Memo Toelichting enquetes Parkeren

Memo Aan:

Commissie Ruimte

Datum: 29 november 2021 Betreft: Toelichting enquêtes Nieuwe Schans, Schansplein en Visrokersplein Geachte commissieleden, Van 11 november tot 29 november 2021 konden enquêtes worden ingevuld door omwonenden / bedrijven in en rondom het Visrokersplein, Schansplein, Nieuwe Schans, Maatjessteeg en Brinksteeg over blauwe zones en parkeervergunningen. Resultaten enquête Visrokersplein Er zijn 110 brieven bezorgd en de enquête is 28 keer ingevuld. Dit is een respons van 25%. Kanttekening hierbij is dat één bewoner heeft aangegeven namens een aantal adressen de enquête te hebben ingevuld. Bijna iedere respondent geeft aan dat het druk is met parkeren, doordeweeks en in het weekend. Hierbij wordt door een aantal meegegeven dat er veel wordt geparkeerd door ondernemers. De ondernemers of werknemers die de enquête hebben ingevuld geven aan (van degene die met de auto komen) op het Visrokersplein te parkeren. Op de vraag wat de gemeente aan de parkeerdruk kan doen wordt uiteenlopend op gereageerd. Blauwe zone uitbreiden ook naar Savornin Lohmanstraat en Peter Dorleijnplein, geen blauwe zone toevoegen, parkeervergunningen in Savornin Lohmanstraat, vergunningen Visrokersplein, vergunningen Visrokersplein i.c.m. betaalt parkeren, meer parkeerplaatsen, ondergrondse parkeergarage, supermarkt verplaatsen, deel van het plein blauwe zone 4 uur, geen blauwe zone en niets doen.

79% van de respondenten vindt het geen goed idee om de blauwe zone uit te breiden. Aanvullende opmerkingen door respondenten: eigen parkeerplekken voor bewoners in de stegen, parkeerverbod bij ingang Palingrokerssteeg, verkeerssituatie Dwarskuulstraat/ Peter Dorleijn Plein, uitrit jongeren Savornin Lohmanstraat en Visserssteeg bekijken.

1

29 november 2021

Resultaten enquête Nieuwe Schans - Schansplein Er zijn 214 brieven bezorgd en de enquête is 99 keer ingevuld. Dit is een respons van 46%. 62% van de respondenten woont in de Nieuwe Schans. 86% van de respondenten geeft aan vaak parkeerdruk te ervaren in hun eigen straat. Hierbij wordt door de meeste aangegeven dat dit de hele week druk is op het Schansplein. Met name op marktdagen / in het weekend wordt het als extra druk ervaren, daarnaast zijn er veel werkers. In de Nieuwe Schans en de Oostsingel wordt vooral vanaf 17 uur druk ervaren. Door 82% van de respondenten wordt vaak parkeerdruk ervaren op het Schansplein. Op de vraag wat de gemeente aan de parkeerdruk in de straten en op het Schansplein kan doen wordt uiteenlopend op gereageerd. (Deels verdiepte) parkeergarage / parkeerdek (ook op Visrokersplein), herinrichten Schansplein, verbieden/weren bedrijfsauto’s op Schansplein, winkeliers en medewerkers weren uit centrum, parkeervergunning bewoners (Kerkstraat, Maatjessteeg, Mandemaakerssteeg, Brinksteeg, Nieuwe Schans, Schansplein), stoppen met parkeervergunningen in heel Bunschoten, betaalt parkeren, hele blauwe zone i.c.m. parkeervergunningen bewoners, blauwe zone op zaterdag, gehandicaptenparkeerplaatsen centreren, extra parkeerplaatsen maken aan de noordzijde van de Oostsingel en geen idee.

66% van de respondenten vindt het een goed idee om parkeervergunningen in te stellen. Op basis van de reacties lijkt het alsof een deel dit als algemene vraag is gelezen. Want ook bewoners van het Schansplein, Mandemaakerssteeg en Kerkstraat geven aan graag een parkeervergunning te willen. De bewoners die het geen goed idee vinden bevestigen dit en geven daarnaast aan dat ze verwachten dat de druk op het Schansplein nog verder zal toenemen, er onvoldoende parkeerplekken zijn, parkeerplekken door het invoeren van parkeervergunningen ook overdag worden ‘bezet’ en dat toeristen / bezoekers ook een plek moeten hebben om te parkeren. Als er daadwerkelijk vergunninghoudersgebied zou komen voor Nieuwe Schans, Maatjessteeg en Brinksteeg dan geeft 72% van de respondenten aan een vergunning te nemen. Echter wil een groot deel wel de garantie van één en soms ook twee parkeerplekken, een enkeling vindt het duur en daarnaast komt 9% van de respondenten niet in aanmerking voor een parkeervergunning (wonen niet in de Nieuwe Schans, Maatjessteeg of Brinksteeg. 71% van de respondenten geeft aan het geen goed idee te vinden om een deel van het Schansplein blauwe zone te maken. Ze geven aan dat dit geen oplossing is en er daardoor minder parkeerplaatsen beschikbaar zijn voor de bewoners.

De overige respondenten geven verschillende reacties: in combinatie met parkeervergunning, uitproberen, alleen op zaterdag, beter iets dan niets. Aanvullende opmerkingen door de respondenten: stimuleren parkeren in parkeergarage, verminderen parkeren op gevaarlijke plekken, betaalt parkeren voor bezoekers om daarmee een parkeergarage te financieren, bij parkeerontheffing maandelijks automatisch incasso, in weekend alleen parkeren voor bewoners, , welkom-voorbezoekers-loop(en fiets)route vanaf de haven naar het centrum van Spakenburg, zebra maken bij Sluisweg (hoek met Schansplein) vanwege hardrijdend verkeer, blauwe zone maken op Oostsingel.

2