F2 - Gemeenteraad Brummen - Consultatie Koersnota 8 mei 2025 Motie vreemd BOK D461022

Gemeenteraad van Brummen Consultatie Koersnota Inleiding De aan de raad toegezonden concept ‘Koersnota wegennet Eerbeek Loenen – maatregelen en prioritering’ bevat een robuust maatregelenpakket voor belangrijke routes binnen het plangebied Eerbeek-Loenen. Voor de gemeente Brummen geldt dat met name de veilige bereikbaarheid van de kanaalroute gezamenlijk met de Provincie worden opgepakt. Daarnaast wordt gekeken naar een betere oversteekbaarheid voor fietsers over de Loubergweg en Coldenhovenseweg die aansluit op de te realiseren fietsroutes langs ’t Haagje en over het Burgersterrein richting de Spoorzone. Gevraagde input aan de raad: Oordeelt de raad ook dat het omschreven maatregelenpakket het hoogste doelbereik geeft binnen het project Wegennet Eerbeek-Loenen 2030. Namelijk een veilige kanaalroute en betere leefbaarheid binnen het gehele projectgebied? Welke aandachtspunten wil de raad meegeven voor verder uitwerking van het voorgestelde maatregelenpakket? In dit overzicht is de input van de fracties verzameld. In de raadsvergadering op 22 mei heeft de raad unaniem een motie aangenomen over dit onderwerp.

Met deze motie geeft de raad het college opdracht om: • Het gesprek aan te gaan met het college van GS met betrekking tot nakoming van de afspraken in de afgesloten bestuursovereenkomst, inclusief een deugdelijk financieringsvoorstel; • De raad voor 1 september 2025 te informeren over de uitkomsten van dit gesprek. Voor de volledigheid is deze motie als bijlage aan deze notitie toegevoegd. Input consultatie

De fracties van VVD, CDA, GroenLinks, D66, Lokaal Belang, PvdA geven gezamenlijk de volgende input mee op de ‘Koersnota wegennet Eerbeek Loenen – maatregelen en prioritering’: 1) Handhaaf de wens tot snelheidsverlaging naar 60 km/uur voor de Harderwijkerweg, Lageweg en Brummenseweg ter wille van de veiligheid, leefbaarheid en een uniform snelheidsbeeld in het hele gebied. De niet kostengebonden argumenten hiertegen zijn slechts theorie onder de noemer “het model zegt”, terwijl ieder weldenkend mens begrijpt dat het model niet de werkelijkheid is. Uitvoeringssuggestie: Harderwijkerweg qua belijning, bebording en evt. beplanting combineren met werkzaamheden Loenen, het totale wegprofiel aanpassen bij volgend groot onderhoud over enkele jaren. Ditzelfde voor Lageweg/Brummenseweg gecombineerd met werkzaamheden kanaalroute. 2) Maak voor Coldenhovenseweg/Loubergweg een alternatieve invulling, een “light” versie; a) een voor alle weggebruikers veilig kruispunt Coldenhovenseweg/Schoonmansmolenweg/Poelkampstraat en b)op de Loubergweg ten noorden van de spoorkruising vasthouden aan de inrichting zoals in het Voorlopig Ontwerp Burgersterrein is opgenomen. 3) Ontwikkel voor de kruising Brugkabouter een minder ingrijpende aanpassing, primair

gericht op de richtingen Dieren en Brummen v.v. en in mindere mate richting Apeldoorn. Hiervoor lijkt ons hooguit een zeer beperkte grondonteigening noodzakelijk i.c.m. een kleine terreinaanpassing van de Brugkabouter. Let wel; bij de besluitvorming over de destijds voorliggende varianten is in 2019 de zuidelijke ontsluiting gekozen en als hoogste prioriteit benoemd. Wij vinden dat op dit punt de raad echt maximale druk moet uitoefenen ter wille van leefbaarheid en veiligheid in Eerbeek, Loenen en Laag Soeren. 4) Maak u sterk voor een aanpassing van het kruispunt Harderwijkerweg/Maria Stuartlaan, bij voorkeur met een ’s avonds goed verlicht plateau, maar zeker met bomenkap aan de oostzijde in de knik tussen Den Texweg en Maria Stuartlaan. Dit laatste zal de zichtlijn en de overzichtelijkheid van dit kruispunt al aanzienlijk verbeteren. Aanvullingen per fractie: GroenLinks: GroenLinks vraagt zich oprecht af of echt alle genoemde bomen gekapt moeten worden tbv de werkzaamheden. Verder vraagt GL aandacht voor een faunavriendelijke inrichting.

Graag zouden wij speciale aandacht voor de aansluiting van de extra weg die men wil aanleggen tbv FBBE, die maakt weliswaar deel uit van het PIP FBBE, maar de getoonde ontwerpen van de aansluiting van deze nieuwe weg door 't Haagje op de Coldenhovenseweg of Loubergweg (wij hebben verschillende ontwerpen gezien) toonden een zeer onveilige situatie voor fietsers en voetgangers. Lokaal Belang Lokaal Belang steunt de vier kernpunten van dhr. van Egmond, zoals ook door de andere partijen voorgesteld. De fractie brengt graag een prioriteringsvoorstel aan: namelijk de oversteken op de Coldenhovenseweg/Loubergweg als eerste, omdat wij daar verreweg het grootste verkeersveiligheidsbelang aan hechten. Het voorstel van Lokaal Belang is: 1. Coldenhovenseweg/Loubergweg, 2. geringe aanpassing kruising Brugkabouter/Dierenseweg, 3. Snelheidsverlaging Harderwijkerweg, Lageweg, Brummenseweg, 4. Kruising Harderwijkerweg/Maria Stuartlaan. De aanpassing tot 60 km2 van de kanaalweg in noordelijke richting tussen Brugkabouter en de gemeentegrens met Apeldoorn is begroot op 5,1 miljoen. Dat lijkt ons een zeer hoog bedrag, gezien wat er nog aangepast moet worden. De rijbaan, en op vijf kruisingen worden verhoogde plateaus aangelegd. Op pagina 5 van de Koersnota onder het kopje “Samenstelling maatregelpakket kanaalroute” wordt gesproken over kruispuntplateaus, NIET over wegvakplateaus.

Maar op pagina 26 van de Koersnota is er naast de kruispuntplateaus opeens sprake van 10 wegvakplateaus om de 250 meter. Wegvakplateaus zijn volgens de omschrijving verhoogde plateaus. Daarmee gaat de weg meer op een BMX-circuit met springbulten lijken en dat is een regelrechte uitnodiging voor automobilisten om deze weg geheel te mijden. Een draconische maatregel die ervoor zorgt dat er nog véél meer verkeer door Loenen gaat rijden. Stel uzelf eens voor dat je dagelijks met de auto van zo’n hobbelweg gebruik moet maken. Dan ga je gauw een alternatief zoeken. De snelheid terugbrengen naar 60 kmu en daarvoor aanpassingen aanbrengen heeft onze instemming. Maar die tien wegvakplateaus op 2,5 kilometer weg is gewoon veel te veel. Je hoeft geen helderziende te zijn om te voorspellen dat de automobilist en masse zal kiezen voor de Beekbergenseweg en Eerbeekseweg door Loenen. In de samenvatting staat het al: wanneer op één plaats een (ondoordachte) maatregel wordt genomen, kan die op andere plaatsen in het plangebied leiden tot hinder en meer verkeersonveiligheid. Wellicht kan de begrote 5,1 miljoen een lager bedrag worden door deze wegaanpassing weg te laten. Het restant kan dan beter toegevoegd 2

worden aan het eventuele budget voor de Coldenhovenseweg/Loubergweg. Want die aanpassing brengt naar onze mening veel meer veiligheid dan 10 wegvakplateaus. Aanvulling vanuit inloopspreekuur Lokaal Belang: • Er is een alternatieve, goedkopere variant voor de Brugkabouter-kruising, via het parkeerterrein (idee wijkraad Zuid). • De inrichting van de Loubergweg in het Voorlopig Ontwerp Burgersterrein is doordacht en zou als uitgangspunt moeten gelden. • Er is onduidelijkheid over de status van toezeggingen in de bestuursovereenkomst. • Wat is de bestemming van het resterende budget? Is dit uitsluitend gereserveerd voor indexering of is er ontwikkelruimte? • Wie bepaalt de volgorde van uitvoering van de verschillende projecten. Bijlage: Motie vreemd GroenLinks, D66, PvdA, VVD, CDA, Lokaal Belang - BOK

3

Gemeente Brummen

GEMEENTERAAD van BRUMMEN MOTIE VREEMD AAN DE ORDE VAN DE DAG De waarde van een bestuursovereenkomst Datum raadsvergadering: 22 mei 2025 Agendapunt: Vreemd aan de orde De volgende partijen dienen dit voorstel in.

D66 D.E. Magermans

PvdA C.E. Sjerps

r

LOKAA Jan Vel We stellen vast dat: • De provincie Gelderland en het gemeentebestuur van Brummen een Bestuursovereenkomst hebben getekend getiteld samenwerking Eerbeek Loenen 2030 en Maatwerktraject Vitaal Openbaar bestuur; • De gemeente Brummen zich tot op heden aan alle gemaakte afspraken heeft gehouden; • Er tot dusverre bij de gemeente Brummen geen opzegging of wijziging heeft plaatsgevonden. We hebben nagedacht over en houden rekening met: • Het feit dat het programma Eerbeek Loenen 2030 inhoudelijk veranderingen heeft ondergaan, onder andere het stopzetten van het LCE door Gedeputeerde Staten; • Het feit dat gedeputeerde Markink in 2021 meermaals uitgesproken heeft dat "geld geen rol speelt" en hiermee verwachtingen gewekt zijn bij de Eerbeekse bevolking; • Goed en transparant bestuur uitgangspunten waren voor de bestuursovereenkomst. We vinden dat: • Er verwachtingen zijn gewekt door de provincie Gelderland over de realisatie van een goed en veilig verkeersnetwerk in en rond Eerbeek (verkeerscirculatieplan), maar het dorp Eerbeek nu met lege handen staat; • Er geen aanpassingen worden gedaan aan de provinciale wegen in en om het dorp Eerbeek.

We geven het college opdracht om: • Het gesprek aan te gaan met het college van GS met betrekking tot nakoming van de afspraken in de afgesloten bestuursovereenkomst, inclusief een deugdelijk financieringsvoorstel; • De raad voor 1 september 2025 te informeren over de uitkomsten van dit gesprek. En gaat over tot de orde van de dag.

Gemeente Brummen Besluit raad • kf_5 Motie aangenomen 0 Motie verworpen 0 Motie ingetrokken

Stemmen Voor: Lokaal Belang (5) / VVD (4) / GroenLinks (3) / PvdA (3) / D66 (2) / CDA (2) Tegen: Lokaal Belang (5) / VVD (4) / GroenLinks (3) / PvdA (3) / D66 (2) / CDA (2) [Afwezig:] Unaniem aangenomen .! Stemmen voor en ..: stemmen tegen L. T

plv. voorzitter

nook, griffier