Schriftelijke mededeling

Schriftelijke mededeling Nummer 1178262 Aan de commissie: Ruimte Portefeuillehouder: R. Beukers Beleidskader: Mobiliteit Opmerkingen griffie: Team: Omgevingsontwikkeling Ambtenaar: J.E.P.M. Reijnen Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: h.reijnen@bunschoten.nl Datum: 26 mei 2023 Aanvullende stukken 1. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: 2. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: 3. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: Mededeling Inleiding In de vergadering van de commissie Ruimte van woensdag 22 maart 2023 is een vraag gesteld over de uitvoering van een specifieke maatregel uit het Mobiliteitsplan. Daaraan werd vervolgvraag gekoppeld of de commissie een update kan krijgen van de stand van zaken van de in het Mobiliteitsplan genoemde maatregelen. In eerste instantie is hierop mondeling geantwoord en is toegezegd met een update van het maatregelenoverzicht te komen. Met deze Schriftelijke Mededeling wordt deze toezegging ingelost. Stand van zaken Op 28 mei 2020 is het Mobiliteitsplan vastgesteld en zijn daarbij voor de kortere en de langere termijn maatregelenoverzichten vastgesteld. Voor de overzichten welke lopen tot 2025 wordt hieronder kort aangegeven wat de actuele stand van zaken is. Incidentele maatregelen Nummer Maatregel 1.1 Aanleg fietspad Oostelijke Randweg (Rengerswetering-centrum)

Jaar 2021

1.2

Aanpassen kruispunt BikkerswegPrinses Irenestraat Onderzoek mogelijkheden verbeteren veiligheid op 12 aandachtslocaties ongevallen

2021

Verbeteren veiligheid aanpassen kruispunt Oostsingel-ZuidwenkSchouw

2021

1.3

1.4

2021

Stand van zaken Het zuidelijk deel langs de eilanden 1 tot en met 7 is aangelegd en in 2022 opengesteld. Voor het deel ten noorden van de Smeerweg wordt in de kadernota 20242027 budget aangevraagd. Het kruispunt is in 2022 opnieuw ingericht Onderzoek is uitgevoerd. Met een Schriftelijke Mededing (nummer 1165970) is uw Raad(scommissie) geïnformeerd over de resultaten van en acties naar aanleiding van het onderzoek. Over een eerste ontwerp kon geen inhoudelijke overeenstemming worden bereikt. Vanuit de Verkeerscommissie werd negatief geadviseerd op het ontwerp. De herinrichting van het kruispunt wordt nu meegenomen in de integrale aanpak van

1.5 1.6

1.7 1.8 1.9 1.10

1.11 1.12

1.13 1.14

Aanleg poortconstructie bij komgrens Eemdijk-Zuid t.b.v. verbetering veiligheid Onderzoek naar veilige fietsaansluiting vanuit bedrijventerrein Haarbrug-Zuid op de (snelle) fietsroute tussen Amersfoort en Bunschoten Fietspad langs Vaartweg tussen Fokjesweg en Eemdijk Fietsoversteek in twee richtingen bij rotondes voorzien van snelheidsremmend plateau Onderzoek mogelijkheden stimuleren van (beveiligde) parkeerplaatsen op bedrijventerreinen voor bakwagens Verbeteren (laad/los) voorziening voor bevoorrading aan de Kerkstraat

2021

Onderzoek aanleg van vrij liggende fietspaden aan oostzijde Westsingel: Velduil-Blauwe Reiger Zuidwenk tussen Schouw en Oostelijke Randweg inrichten aanpassen zodat geloofwaardige snelheid ontstaat. Onderzoeken automatiseren venstertijden voor laden en lossen Spuiplein (tussen 7 en 11 uur). Voorbereiding en aanleg van vrij liggende fietspaden aan oostzijde Westsingel: Velduil – Blauwe Reiger

2023

Structurele maatregelen in periode 2021-2024 Nummer Maatregel 1.15 Aanpakken van knelpunten voor toegankelijkheid centrum en in woongebieden. 1.16 1.17

Permanente verkeerseducatie (aan alle leeftijden) Campagne te voet en fiets naar de kerk en school

de Zuidwenk. Het doel is om in 2024 tot realisatie te komen. Maatregel is meegenomen bij de aanleg van een hemelwaterriool in Eemdijk-Zuid.

2021

Wordt betrokken bij kruispuntoplossingen onderzoek Toekomstvisie N199

2021

Maatregel is uitgevoerd. Het fietspad is in 2021 verbreed. Is in uitvoering (mei 2023) en is vóór de bouwvak afgerond.

2022 2022 2022

2023

2023 2024

Jaar

Studie is gaande naar de mogelijkheden gebruik braakliggend terrein op HaarbrugZuid hiervoor. Financiën voor dit voorstel zijn door de gemeenteraad bij de behandeling van de Kadernota 2023-2027 niet gehonoreerd. Vanwege het vertrek van de Aldi is dit onderwerp wat minder urgent. Financiën voor dit onderzoek zijn door de gemeenteraad bij de behandeling van de Kadernota 2023-2027 niet gehonoreerd. Op dit moment lopen hiervoor de voorbereidingen. (Zie ook 1.4) Is uitgevoerd doormiddel van het aanpassen van de bebording, waardoor de afsluiting na 11 uur duidelijker is. Geld voor onderzoek is niet beschikbaar gekomen, waardoor aanleg ook niet doorgaat. (Zie ook 1.11) Stand van zaken Is in het najaar van 2022 een aantal maatregelen uitgevoerd (toegankelijkheid winkels en horeca); wordt voorjaar 2023 verder opgepakt. Proces wat elk jaar loopt, o.a. campagne ‘Safe, bij de bel’ Is nog niet opgepakt voor de kerken. Samen met een aantal scholen zijn campagnes geweest om te stimuleren dat te voet en fiets naar school wordt gegaan.

Daarnaast zijn er in het Mobiliteitsplan overzichten opgenomen van gewenste incidentele en structurele maatregelen (15) in de periode van 2021 tot 2025 en gewenste maatregelen (15) vanaf 2025 en overige maatregelen (23). Het merendeel van deze maatregelen is (nog) niet in uitvoering genomen, Concreet kan daar het volgende over worden gezegd. De navolgende maatregelen zijn uitgevoerd of in uitvoering genomen:  2.9 Verbeteren trottoirs Dorpsstraat t.b.v. de toegankelijkheid voor mindervaliden;  2.11 Verbeteren veiligheid langzaam en snel verkeer op Burgwal; Een deel van deze straat is onlangs herstraat, waarbij de veiligheid is verbeterd.

 

 

3.10 Bij uitbreiding woningbouw verder dan eiland 4 uitbreiding kruispunt De Kampen; Onderzoek naar de verkeersstromen op dit kruispunt heeft onlangs plaatsgevonden; 4.1 Overleg Provincie en gemeente Amersfoort over optimalisatie ontsluitingsweg N199; Er loopt momenteel een studie ‘Toekomstvisie N199’, waaraan de provincie Utrecht deelneemt. 4.4. Overleg met Provincie en vervoerder over verbetering OV‐verbindingen; Is een continu proces. 4.6. Snelle en veilige fietsverbinding tussen Bunschoten en Amersfoort; Realisatie van de DoorFietsRoute (provinciaal project) start dit jaar.

Daarnaast maakt een aantal van de maatregelen genoemd in lijst 4 “Overige maatregelen” deel uit van een voortdurend proces, waarbij het wegennet in de gemeente op orde wordt gehouden en gebracht. Dit geldt eveneens voor bij infraprojecten waar indien mogelijk werk met werk gemaakt met aandacht voor de hier genoemde onderwerpen. Daarnaast wordt in diverse regionale overlegstructuren aandacht gevraagd en gehouden voor de in dit overzicht genoemde maatregelen.