Ontwerpverkenning

Ontwerpverkenning Herinrichting Schansplein September 2024

Voor u ligt een ontwerpverkenning die opgesteld is naar aanleiding van de Motie “Herinrichting Schansplein die op 29 juni 2023 door de raad unaniem is aangenomen. In totaal zijn drie schetsvarianten ontworpen waarmee het gehele Schansplein kan worden heringericht. Eén van de schetsvarianten is gebaseerd op de aangeleverde schets vanuit de politiek: schetsvariant “Diagonaal”. Tijdens de ontwerpverkenning is ook ontdekt dat een alternatieve variant mogelijk is. Hieronder een korte toelichting per variant. BESTAANDE SITUATIE De bestaande situatie van het Schansplein is niet meer ideaal qua uitstraling en gebruiksgemak. De inrichting dateert uit 1977 en ondertussen zijn op bepaalde plekken schades aan de verharding opgetreden door verhardingsopdruk bij bomen, is de verkeersintensiteit toegenomen, is de onderbegroeiing van een lage beeldkwaliteit, en is de maatvoeringen van de parkeervakken niet meer van deze tijd. De roep om een herinrichting te realiseren is begrijpelijk, maar kijkend naar de weginspectie dan valt op dat ingrijpen op de korte termijn in beperkte mate nodig is. De vraag die voorligt is of de gemeente nu al grootschalig moet ingrijpen of dat met kleine reparaties de levensduur en uitstraling van de bestaande situatie kan worden verlengd.

Wat verder opvalt is dat er grote bomen gegroeid zijn waardoor de groene uitstraling van deze plek een hoge kwaliteit heeft gekregen. Het compleet vernieuwen van de parkeerplaatsinrichting doet die groene kwaliteit met bomen teniet. Daarnaast is recent de speelplek vernieuwd waardoor het vanzelfsprekend zou zijn dat die behouden blijft in eventuele nieuwe plannen voor het Schansplein. Daarnaast is rekening te houden met een bevoorradingsroute en met de aanwezigheid van ondergrondse afvalcontainers in het gebied. Met andere woorden, het Schansplein is meer dan alleen een parkeerplaats met 106 parkeergelegenheden. NB. Op het moment van dit schrijven worden de voorbereidingen getroffen om op het Schansplein per 1 oktober 2024 een blauwe parkeerzone in te stellen. De effecten daarvan zijn op dit moment nog niet inzichtelijk. De verwachting is dat met deze maatregel de parkeerdruk op de piekmomenten zal afnemen en daardoor in de bestaande situatie al snel verbeteringen merkbaar zullen zijn. Hierdoor komen naar verwachting meer parkeerplaatsen beschikbaar voor omwonenden en voor (tijdelijke) bezoekers van het centrum. Omwonenden kunnen een ontheffing krijgen om op het Schansplein te blijven parkeren. De effecten worden in 2025 geëvalueerd. SCHETSVARIANT “HORIZONTAAL” Deze schetsvariant biedt plaats aan totaal 118 parkeergelegenheden en kost naar verwachting € 420.000.

Deze variant is van de drie schetsvarianten de minst dure optie. Dit komt, omdat deze variant voortzet wat in de jaren ‘70 ontworpen is, namelijk een parkeerplaats met de rijbanen gericht van oost naar west. Daarmee kan de onderbouw van de bestaande situatie grotendeels hergebruikt worden. Dat scheelt in de kosten. SCHETSVARIANT “VERTICAAL” De schetsvariant “Verticaal” is een 90 graden gedraaide variant ten opzichte van de bestaande situatie en van de voorgaande variant, waarbij de rijbanen van de parkeerplaats in noord-zuid richting ontworpen zijn. Hiermee zijn wat minder extra parkeerplaatsen te realiseren: totaal ongeveer 112 parkeerplaatsen. Daarnaast vallen de kosten een stuk hoger uit, omdat in de ondergrond flinke aanpassingen nodig zijn. De kosten komen uit rond de €550.000.

SCHETSVARIANT “DIAGONAAL” Deze uitgewerkte variant heeft een diagonale oriëntatie gekregen parallel aan de bestaande garageboxen, waarbij de rijbanen van de parkeerplaats in een noordwest-zuidoost-richting ontworpen zijn. Het aantal parkeerplaatsen komt uit op een totaal van 115 stuks. Daarnaast zijn de kosten relatief hoog en nagenoeg gelijk aan de verticale variant: € 560.000. Als alle groene objecten, zoals bomen en plantvakken, worden weggelaten in de schetsvariant dan zijn een aantal van vier parkeerplaatsen extra mogelijk te maken, maar gekozen is om dat niet te doen en juist te kiezen om ook nieuwe groenvakken met nieuwe bomen terug te brengen. Dit om de groene verblijfskwaliteit en de verkoelende werking van bomen in deze versteende ruimte opnieuw tot wasdom te laten komen. NB. De schetsvariant “Diagonaal” is een ontwerpuitwerking geïnspireerd op de aangeleverde schets vanuit de politiek (zie de afbeelding hiernaast). De voorgestelde 147 parkeerplaatsen in die schets blijken helaas niet mogelijk te zijn. Deels komt dat doordat de tekening nu digitaal en maatvast ingetekend is en de beschikbare ruimte op het Schansplein kleiner is dan gedacht. Maar ook omdat er ruimtelijke keuzes te maken zijn. In dit geval is gekozen voor het behoud van de recent aangelegde speelplek aan de zuidoostkant van het plangebied.

Zouden de haakse parkeervakken doorgezet worden om zodoende zoveel mogelijk parkeerplaatsen te realiseren, dan zou dat ten koste gegaan zijn van de nieuwe speelplek.

ALTERNATIEVE VARIANT “BESTAANDE SITUATIE OPKNAPPEN” De weginspectie geeft aan dat schades aan het wegdek relatief beperkt zijn en dat deze plaatselijk hersteld kunnen worden. Wat meer stoort aan het Schansplein is de beeldkwaliteit van het groen, en dan met name de onder-begroeiing. De grote bijzondere bomen kunnen met deze alternatieve variant grotendeels behouden blijven, zodat we langer van het fraaie groenbeeld en verkoelend effect kunnen genieten. Door juist de onderbegroeiing aan te pakken, samen met een aantal reparaties aan de weg, kan het aangezicht van het Schansplein weer gefatsoeneerd worden, passend bij de kwaliteit van een centrumgebied en kunnen automobilisten de bestaande parkeervakken straks beter gebruiken. Ook de blauwe parkeerzone kan in huidige vorm worden voortgezet en zijn effect hebben op deze parkeervoorziening in het centrum. Dit herstelwerkzaamheden kunnen worden gerealiseerd binnen de bestaande budgetten van groen- en wegbeheer. De kosten daarvoor zijn naar verwachting € 60.000. NB. In de schetsvarianten “Horizontaal” en “Verticaal” en in de alternatieve variant “Bestaande situatie opknappen” is het mogelijk om een aantal van 6 parkeerplaatsen extra te realiseren in de groenstrook ten zuiden van de speelplek aan de Sluisweg.

Deze extra parkeerplekken zijn niet opgenomen in de schetsvarianten, omdat dat ten koste gaat van het nieuwe groen rond de speelplek.