Brief inwoners over Omgevingsvisie Brummen

Aan: De leden van de gemeenteraad Brummen

Datum: 21 januari 2026

Betreft: Brandbrief rondweg/ Koersdocument Omgevingsvisie Brummen

Geachte raadsleden , Als inwoners van de gemeente Brummen maken wij ons zorgen over de toekomst van onze leefomgeving. Wij willen hierover graag meepraten en meedenken. Het koersdocument Omgevingsvisie wordt 22 januari as. besproken als bespreekstuk in de raad. Inwoners kunnen op dat moment niet meer inspreken. Vandaar deze brief waarin we onze zorgen uiten en vragen stellen. Inleiding We weten dat de gemeente al langere tijd bezig is met de Omgevingsvisie. Zo was er in de zomer van 2025 een inloopavond waar de wethouder aangaf dat de Brummenaren vooral het bestaande landschappelijke en agrarische karakter willen behouden. Vervolgens kwam er een O-lab , een beperkt groepje mensen , waarvan het selectieproces ons onduidelijk is , dat mocht meedenken over de Omgevingsvisie. Nieuwe plannen Voor ons ligt een koersdocument Omgevingsvisie met een visie die op onderdelen voor ons nieuw is. Met name de op de kaart ingetekende rondweg en nieuwe woonwijken zijn in eerdere presentaties niet aan de orde geweest. De Omgevingsvisie bevat doelen en ambities van de gemeente maar nog geen concrete plannen. Het baart ons dan ook zorgen dat er in de Omgevingsvisie een kaart is opgenomen op pagina 19 die zeer gedetailleerd is met een nieuw tracé voor een westelijke rondweg , terwijl de haalbaarheid en de noodzaak ervan nog onderzocht moet worden.

Een dergelijke gedetailleerde kaart werkt in de praktijk sturend en kan later als beleidsmatig vertrekpunt worden gebruikt , nog vóórdat nut , noodzaak en alternatieven zorgvuldig zijn onderzocht. En nog voordat de omgeving is meegenomen. Onderbouwing De rondweg aan de westzijde van Brummen is ingetekend dwars door het buitengebied en heeft ingrijpende gevolgen voor tientallen bewoners die nu nog van niets weten. Wij wonen direct aan de beoogde rondweg en voelen ons hierdoor compleet overvallen. De weg is vrij nauwkeurig ingetekend , slingerend tussen de woningen. Soms loopt deze door het weiland , maar soms ook op de plaats van bestaande wegen. In dit voorstel wordt ook de Hammelerweg getransformeerd tot rondweg. De legenda van de kaart geeft aan: ‘betere leefomgeving’ en moet het doorgaand (vracht)verkeer uit de kern van Brummen halen. Dit kan worden begrepen vanuit het oogpunt van veiligheid en leefbaarheid van het dorp Brummen.

Wat we nu zien gebeuren is dat het probleem met veiligheid en overlast van doorgaand (vracht)verkeer niet wordt opgelost , maar verplaatst. We begrijpen niet dat eventuele nieuwe infrastructuur dwars door bestaande gebouwenclusters en over onze tuinen heen wordt getrokken. De term rondweg refereert aan de wegen zoals die recent zijn gerealiseerd rond Voorst en De Hoven. Deze wegen zijn ongeveer 40 meter breed inclusief geluidswal , maar nog exclusief parallelweg voor aanliggende percelen en ruimte voor langzaam en recreatief verkeer. De Hammelerweg bijvoorbeeld is minder dan 3 meter breed. Zo’n rondweg is hier feitelijk niet in te passen , nog even los van de wenselijkheid. Wanneer je kijkt naar de maatvoering zou het betekenen dat de rondweg start bij de gevel van de woningen en voor ons een onleefbare situatie oplevert. In dat geval moeten ook alle (monumentale) bomen worden gekapt. Kwaliteit Hammelerweg De Hammelerweg is een zeer pittoreske landweg en stamt nog uit de middeleeuwen. Het verbindt van oudsher landgoed Den Bosch en de Wildbaan met kasteel Engelenburg en is onderdeel van de lange afstandswandelroute ‘het Hanzestedenpad’. Een wandelroute van 120 km van Doesburg naar Kampen. Ook is de Hammelerweg onderdeel van een regionaal fietsnetwerk.

We zien hier ontzettend veel recreanten fietsen en lopen , maar ook veel bewoners en buurtgenoten die even hun hond komen uitlaten. Het Hammeler is de achtertuin van Brummen. Bij de realisatie van de rondweg wordt het Hanzestedenpad onderbroken en verlies je als dorp een mooie verbinding met het buitengebied. Wet voorkeursrecht Gemeenten In het najaar van 2024 is in de raad besloten dat er geen nieuwbouw zou plaatsvinden aan de percelen De Boele en De Lei I. De WvG voor deze percelen zou dan ook verwijderd moeten worden. In de visie (en op de kaart) is dit besluit niet meegenomen en staat voor deze twee percelen nog steeds nieuwbouw gepland. Wat vragen wij aan de raad? • De ingetekende zuidwestelijke rondweg lijkt te zijn ingegeven door de wens nog steeds een woonwijk op de WVG locatie De Boele te willen realiseren (gezien de donkerrode kleur op de kaart voor een nieuwe wijk). Het raadsbesluit van 28 november 2024 om hier geen woonwijk te realiseren is juridisch bindend. In lijn met dat besluit moet de WVG op deze locatie worden opgeheven en de nieuw ingetekende wijk uit de kaart gehaald. Het verbaast ons dat dit een jaar later nog steeds niet is gedaan.

• Het nu getekende tracé van de zuidwestelijke rondweg als ontsluitingsweg voor een nieuwe woonwijk op de plaats van de Boele is daarom niet meer noodzakelijk , niet logisch en bovendien praktisch niet inpasbaar via de Hammelerweg (zie onderbouwing). We vragen daarom aan de raad om (via een amendement) te besluiten dit deel van de rondweg van de kaart te halen. • Een rondweg is kostbaar en ruimtelijk ingrijpend , met veel consequenties voor direct omwonenden en grondeigenaren. Bestaande routes en verbindingen worden afgesneden , het geeft geluidshinder en tast het landschappelijke en natuurlijke karakter van een gebied aan. Realiseert de raad zich welke consequenties de westelijke rondweg heeft voor het buitengebied van Brummen? • De argumenten die gelden voor het niet realiseren van de woonwijk op de WvG locatie de Boele zijn ook van toepassing op de rondweg. (Zie hiervoor ook de bijlage Haalbaarheidsonderzoek – publieksversie. pdf) • Als het al zo is dat gekozen wordt voor een rondweg , dan vraagt dat om een breed en zorgvuldig onderzoek door een gekwalificeerd en deskundig verkeerskundig bureau ism

•

•

de omgeving. Op dit moment is dat in Brummen nog niet gedaan. Het vereist een kosten batenanalyse , verkeerskundige analyses van bestemmingen van verkeer en een inschatting en rapportages van milieueffecten. Ook is de principiële keuze voor een verkeersregime van belang. Pas daarna kan worden beoordeeld wat het beste tracé is (op basis van een onderzoek van meerdere varianten) en hoeveel verschillende gronden/percelen daarvoor verworven/onteigend moeten worden. Zoals nu ingetekend zijn dat er misschien wel 100! En pas dan kan een besluit worden genomen. Dit vereist een zorgvuldig proces met de Omgeving en direct belanghebbenden en een goed democratisch participatieproces. Gelet op bovenstaande is het nu veel te voorbarig en getuigt niet van een goede ruimtelijke ordening om nu een gedetailleerd en concreet tracé van de rondweg op de kaart op te nemen. Dus moet de voorgestelde rondweg nu van de kaart. We zien dat onder druk van de deadline van de Omgevingsvisie hier een overhaast besluit dreigt te worden genomen. Bovendien vragen we ons af of een dergelijke rondweg proportioneel is.

Welke nietinfrastructurele maatregelen zijn onderzocht om verkeersdruk en overlast te verminderen? Is er gekeken naar snelheidsbeperking , herinrichting van bestaande wegen of venstertijden voor vrachtverkeer? Zijn er bijvoorbeeld andere routes mogelijk voor vrachtverkeer via de N786? En hoe verhoudt de schaal van de voorgestelde rondweg zich tot de omvang van het verkeersprobleem?

Aandachtspunten • In hoeverre is de motie Behoud Brummense waarden van 28 november 2024 meegenomen in de Omgevingsvisie? • Is er voldoende aandacht voor de ‘zachte’ waarden van het omgevingsgebied (rust/ruimte/natuur/diversiteit)? • Waarom wordt het dorp Brummen helemaal afgesneden van het buitengebied? Hoe wordt geborgd dat Brummen toegankelijk blijft voor langzaam verkeer richting het buitengebied? Welke alternatieven zijn er om de relatie tussen dorp , landschap en recreatie te versterken in plaats van te doorsnijden. • Het vastleggen dat in woonwijken , bij scholen , speeltuinen en volkstuinen geen chemische bestrijdingsmiddelen meer mogen worden gebruikt. • Het maken van afspraken met boeren over chemievrij werken en faciliteer ze met voorlichting en ondersteuning. • Geef groenboeren initiatieven en voedselgemeenschappen voorrang bij langjarig pachtuitgifte van gemeentelijke gronden. • Stimuleer de vraag naar lokaal , duurzaam en gezond voedsel. • Kies bij gemeentelijke aanbestedingen/inkoopbeleid voor lokale en duurzame producten. • Ondersteun initiatieven voor gemeenschappelijk duurzaam grondbeheer. En zorg voor verbinding tussen landschap en grondbeheer

Voor

dit de vragen en opmerkingen die wij zo snel konden formuleren en onder uw aandacht kunnen brengen. Deze brief dient nog niet als volledig beschouwd te worden en vullen nu

zijn

wij desgewenst

nog aan. In het vervolgtraject zullen vast nog meer vragen opkomen en wij hopen dan ook dat het democratische proces wordt gevolgd en wij in staat worden gesteld om mee te denken Met

en

mee

te

praten in de volgende fasen

van

dit proces.

vriendelijke groet,

Namens

bezorgde

Brummense

burgers,

(geanonimiseerd) Familie Familie

(geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) Familie (geanonimiseerd) Familie (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Familie Familie Familie

Bijlage: Haalbaarheidsonderzoek

-

publieksversie. pdf