Presentatie tbv commissie 2-3-21

Mobiliteitsvisie 2021-2030

Januari 2021

Doorvertaling van regionale plannen



Mobiliteitsplan betreft een plan volgens wettelijk kaders;



Actualisatie ca. om de 10 jaar;



Hernieuwde visie op verkeer

Ambities en focuspunten 

Doorontwikkelen van de agglomeratiekracht;



Verbeteren van gezondheid, leefbaarheid en veiligheid;



Verduurzaming en CO2 reductie;



Inclusievere samenleving (meer bewegingsvrijheid, gebruik voorzieningen, sociale contacten) en verbeterde bereikbaarheid.



Focuspunt #1 – Zet in op fietsen



Focuspunt #2 – Verruim het aanbod van vervoersmiddelen



Focuspunt #3 – Zet in op elektrisch vervoer



Focuspunt #4 – Verbeter de leefbaarheid



Focuspunt #5 – Bereikbaarheid & Verkeersveiligheid

Wat gaan we concreet doen? 

Focuspunt #1 – Zet in op fietsen 



Focuspunt #2 – Verruim het aanbod van vervoersmiddelen 



Bijvoorbeeld, verkeersluwere woonbuurten en centrumplanontwikkelingen

Focuspunt #5 – Bereikbaarheid & Verkeersveiligheid 



Bijvoorbeeld, meer oplaadpalen en wagenpark vergroenen

Focuspunt #4 – Verbeter de leefbaarheid 



Bijvoorbeeld, deelmobiliteit / carsharing

Focuspunt #3 – Zet in op elektrisch vervoer 



Bijvoorbeeld, betere fietsinfrastructuur en fietsveiligheid voor ouderen

Bijvoorbeeld, toekomstige (her)inrichting van wegen en kruispunten en inzetten op het verlagen van ongevallen in het verkeer, centrum ontwikkeling

Focuspunt #6 – Parkeren 

Bijvoorbeeld, parkeernormen, parkeeroverlast, parkeerregimes en parkeerbehoefte

Invoegen filmpje

Wat gaan we concreet doen? 

Het mobiliteitsplan omvat als resultaat concrete acties en maatregelen waar omwille van verkeer en mobiliteit maatregelen noodzakelijk geacht worden



Het uitvoeringskrediet kan op een aantal wijzen gefinancierd worden:  Voor de wegen en kruispunten die geprioriteerd worden in de Mobiliteitsvisie

2021-2030 vragen we jaarlijks aan de raad apart krediet aan;

 We liften deels mee op het MIP-OR. Dit betekent dus dat over een periode van

10 jaar 75% extra investeringskrediet vragen om wegen en kruispunten te kunnen reconstrueren;

 We liften volledig mee op het MIP-OR. Dit betekent dat we een uitvoeringsduur

hebben van 40 jaar voordat de wegen uit de Mobiliteitsvisie gereed kunnen zijn.

 We treffen alleen lokale kleine verkeersmaatregelen zoals het aanbrengen van

kruispuntplateau’s en drempels of het maken van asverspringingen

 We liften mee op provinciale en regionale projecten

inclusief mogelijke subsidietrajecten