Inspreekreactie dhr. van Veller
Tekst van het document
College van Burgemeester en wethouders van de gemeente Brummen Gemeenteraad van de gemeente Brummen Postbus 5 6970 AA Brummen
Onderwerp: Inspreken concept Koersnota Wegennet Eerbeek-Loenen betreffende kruising Maria Stuartlaan – Harderwijkerweg te Eerbeek
Eerbeek, 8 mei 2025
Geachte mensen, Ik spreek tijdens deze vergadering in op persoonlijke titel, namens mijn gezin en wellicht ook namens mijn buren en medebewoners van de Juliana van Stolberglaan in Eerbeek. Het punt dat ik naar voren wil brengen betreft de kruising met de Maria Stuartlaan en oprit naar de Harderwijkerweg vanuit het Wilhelminapark in Eerbeek. Het gaat hier om pagina 50 in de concept Koersnota. Op 28 maart 2024 is mijn dochter op deze kruising geschept door een motorrijder die kwam vanuit de richting Laag-Soeren terwijl zij in bijzijn van mijn vrouw en haar zusje de Harderwijkersweg op de fiets over wilde steken om naar school te gaan. Vlak na het ongeluk gaf de motorrijder bij mijn vrouw aan net boven de 80 km per uur gereden te hebben. Tegenover de politie stelde hij dat later bij naar 60 km per uur, hetgeen de maximum snelheid is op dit weggedeelte. Onze ervaring en ook wat wij vanuit onze omgeving horen is dat er vaak te hard wordt gereden op de Harderwijkerweg. Daar zijn we ook helaas getuige van omdat de tuinen van de Juliana van Stolberglaan grenzen aan de Harderwijkerweg. Voor motoren is dit deel van de Harderwijkerweg een populaire route op de Veluwe (zie bijvoorbeeld https://www.routeyou.com/nl-nl/route/view/9279847). Naast voor recreatief verkeer wordt de weg ook veel gebruikt door ander personen- en vrachtverkeer.
De kruising Maria Stuartlaan - Harderwijkerweg is niet overzichtelijk. Dit is met name het geval voor overstekende fietsers en voetgangers (bijvoorbeeld naar de bushalte aan de overkant van de Harderwijkerweg). Richting Laag-Soeren maakt de weg een bocht en vooral ook nu de bomen in blad zijn is er niet goed te zien of er verkeer aan komt. Wanneer dat verkeer hard of wellicht te hard rijdt levert dit erg gevaarlijke situaties op. Komende vanuit Laag-Soeren trekt het verkeer op en accelereert snel. Ik merk vooral ook dat de neiging tot snel optrekken bij auto’s en motoren vooral ook toegenomen is sinds het instellen van een 30 km zone in Laag-Soeren. Op zich is dat laatste voor de veiligheid van medeweggebruikers in Laag-Soeren natuurlijk een goede zet geweest. Het snelle optrekken levert echter ter hoogte van de kruising met de Maria Stuartlaan gevaarlijke situaties op, hetgeen mijn dochter en wij als gezin helaas een jaar geleden en nu nog steeds ondervinden. In de concept Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen van maart 2025 (zie https://media.gelderland.nl/20250331_Concept_Koersnota_Wegennet_Eerbeek_Loenen_maatr egelen_en_prioritering_d6c31101f2.pdf) zijn op pagina 50 snelheidsbeperkende maatregelen aan de Harderwijkerweg opgenomen, o.a. in de vorm van een drempel ter hoogte van de Maria
Stuartlaan. Het blijkt dat van implementatie van deze maatregelen helaas afgezien wordt. Mijn vraag is om deze beslissing te herzien. De kruising van Harderwijkerweg met de Maria Stuartlaan vormt een belangrijke ontsluiting voor verkeer vanuit de wijk Wilhelminapark. Niet alleen voor auto’s, maar ook voor kwetsbare fietsers en voetgangers die over moeten steken naar het fietspad of de bushalte aan de andere kant van de Harderwijkerweg. Plaatsing van drempels, een oversteekplaats of wellicht een flitspaal zal het verkeer afremmen waarmee verkeer vanuit de Maria Stuartlaan meer tijd krijgt om veilig over te steken op dit onoverzichtelijke punt. Onze dochter en daarmee ons gezin hebben helaas pijnlijk kennis gemaakt met de gevaarlijke verkeerssituatie hoe die nu is. Mijn inspreken gaat echter niet om onze eigen situatie alleen. Onze dochter zit nog niet op de fiets vanwege zowel fysiek als mentaal trauma en wij mijden de kruising zoveel mogelijk. Wel denk ik helaas dat met de verkeersdrukte ter plekke en het vaak te hard rijden op dit deel van de Harderwijkerweg wachten is op een volgend ongeluk. Met vriendelijke groeten, Marco van Veller