd in Bunschoten. Er zijn nog tien locaties in voorbereiding: Van Hogendorplaan, Dwarskamp, Röntgenweg, Bosmanshof, Bikkersweg en vijf locaties in nieuwbouwgebied. Het totaal komt daarmee op 54 openbare laadpalen, elk met twee aansluitpunten. In eerste instantie wordt één parkeervak formeel aangeduid als laadplek door middel van een symbooltegel en pijlaanduiding. Op basis van monitoring (gemiddeld gebruik over zes maanden meer dan 450 kWh) is bij veel laadpalen inmiddels ook het tweede parkeervak gemarkeerd. Bij een gemiddeld gebruik van meer dan 800 kWh over een periode van zes maanden kan een tweede laadpaal in de buurt worden gerealiseerd. Uit de monitoringsgegevens (zie p. 3) blijkt dat het gebruik bij veel locaties een stuk hoger ligt dan 800 kWh. 



  

In de omgeving van de Rembrandt van Rijnstraat en Melkrijder is eind vorig jaar een extra laadpaal geplaatst (Melkrijder). Dit geldt ook voor de Huurdemanskamp (Bunschoter Veenkamp), Verdistraat (Schubertstraat), Plecht en Zwaard (Botter). De locaties Zuiderzeekade en Op de Ree zijn recent uitgebreid met een tweede laadpaal. Bij de Bosmanshof is een tweede laadpaal in voorbereiding, voor vermindering van de druk op de locaties Dopperstraat en Chopinstraat/Bosmanshof. In de omgeving van de Feike Asmastraat wordt het netwerk van laadpaal verder verdicht door realisatie van de locatie Van Hogendorplaan. In Rengerswetering is door extra laadpalen bij de Bunschoter Veenkamp en Boterland de druk op de aanwezige laadpalen afgenomen. Bij de Dwarskamp is een locatie in voorbereiding en op het nieuwe eiland komen nieuwe laadpalen bij realisatie van de openbare ruimte. In de omgeving van de Plevier is een voorkeurslocatie beschikbaar (Roodborstje), die wordt gerealiseerd zodra er een aanvraag wordt gedaan. Om de druk op de laadpalen Almareplantsoen, Eemmeerlaan, Oude Gest, Spieringweg en in het centrumgebied te verminderen wordt een aantal nieuwe locaties aan de kaart met voorkeurslocaties toegevoegd en een aantal huidige locaties uitgebreid (zie kopje ‘advies).

Ontwikkelingen Snelladen

Vanuit een gezamenlijke aanbesteding heeft MRA-E een concessie verleend aan drie partijen voor het plaatsen, beheren en exploiteren van snelladers. Daarmee kan het aantal publieke snellaadstations in de aan MRA-E deelnemende gemeenten tot 600 worden uitgebreid. De gemeente Bunschoten heeft in het voortraject drie mogelijke locaties aangedragen, waarbij de locatie bij sportpark De Vinken is meegenomen in de aanbesteding. In mei 2024 is een verdeelsessie geweest tussen de drie partijen, waarbij de locatie in Bunschoten is toegewezen aan Shell Recharge. Elektrisch laden bij nieuwbouw Het realiseren van openbare laadpalen bij de nieuwbouw in Rengerswetering wordt nu standaard meegenomen wanneer de openbare ruimte wordt ontwikkeld. Na het realiseren van twee laadpalen op eiland vier, staan er voor het vijfde eiland vijf laadpalen gepland. Ervaringen De laadpalen in de gemeente worden goed gebruikt. In het afgelopen jaar kwam er een aantal keer een reactie van een inwoner op het verkeersbesluit voor het realiseren van een nieuwe locatie. Na overleg met de gemeente heeft dit niet geleid tot het indienen van een officieel bezwaar. De parkeerdruk blijft een aandachtspunt bij het toevoegen van nieuwe locaties. Vervolg Het aantal elektrische auto’s in Bunschoten neemt nog steeds toe en de verwachting is dat deze groei in de komende jaren doorzet.

Op basis van het gebruik van de laadpalen en een goede spreiding wordt onderzocht (meten parkeerdruk en nagaan aansluitmogelijkheden op het net van Stedin) of er drie locaties toegevoegd kunnen worden. Het gaat om uitbreiding van de laadlocatie bij de Zuiderzeelaan en Oostsingel en toevoeging van een nieuwe locatie in de omgeving van de Weikamp.

Gebruik laadpalen Gegevens gebruik juli 2024 t/m december 2024 Locatie

Plaatsing laadpaal 2014 2014 25-01-2021

Gemarkeerde parkeervakken 2 2 2

Gemiddeld gebruik laatste 6 maanden Geen cijfers Geen cijfers 1.588 kWh

Visrokersplein Kolkplein Rembrandt van Rijnstraat Op de Ree Verdistraat Almareplantsoen Havenstraat Bunschoter Veenkamp (1) Tuinfluiter Zwaard Zuiderzeekade (1) Stadsspui Tabakskamp Westdijk Spieringweg De Kronkels Stuurboord Feike Asmastraat Zandkamp Vaartweg Huurdemanskamp Vogelpad Chopinstraat Melkrijder (1) Torenvalk Dopperstraat Plevier Eemmeerlaan Ansjovisweg Achterste Kamp Plecht Bunschoter Veenkamp (2) Einsteinweg Boterland (1) Boterland (2) Van Westrhenen Oude Gest Melkrijder (2) Zuiderzeekade (2) Da Costastraat

26-01-2021 26-01-2021 27-01-2021 27-01-2021 28-01-2021

2 2 2 1 2

1.548 kWh 1.011 kWh 2.167 kWh 336 kWh 829 kWh

28-01-2021 28-01-2021 01-02-2021 05-03-2021 11-03-2021 14-04-2021 26-05-2021 09-06-2021 03-11-2021 01-02-2022 23-02-2022 24-03-2022 05-05-2022 23-05-2022 01-07-2022 04-07-2022 31-08-2022 31-08-2022 24-10-2022 24-10-2022 21-09-2023 07-11-2023 01-06-2023 19-12-2023

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2

349 kWh 1.976 kWh 2.318 kWh 819 kWh 968 kWh 583 kWh 2.076 kWh 592 kWh 677 kWh 1.500 kWh 1.317 kWh 905 kWh 1.117 kWh 719 kWh 2.600 kWh 1.810 kWh 524 kWh 1.167 kWh 1.000 kWh 1.387 kWh 316 kWh 703 kWh 1.271 kWh 704 kWh

30-01-2024 30-01-2024 30-01-2024 14-05-2024 27-05-2024 16-12-2024 14-01-2025 02-04-2025

2 2 2 1 2 2 2 1

651 kWh 629 kWh 583 kWh 113 kWh 1.046 kWh Geen cijfers Geen cijfers Geen cijfers

Op de Ree (2) Botter Schubertstraat Prinses Margrietstraat

02-04-2025 08-04-2025 10-04-2025 17-04-2025

1 1 1 1

Geen cijfers Geen cijfers Geen cijfers Geen cijfers