Schriftelijke mededeling

Schriftelijke mededeling Nummer 1214205 - Elektrificeren Laaksluis De Kooi Aan de commissie: Ruimte Portefeuillehouder: Wim de Jong Beleidskader: Laakzone Opmerkingen griffie: Team: Omgevingsontwikkeling Ambtenaar: Sjaak Nel Telefoonnummer: 033 - 299 1411 E-mailadres: s.nel@bunschoten.nl Datum: 29 februari 2024 Aanvullende stukken 1. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: 2. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: 3. Titel: Bijlagen digitaal beschikbaar: Ter inzage: Mededeling Door de gestage groei van Rengerswetering en het in werking stellen van de Zelfbedieningsovertoom, wordt vaker gebruik gemaakt van Laaksluis De Kooij. In de praktijk blijkt de handbediende sluis niet zo gebruiksvriendelijk als vooraf als uitgangspunt is gehanteerd. Daardoor is de sluis meer niet dan wel te gebruiken. Dit wordt veroorzaakt door ‘onjuist’ gebruik. Bij het open-/dichtdraaien van de schuiven in de deuren worden de spindels te veel onder spanning gezet (doordraaien) waardoor ze kromtrekken. De sluis functioneert dan niet meer en er moeten nieuwe spindels besteld worden. Levering en herstel neemt veel tijd in beslag. En de kosten rijzen de pan uit. Alleen voor het afgelopen vaarseizoen staat de teller al op ca € 25.000,-, exclusief btw. Kortom het is allemaal niet wenselijk om aan de verwachtingen van het recreatief varen te voldoen.

Uit ervaringen van de handbediende Laaksluis Vathorst is de verwachting dat de komende jaren geen verbetering kan worden verwacht. De (hoge) jaarlijkse herstelkosten zullen dus niet afnemen als wij niets doen. Oplossing Het idee is om de bediening van de sluis semi-elektrisch te maken net zoals is gebeurd bij de sluis in Vathorst. Dat levert in de lijn van de ervaring bij Laaksluis Vathorst waarschijnlijk veel minder storingen op, waardoor onze jaarlijkse kosten aanzienlijk zullen dalen. Voor het omvormen van de sluis naar semiautomatisch zijn inmiddels twee offertes ontvangen. Met de economisch meest gunstige inschrijving van de aanbieders - DVE uit Mijdrecht - zijn we verder in gesprek gegaan. DVE heeft ook het elektra verzorgd voor de overtoom. Voor dit werk wordt ook een werktuigbouwkundig aannemer (Spie) en een lokale aannemer (Van Amerongen) ingezet. Uiteindelijk komen de kosten uit op een totaalbedrag van ca € 120.000,- exclusief BTW. Om de Laaksluis De Kooij weer te kunnen gebruiken is het noodzakelijk snel te handelen. Op bepaalde cruciale (elektrotechnische en werktuigbouwkundige) onderdelen zijn lange levertijden van toepassing. Dekking Uitgangspunt is bestaande budgetten te benutten en mogelijk ook externe financiering te vinden.

Omdat een goede werking van de sluis onder andere van belang is voor de inwoners van Vathorst is contact opgenomen met de directeur van het Ontwikkeling Bedrijf Vathorst (OBV). Het OBV is bereid een bijdrage te verlenen van 50% van de kosten tot een maximum van € 50.000. Deze bijdrage vanuit

het OBV moet ons dan ‘ínspireren’ om te investeren in een verbetering van het functioneren en uniformeren van onze sluis. Van het budget dat wij hadden om de Rengerswetering bevaarbaar te maken tot het randmeer, inclusief de aanleg van de Overtoom, resteert nog ca. € 15.000,-. Uitgaande van een benodigd bedrag van € 120.000,- moet er dus nog dekking gevonden worden voor € 55.000,-. De Laakzone met zijn (gerealiseerde) fiets-, wandel- en vaarvoorzieningen aan de oostkant van ons dorp is vooral van belang voor onze inwoners van Rengerswetering. Net zoals het OBV hiervoor geld beschikbaar stelt vanuit de grondexploitatie, is het redelijk en billijk dat vanuit de grondexploitatie Rengerswetering ook hier geld voor beschikbaar gesteld wordt. Daarom is besloten de nog benodigde € 55.000,- te dekken uit de grondexploitatie Rengerswetering Zuiderland (eiland 4). Hiervoor is voldoende ruimte.